從威馬落寞，看小米造車

隨后，威馬CEO沈暉疑似在朋友圈發(fā)文回應(yīng)此事：“有些事情，腳趾頭想想就知道真假，不值得花時(shí)間解釋?！彼坪跏窃诒硎咀约悍浅Ｔ?。

發(fā)表于：2022/10/1

理想L8Pro版不夠Pro 真正的One More Thing不是L7

大眾汽車中國(guó) CEO 馮思翰在 2020 年的時(shí)候，曾對(duì)媒體表示‘增程式電動(dòng)車從單車角度看具備一定的價(jià)值，但從整個(gè)國(guó)家和地球的角度來說，簡(jiǎn)直是胡說八道，是最糟糕的方案’。

發(fā)表于：2022/10/1

每州發(fā)15億支持基礎(chǔ)設(shè)施，美國(guó)要普及新能源車?

據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道，近日美國(guó)交通部批準(zhǔn)在美國(guó)50個(gè)州、華盛頓特區(qū)以及波多黎各自治邦的新能源汽車充電站計(jì)劃，此計(jì)劃將會(huì)覆蓋大約75000萬英里大約合12多萬公里的高速公路，在未來5年將投入約50億美元建設(shè)50萬個(gè)電動(dòng)汽車充電站，預(yù)計(jì)每50英里就會(huì)有一個(gè)電動(dòng)汽車充電站。

發(fā)表于：2022/10/1

“嘭”的一聲巨響，我聽到了中國(guó)7座家用車的自信吶喊

“安全方面絕對(duì)不能打折扣，安全性的配置越多越好，能看得到的、或者看不到的配置都要有，總之安全類的配置越多，我在路上開起來就越放心?！?/a>

國(guó)內(nèi)首款工業(yè)搜索引擎現(xiàn)已更新上線， 專攻新能源汽車與集成電路產(chǎn)業(yè)

國(guó)內(nèi)首款工業(yè)領(lǐng)域垂直搜索引擎——工業(yè)快搜以服務(wù)工業(yè)為核心目的而誕生的。區(qū)別于傳統(tǒng)的搜索引擎，工業(yè)快搜為工業(yè)從業(yè)人士帶來實(shí)時(shí)、專業(yè)、個(gè)性的信息搜索體驗(yàn)。依托通用數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)RTOD進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗、標(biāo)注與治理，再由工業(yè)知識(shí)詞譜串聯(lián)海量的高質(zhì)量互聯(lián)網(wǎng)開放數(shù)據(jù)，在工業(yè)數(shù)據(jù)共生共享空間內(nèi)以行業(yè)、地域、企業(yè)、產(chǎn)品、政策、技術(shù)、人才七大維度存儲(chǔ)，并通過用戶的搜索行為隨時(shí)調(diào)用。

發(fā)表于：2022/9/30

航智磁通門電流傳感器有什么技術(shù)優(yōu)勢(shì)

　　隨著能源互聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)汽車、新能源、儲(chǔ)能系統(tǒng)等直流新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電流傳感器的市場(chǎng)需求越來越多。而且對(duì)它的測(cè)量精準(zhǔn)度、穩(wěn)定性、靈敏度等要求也是越來越高。在商業(yè)化的應(yīng)用上，電流的測(cè)量主要以霍爾電流傳感器及磁通門電流傳感器為主。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的霍爾電流傳感器的核心部件霍爾芯片及高精度的霍爾傳感器基本依靠進(jìn)口，核心技術(shù)被壟斷，想做技術(shù)升級(jí)研發(fā)更高精度的產(chǎn)品出來就比較困難；磁通門電流傳感器的極限測(cè)量精度比霍爾電流傳感器高兩個(gè)數(shù)量級(jí)，具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，但也是基本依靠進(jìn)口，而且價(jià)格昂貴。

發(fā)表于：2022/9/30

談?wù)勎磥韺?duì)自動(dòng)駕駛汽車的期望

　　現(xiàn)在幾乎所有從事自動(dòng)駕駛汽車工作的公司都使用LIDAR。Uber，Waymo和Toyota都使用它，但特斯拉則沒有。我們來談?wù)勎磥韺?duì)自動(dòng)駕駛汽車的期望。

發(fā)表于：2022/9/30

商務(wù)部：支持新能源汽車購買使用，加快活躍二手車市場(chǎng)

　商務(wù)部發(fā)言人束玨婷表示，下一步，商務(wù)部將按照黨中央、國(guó)務(wù)院部署，繼續(xù)統(tǒng)籌做好疫情防控和消費(fèi)促進(jìn)工作，促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)。

發(fā)表于：2022/9/29

零跑汽車上市首日收盤跌超33% 市值跌破300億港元

　新浪科技訊 3月23日下午消息，零跑汽車今日在香港上市，上市首日收盤報(bào)31.9港元每股，跌超33%，創(chuàng)下2022年迄今為止上市新股首日跌幅之最；成交額約7.8億港元，市值為294.2億港元。

發(fā)表于：2022/9/29

歐洲近十年來最大規(guī)模IPO：保時(shí)捷今日上市估值達(dá)750億歐元，大眾集團(tuán)募資195億

　歐洲近十年來最大IPO，德國(guó)歷史上第二大IPO， 9月29日，保時(shí)捷正式在法蘭克福證券交易所上市。今日開盤報(bào)84歐元，上市價(jià)格為每股82.5歐元，估值達(dá)750億歐元。

發(fā)表于：2022/9/29

比亞迪支持的速騰聚創(chuàng)據(jù)悉尋求通過新一輪融資籌集約1.5億美元

　財(cái)聯(lián)社9月29日電，知情人士報(bào)道，智能激光雷達(dá)系統(tǒng)科技企業(yè)速騰聚創(chuàng)（RoboSense）正尋求在新一輪融資中籌集約1.5億美元，以支持其產(chǎn)品擴(kuò)張。

發(fā)表于：2022/9/29

音頻芯片出貨超35億顆，專注聲學(xué)設(shè)計(jì)，AKM發(fā)力汽車市場(chǎng)

隨著電動(dòng)汽車的普及和汽車材料更迭，車內(nèi)空間變得越來越安靜，用戶開始追求“能夠引起情感共鳴的音質(zhì)”。為了打造“猶如身臨音樂廳般的聲學(xué)體驗(yàn)”，汽車生產(chǎn)商們爭(zhēng)先恐后地投身于高品質(zhì)音響系統(tǒng)的開發(fā)。

發(fā)表于：2022/9/29

思特威重磅推出3MP Sensor+ISP二合一車規(guī)級(jí)圖像傳感器新品

　　智能汽車的飛速發(fā)展，也帶動(dòng)著車載攝像頭的數(shù)量不斷增多，其市場(chǎng)規(guī)模隨之提升。據(jù)知名半導(dǎo)體分析機(jī)構(gòu)Yole最新數(shù)據(jù)顯示，2021年車載CIS市場(chǎng)出貨量達(dá)到2.1億顆，其中影像類（Viewing）應(yīng)用占比超6成，未來5年影像類應(yīng)用將繼續(xù)維持高需求。

發(fā)表于：2022/9/29

又黃了！法拉第未來公告：FF 91年內(nèi)交付無望

近日消息，由賈躍亭一手創(chuàng)辦的法拉第未來在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的FORM 8-K文件中稱，旗下首款車型FF 91電動(dòng)汽車將延期交付。

發(fā)表于：2022/9/29

國(guó)汽智聯(lián)攜手是德科技建設(shè)自動(dòng)駕駛測(cè)試平臺(tái)

2022 年 9 月 28 日，北京——是德科技公司(NYSE：KEYS)日前宣布，國(guó)汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)汽智聯(lián))選擇是德科技合作建設(shè)自動(dòng)駕駛測(cè)試平臺(tái)項(xiàng)目。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。

發(fā)表于：2022/9/28