汽車電子最新文章 為何在補(bǔ)貼退坡時(shí)期，電動(dòng)汽車的銷量沒(méi)有減少？ 今年新能源汽車補(bǔ)貼退坡的消息讓很多人覺(jué)得本來(lái)就貴的電動(dòng)汽車更買不起了。從政策上來(lái)看，2008年新能源汽車亮相國(guó)內(nèi)以后，國(guó)家一直是支持的，對(duì)于車企和消費(fèi)者的補(bǔ)貼也是很“給力”，其中，支持的重點(diǎn)對(duì)象純電動(dòng)汽車更是獲得了空前的發(fā)展。 發(fā)表于：2/27/2019 DVS重新定義自動(dòng)駕駛攝像頭 自動(dòng)駕駛對(duì)我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是個(gè)陌生的概念了，從谷歌到特斯拉，再到百度進(jìn)軍無(wú)人駕駛，汽車升級(jí)被普遍看做是未來(lái)科技發(fā)展的一個(gè)重要領(lǐng)域。在過(guò)去的十年中，無(wú)論是傳統(tǒng)車廠還是新進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)巨頭，都針對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域推出了不少新品技術(shù)。并逐漸形成了，汽車智能化、電氣化、網(wǎng)聯(lián)化和輕量化之間的技術(shù)融合。 發(fā)表于：2/27/2019 打破傳統(tǒng)方法，MIT新芯片幫自動(dòng)駕駛汽車穿越濃霧 麻省理工學(xué)院的研究人員開發(fā)出了一種利用頻率為亞太赫茲的波進(jìn)行物體檢測(cè)的芯片，它可以與基于光的圖像傳感器相結(jié)合，幫助無(wú)人駕駛汽車穿過(guò)濃霧。 發(fā)表于：2/27/2019 馬斯克「藐視法庭」遭證監(jiān)會(huì)起訴，恐被禁止經(jīng)營(yíng)一切上市公司 伊隆*馬斯克因發(fā)推特被「罷免」特斯拉董事長(zhǎng)職位后不久，這位頗有個(gè)性的大佬似乎并沒(méi)有收斂的樣子。 發(fā)表于：2/27/2019 日本車用芯片制造商淺說(shuō) 芯片在汽車領(lǐng)域的用途非常廣泛，堪稱汽車的神經(jīng)?？梢哉f(shuō)沒(méi)有芯片，汽車就無(wú)法正常運(yùn)行。除了常見的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、智能鑰匙和自動(dòng)泊車系統(tǒng)外，還應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱控制系統(tǒng)、安全氣囊、駕駛輔助系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等多方面。 發(fā)表于：2/27/2019 是德科技：讓測(cè)試點(diǎn)亮夢(mèng)想 自 1939 年惠普公司成立，到 2014 年 11 月 1 日，是德科技作為一家新電子測(cè)試測(cè)量公司獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，是德科技無(wú)疑開啟了一個(gè)全新的時(shí)代，更加專注于電子測(cè)量，幫助客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互連的世界。“讓測(cè)試點(diǎn)亮夢(mèng)想“，這是公司的愿景也是對(duì)客戶的承諾。 發(fā)表于：2/27/2019 華為領(lǐng)銜，“5G+攝像頭”拿下雙影帝，多家國(guó)產(chǎn)手機(jī)憑借拍照入圍MWC最佳演員 燈火通明的巴塞羅那，史無(wú)前例的中國(guó)手機(jī)狂歡夜。而就在去年，巴塞羅那的主角還是三星、索尼、諾基亞還有高通。 發(fā)表于：2/27/2019 美要求扣押馬斯克是怎么回事？為什么美要求扣押馬斯克 據(jù)彭博社報(bào)道，2月25日，美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）要求法官以藐視特斯拉與證交會(huì)的和解協(xié)議為由扣押埃隆·馬斯克。此前，特斯拉公司掌門人馬斯克在Twitter上宣布，2019年特斯拉將會(huì)生產(chǎn)大約50萬(wàn)輛車。 發(fā)表于：2/27/2019 瑞薩電子推出新型內(nèi)置閃存、集成了虛擬化功能的28納米車載Cross-Domain MCU RH850/U2A 具備虛擬化功能的新產(chǎn)品可在單芯片中集成不同功能安全級(jí)別的多個(gè)應(yīng)用軟件 發(fā)表于：2/26/2019 2019醫(yī)療人工智能或?qū)⒂拇蟊l(fā)點(diǎn) 在某些情境下，人工智能的深度學(xué)習(xí)能力已超越醫(yī)生。2019年醫(yī)療人工智能將迎四大爆發(fā)點(diǎn) ,管理領(lǐng)域增幅最大,簡(jiǎn)化患者匹配流程,AI成像和診斷能力穩(wěn)步增長(zhǎng),AI在眼疾領(lǐng)域可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立診斷。 發(fā)表于：2/26/2019 SKI與美企合作，意在研發(fā)性能翻倍的鋰金屬電池 據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)最大的能源化工公司SK創(chuàng)新（SKI）宣布，將與美國(guó)一家專注于研發(fā)第一款可充電鋰金屬電池的民營(yíng)企業(yè)Poly Plus電池公司合作，共同研發(fā)鋰金屬電池。 發(fā)表于：2/26/2019 Melexis 推出無(wú) PCB 霍爾效應(yīng)鎖存器-MLX92223 全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布隆重推出集成無(wú)源組件（392Ω 電阻和去耦電容）的無(wú) PCB 雙線制霍爾效應(yīng)鎖存器--- MLX92223，其完全兼容行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的電子控制單元 (ECU)，無(wú)需另外使用任何外部組件。 發(fā)表于：2/26/2019 5G時(shí)代的汽車領(lǐng)域又會(huì)出現(xiàn)哪些新科技 2月25日MWC（世界移動(dòng)通訊大會(huì)）在西班牙的巴薩羅那召開，本次大會(huì)除了各大移動(dòng)通訊廠商，發(fā)布自己的新產(chǎn)品和新概念外，最重要的就是確定了5G通訊技術(shù)的運(yùn)用，當(dāng)然我們都知道5G的傳輸速度更快，那么它的到來(lái)可以給我們的出行帶來(lái)什么新的體驗(yàn)?zāi)兀?/a> 發(fā)表于：2/26/2019 大眾合作Trustonic 利用TAP平臺(tái)保護(hù)虛擬密鑰共享應(yīng)用程序 據(jù)外媒報(bào)道，大眾（Volkswagen）正與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)導(dǎo)者Trustonic合作，讓顧客可使用智能手機(jī)訪問(wèn)車輛，并可通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用程序，安全地將數(shù)字密鑰分享授權(quán)給其他人。大眾正利用Trustonic應(yīng)用程序保護(hù)（TAP）平臺(tái)，以保護(hù)移動(dòng)應(yīng)用程序安全，并確保敏感信息和密鑰的轉(zhuǎn)移申請(qǐng)，安全地在可信任設(shè)備上展示、批準(zhǔn)給真實(shí)的認(rèn)證用戶，而不是展示、批準(zhǔn)給模擬用戶或設(shè)備的黑客或惡意軟件。 發(fā)表于：2/26/2019 搶占固態(tài)電池高地 瑞士研究所Empa致力研發(fā)固態(tài)電解質(zhì) 據(jù)外媒報(bào)道，今年年初，德國(guó)弗勞恩霍夫硅酸鹽研究所（Fraunhofer Institute ISC）和瑞士聯(lián)邦材料測(cè)試和研究實(shí)驗(yàn)室（Empa）合作推出了一項(xiàng)名為IE48的項(xiàng)目，為量產(chǎn)適用于電動(dòng)汽車的固態(tài)電池奠定基礎(chǔ)。 發(fā)表于：2/26/2019 ?…564565566567568569570571572573…?
