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英特爾愛立信5G聯(lián)網(wǎng)汽車測(cè)試速率達(dá)1Gbps

據(jù)悉，NTT DoCoMo、英特爾、愛立信、Denso以及豐田公司日前宣布，在以30公里/小時(shí)速度的聯(lián)網(wǎng)車輛進(jìn)行的4K視頻流數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試中，實(shí)現(xiàn)了1Gbps / 600Mbps的速度。

發(fā)表于：2017/11/9

論電動(dòng)車的正確充電方法

電動(dòng)車電池充電已經(jīng)成了電動(dòng)車日常保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。很多消費(fèi)者都抱怨自己的電動(dòng)車電池騎沒多久就會(huì)沒電，這到底是怎么回事呢?是人為，還是電池質(zhì)量本身就差?下面小編收集一些資料，來和大家談?wù)勲妱?dòng)車充電的誤區(qū)與錯(cuò)誤做法。

發(fā)表于：2017/11/8

豐田無人駕駛的最終目標(biāo)是在交通事故中實(shí)現(xiàn)零傷亡

據(jù)美國(guó)《汽車新聞》11月4日?qǐng)?bào)道，目前全球各大車企與科技公司十分重視對(duì)于無人駕駛汽車的研發(fā)，紛紛給出了車型上路的時(shí)間表。在無人駕駛技術(shù)成為汽車行業(yè)炙手可熱的關(guān)注焦點(diǎn)時(shí)，豐田公司卻表現(xiàn)得更為冷靜，該公司正在采取一種相對(duì)保守的、基于安全的無人車技術(shù)方案，強(qiáng)調(diào)最終目標(biāo)是在交通事故中實(shí)現(xiàn)零傷亡。豐田研究院院長(zhǎng)吉爾?普拉特(Gill Pratt)于上個(gè)月在豐田技術(shù)中心研討會(huì)上表示，不需要方向盤或人為操縱的5級(jí)完全無人駕駛汽車將需要人工智能取得巨大進(jìn)展，但目前尚未研究出具體途徑?！艾F(xiàn)在只是漫長(zhǎng)征途的起點(diǎn)。” 普拉特如是說。

發(fā)表于：2017/11/8

續(xù)航超300公里云度π3有望明年上市

據(jù)悉，云度π3今日亮相上海工博會(huì)，作為云度新能源的第二款產(chǎn)品，該車的定位高于云度π1，屬于A0+純電動(dòng)SUV，下面給大家?guī)碓贫圈?的具體情況。

發(fā)表于：2017/11/8

HDR 攝像機(jī)為“圖像”日趨敏感的世界而活

在社交媒體圈子里，流傳著這個(gè)隨性的說法：“無圖無真相”。雖然這并不是什么嚴(yán)肅的情況，但它暗示了在現(xiàn)代化的數(shù)字互聯(lián)世界里，視覺捕捉和證據(jù)變得比只是幾年前更重要。隨身帶相機(jī)、行車記錄儀、以及在工業(yè)和私人住宅中更廣泛使用的安保監(jiān)控?cái)z像機(jī)等應(yīng)用是主要驅(qū)動(dòng)力。

發(fā)表于：2017/11/8

新能源汽車阻燃材料盤點(diǎn)

全球每年都有汽車自燃事故發(fā)生，2015年國(guó)內(nèi)發(fā)生電動(dòng)汽車起火事故14起。根據(jù)公開資料顯示，2016年全球共發(fā)生35起共46輛新能源汽車起火事故，其中國(guó)外6起，共6輛，國(guó)內(nèi)29起，合計(jì)40輛，國(guó)內(nèi)顯然是起火事故的重災(zāi)區(qū)。新能源汽車如何阻燃?如何提高阻燃性能，降低汽車的起火事故概率?

發(fā)表于：2017/11/8

新款哈弗H6 配置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上升

作為國(guó)內(nèi)乃至全球SUV市場(chǎng)銷量最大的單一車型，哈弗H6早年憑借顏值、空間等優(yōu)勢(shì)，早已家喻戶曉。全新一代哈弗H6在延續(xù)了前代產(chǎn)品高顏值、大空間的特點(diǎn)之下，還換裝了全新的1.5GDIT直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，更是補(bǔ)齊了此前動(dòng)力平淡的短板。我們實(shí)車試駕之后，發(fā)現(xiàn)新發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力超過了預(yù)期，還有一些小驚喜。

發(fā)表于：2017/11/8

格芯發(fā)布為IBM系統(tǒng)定制的14納米FinFET技術(shù)

美國(guó)加利福尼亞圣克拉拉，2017年9月20日 – 格芯(GLOBALFOUNDRIES)正在提供其為IBM的下一代服務(wù)器系統(tǒng)處理器定制的量產(chǎn)14納米高性能（HP）技術(shù)。這項(xiàng)雙方共同開發(fā)的工藝專為IBM提供所需的超高性能和數(shù)據(jù)處理能力，從而在大數(shù)據(jù)和認(rèn)知計(jì)算的時(shí)代為IBM的云、商業(yè)和企業(yè)解決方案提供支持。IBM在9月13日宣布推出IBM Z產(chǎn)品。

發(fā)表于：2017/11/8

格芯發(fā)布基于領(lǐng)先的FDX? FD-SOI技術(shù)平臺(tái)的毫米波和射頻/模擬解決方案

美國(guó)加利福尼亞圣克拉拉，2017年9月20日 -- 格芯（GLOBALFOUNDRIES）今日宣布推出面向下一代無線和物聯(lián)網(wǎng)芯片的射頻/模擬PDK（22FDX®-rfa）解決方案，以及面向5G、汽車?yán)走_(dá)、WiGig、衛(wèi)星通信以及無線回傳等新興高容量應(yīng)用的毫米波PDK（22FDX®-mmWave）解決方案。

發(fā)表于：2017/11/8

貿(mào)澤開售Cypress WICED CYW43907評(píng)估套件

2017年11月 8 日 – 最新半導(dǎo)體和電子元件的全球授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起提供Cypress Semiconductor的WICED® CYW43907評(píng)估套件。此套件可為工程師提供可行的解決方案，能在生產(chǎn)過程中評(píng)估器件，因此能在生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng) (IoT)產(chǎn)品時(shí)大幅縮短產(chǎn)品上市時(shí)間，降低風(fēng)險(xiǎn)和成本。

發(fā)表于：2017/11/8

貿(mào)澤電子聯(lián)手傳奇車手、重要伙伴與高校車隊(duì)暢想汽車電子未來

2017年11月7日－半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 近日在上海舉辦“Now & Future智贏現(xiàn)在領(lǐng)創(chuàng)未來”主題活動(dòng)，華人第一車手董荷斌、眾多原廠汽車電子負(fù)責(zé)人以及來自同濟(jì)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)車隊(duì)同學(xué)和指導(dǎo)老師，盡數(shù)出席，共襄盛舉，貿(mào)澤電子希望通過本次活動(dòng)搭建連接汽車電子現(xiàn)在與未來的橋梁，將對(duì)速度和未來科技的熱忱堅(jiān)持到底。

發(fā)表于：2017/11/8

萊迪思推出全新的低功耗MachXO3控制PLD器件

美國(guó)俄勒岡州波特蘭市 — 2017年11月6日 — 萊迪思半導(dǎo)體公司（NASDAQ: LSCC）,客制化智能互連解決方案市場(chǎng)的領(lǐng)先供應(yīng)商，今日宣布廣受市場(chǎng)歡迎的MachXO3?控制PLD系列迎來新成員，可滿足通信和工業(yè)市場(chǎng)上不斷變化的設(shè)計(jì)需求。全新的MachXO3-9400器件提供低功耗1.2 V內(nèi)核封裝選擇，適用于對(duì)散熱要求嚴(yán)苛的環(huán)境，為電機(jī)控制和電路板管理功能提供更多FPGA邏輯資源，為服務(wù)器和存儲(chǔ)應(yīng)用提供更多I/O。

發(fā)表于：2017/11/7

Silicon Labs多協(xié)議無線軟件提升下一代IoT連接應(yīng)用

中國(guó)，北京 - 2017年11月7日 - Silicon Labs（亦稱“芯科科技”，NASDAQ：SLAB）日前為其Wireless Gecko片上系統(tǒng)（SoC）和模塊產(chǎn)品組合發(fā)布了新的動(dòng)態(tài)多協(xié)議軟件，可同時(shí)在單一SoC上運(yùn)行zigbee®和低功耗藍(lán)牙（Bluetooth® low energy），匯集了這兩種協(xié)議的關(guān)鍵應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。這種多協(xié)議解決方案可實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用的高級(jí)功能，且不會(huì)帶來雙芯片架構(gòu)的額外復(fù)雜性和硬件成本，從而將無線子系統(tǒng)物料清單（BOM）成本和尺寸降低達(dá)40%。

發(fā)表于：2017/11/7

交互式投影開啟通向物聯(lián)網(wǎng)的窗口

想象一下這樣的世界：更少的電燈開關(guān)、按鈕或液晶顯示器；整個(gè)世界基于幾十個(gè)傳感器和復(fù)雜控制系統(tǒng)；智能恒溫器或服務(wù)機(jī)器人不斷聆聽和響應(yīng)我們的需求，為我們提供直觀、可靠、無處不在的服務(wù)。這就是未來——物聯(lián)網(wǎng)的世界。

發(fā)表于：2017/11/7

世強(qiáng)元件電商踏踏實(shí)實(shí)幫助客戶縮短研發(fā)時(shí)間，提升創(chuàng)新能力

在“2017全球分銷與供應(yīng)鏈領(lǐng)袖峰會(huì)”后，世強(qiáng)總裁肖慶接受了《國(guó)際電子商情》的專訪，談了他對(duì)目前行業(yè)熱議的元件電商、元件缺貨漲價(jià)現(xiàn)象以及新一年市場(chǎng)前景的看法。

發(fā)表于：2017/11/7