汽車電子最新文章 拜登将提供28亿美元促进电动汽车电池生产 当地时间10月19日，美国总统拜登表示，将提供28亿美元促进美国电动汽车电池的生产以及相关矿物开采。这笔资金将用于至少12个州的20家制造和加工公司的项目。 發(fā)表于：2022/10/20 宝马公司将投资17亿美元在美国生产电动汽车 新浪科技讯 北京时间10月20日早间消息，据报道，当地时间周三，德国汽车制造商宝马公司表示，他们将投资17亿美元在美国生产电动汽车，这是一家大型汽车制造商关于提升在美国的电动汽车产量的最新消息。 發(fā)表于：2022/10/20 英特尔旗下Mobileye估值大缩水背后：自动驾驶一级市场遇冷 投资人倾向谨慎 《科创板日报》10月19日讯（记者 敖瑾） 英特尔旗下自动驾驶汽车子公司Mobileye估值再度下调。 發(fā)表于：2022/10/20 三亚对新能源换电车型最高补贴1万元 财联社10月20日电，据三亚市科工信局，即日起至明年3月31日，三亚对新能源换电汽车推广专门给予分梯度的补能差价补贴，单台车最高补贴1万元。 發(fā)表于：2022/10/20 特斯拉搅局，纯电重卡会取代燃油重卡？ 10月8日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在其个人社交平台上发文称，“非常高兴地告诉大家，特斯拉Semi电动卡车正式投产，并将于12月1日交付给百事公司。它不仅拥有500英里（超过800公里）的续航，还能提供非同凡响的驾驶体验。” 發(fā)表于：2022/10/20 中国汽车欧洲售价高于国内，原因有这些 时隔四年后，巴黎车展再次回归。作为全球最大的国际车展之一，今年的巴黎车展相对冷清。这主要是因为大众汽车、宝马、奥迪等欧洲车企巨头集体缺席。不过，今年巴黎车展的新现象，是多家中国自主车企在车展上大放异彩。 發(fā)表于：2022/10/20 前三季度国内新能源车企销量：比亚迪独占1/3份额 蔚小理下滑 财联社10月20日讯（编辑 唐叶天）本周，2022年前三季度国内新能源车销量数据出炉，1-9月新能源乘用车国内零售387.7万辆，同比增长113.2%，形成逐月趋势性上升走势。 發(fā)表于：2022/10/20 销量败给比亚迪，但特斯拉前三季多赚550亿，马斯克又放狠话了 北京时间10月20日，特斯拉公布了其2022年第三季度财报。在今年第三季度，特斯拉营收达到214.54亿美元，同比增长56%；归属于普通股股东的净利润为32.92亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润（16.18亿美元）相比增长103%。 發(fā)表于：2022/10/20 随着信息技术的不断转型与升级为智能汽车的发展提供有力保障 目前，随着信息技术的不断转型与升级，加快了汽车设计的脚步，智能汽车技术不仅使人们日常驾驶行为习惯发生明显改变，同时使交通的安全性、可靠性得到有效保障，在一定程度上减少汽车尾气对自然生态环境造成的直接影响，为城市规划、交通规划进行重构。未来智能汽车主要向智能化、舒适化、个性化等方向快速发展，随着通信技术、感知技术等不断融入，可以为智能汽车的发展提供有力保障。 發(fā)表于：2022/10/19 强化政策引导、加快汽车芯片整体产业链布局 伴随新能源汽车、自动驾驶技术等的迅速发展，汽车芯片正成为业内热议的话题之一，要协调稳定市场、确保芯片供应。从供给上来看，要梳理关键领域芯片供需情况，引导国外汽车芯片企业来华投资，建立芯片及重要原材料应急储备机制。在稳定市场方面，要加强执法监督力度，调控原材料价格无序上涨，缓解企业压力;强化政策引导、加快汽车芯片整体产业链布局。 發(fā)表于：2022/10/18 使用NVIDIA DRIVE IX开发全新车载功能 集中式高性能计算架构的技术突破，不仅能助力自动驾驶汽车开发新功能，还能打造全新的车内体验，为每位驾乘人员提供安全、便捷的个性化 AI 娱乐体验。正如汽车制造商可以借助NVIDIA DRIVE Thor，在单个计算平台整合全车的高级驾驶辅助系统和车载信息娱乐系统，NVIDIA DRIVE 的集中式架构支持跨屏显示等全新车载功能。 發(fā)表于：2022/10/18 基于SiTime先进MEMS技术的新型汽车振荡器SiT9396/7简介 据麦姆斯咨询报道，精密时钟领域的领导者SiTIme（纳斯达克：SITM）近日宣布推出基于SiTIme先进MEMS技术的新型汽车振荡器系列产品SiT9396/7。这款新型差分MEMS振荡器的弹性提高了10倍，可确保高级驾驶辅助系统（ADAS）在极端路况和温度下的可靠运行。新款汽车振荡器AEC-Q100 SiT9396/7的推出，将SiTIme服务的目标市场总量扩大了5000万美元。 發(fā)表于：2022/10/18 经纬恒润持续发力底盘域控制器领域 伴随汽车智能化、网联化发展带来的信息流激增，整车不同控制器之间的交互需求明显提升，汽车EE架构正在从分布式到域集中式再到中央计算式逐渐进化，当前正处于快速过渡阶段。在过渡过程中，整车ECU数量骤减，线束布置不断优化，控制功能不断集中，域控制器作为整车EE架构中的核心控制单元，具有举足轻重的作用。 發(fā)表于：2022/10/18 艾为芯助力腾势D9树立电动汽车新标杆 近两年，各大汽车厂商在激战SUV市场之后，纷纷将目标投向MPV这一细分市场。作为中德合资汽车品牌的先行者，腾势在今年重整品牌渠道后推出了首款车型——腾势D9。腾势D9在预售两个月内，订单就超过了3万份，足以看出这款车的市场竞争力。 發(fā)表于：2022/10/18 安霸携手智华科技共同推进汽车自动驾驶技术的发展 2022 年 10 月 18 日，中国上海，Ambarella（下称“安霸”，纳斯达克股票代码：AMBA，专注于 AI 视觉芯片的半导体公司），携手苏州智华汽车电子（下称“智华科技”， 渐进式智能驾驶定制化系统供应商） 共同宣布，智华科技基于安霸 CV25 的座舱超感交互系统已在传祺影酷车型上量产交付，实现了汽车智能座舱多元视觉感知技术，让行车更安全的同时又能让用户体验到当下生活的乐趣与美好。 發(fā)表于：2022/10/18 <…167168169170171172173174175176…>
