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造車新勢力5月銷量同比猛增,累計排名悄然變化:小鵬超理想 零跑躋身第四名

2021-06-07
來源:蓋世汽車

  日前,國內5家造車新勢力蔚來、小鵬、理想、零跑、哪吒)發(fā)布了5月交付數(shù)據(jù),從交付量來看,5家新勢力當月交付量同比均大幅增長,且值得關注的是,頭部新勢力今年前5月累計交付量已非常接近2020年全年交付量,其中小鵬汽車很有可能在6月超過其2020年全年交付量水平。

 

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  而從5月交付量環(huán)比情況來看,頭部新勢力中蔚來、理想交付量環(huán)比下滑,新勢力第二梯隊中零跑、哪吒交付量均實現(xiàn)了環(huán)比增長。綜合來看,芯片短缺、銷售網(wǎng)絡擴建、新能源汽車下鄉(xiāng)等因素都影響著新勢力交付量的變化。

  頭部新勢力交付受芯片制約 僅小鵬環(huán)比增長

  在5月交付量發(fā)布后,頭部三家新勢力交付量最明顯的變化是蔚來和理想交付量環(huán)比下滑,蔚來5月交付量環(huán)比下滑約5.5%,理想環(huán)比下滑約22%。

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  究其原因,蔚來和理想5月交付或都受到了芯片供應短缺的制約。其中蔚來汽車已在公告中明確表示,由于5月芯片供應波動及交付環(huán)節(jié)調整,蔚來的車輛交付受到短暫影響。根據(jù)最新的生產(chǎn)和交付計劃,蔚來將在6月份加快交付。

  相比蔚來,理想汽車當月環(huán)比下降幅度更大,“缺芯”問題也在該品牌上有所顯現(xiàn)。理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠在5月中旬的電話會議中提及了理想汽車面臨芯片供應短缺的問題,沈亞楠稱,目前新款理想ONE的實際產(chǎn)量達不到較高水平,主要原因是新款理想ONE正經(jīng)歷產(chǎn)量爬坡以及芯片供應短缺。

  不過也有觀點認為,理想5月交付量環(huán)比下滑與新款理想ONE上市有關,相比老款車型,意向用戶更愿意購買新款車型。沈亞楠在5月交付報告中也表示,2021款理想ONE發(fā)布以來,定單非常強勁,5月整體定單量創(chuàng)造了歷史新高。

  與蔚來、理想不同,小鵬汽車5月交付量環(huán)比增長約9.5%,究其原因主要是5月小鵬P7的交付量提升。分車型來看,小鵬P7是5月頭部新勢力中唯一一款交付量環(huán)比增長的車型,它的增長弱化了小鵬G3交付量微降的影響,助推了小鵬當月累計交付量的提升。

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  實際上,小鵬汽車也在5月一季度財報會議中提及芯片短缺的問題,小鵬汽車創(chuàng)始人兼CEO何小鵬稱,小鵬汽車目前主要在少數(shù)芯片上面有一些挑戰(zhàn),二季度可能是芯片最有挑戰(zhàn)的一個季度,理想狀態(tài)下可能在三季度能夠緩解,但最差環(huán)境下可能要到明年第一季度。

  他表示,為應對這些挑戰(zhàn),小鵬做了多項工作來緩解,包括去年第三季度提前下芯片訂單,與大部分芯片供應商主要負責人直接溝通,以及在芯片體系里尋找新的合作伙伴,采取更多更靈活的A/B點的方式,來緩解“缺芯”問題。從5月來看,芯片供應問題并沒有導致小鵬交付環(huán)比下滑。

  新勢力第二梯隊發(fā)力 零跑累計交付量躋身第四

  按照新勢力以往交付量排名,新勢力第二梯隊包含威馬汽車、哪吒汽車和零跑汽車。目前,哪吒汽車和零跑汽車均發(fā)布了5月交付數(shù)據(jù)。

  從兩個品牌5月交付數(shù)據(jù)來看,它們交付量同比、環(huán)比均呈現(xiàn)了增長態(tài)勢。其中哪吒汽車5月交付量為4508,這一交付量在5月超過了理想汽車,位居新勢力第三。

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  當前,哪吒汽車有哪吒V和哪吒U Pro兩款車型在售,其中哪吒V是主力車型。據(jù)哪吒汽車官方消息,哪吒V自去年11月上市后已累計交付1.4萬輛,目前待交付訂單有6000余張,預計今年哪吒V交付量將超過3萬輛。

  盡管5月哪吒汽車交付量沖到第一梯隊中,但從今年1-5月累計交付情況來看,哪吒汽車累計交付量為15966,位居新勢力第五。而在哪吒汽車前一位,是零跑汽車。

  零跑汽車5月交付量為3195輛,同比增長1226%,環(huán)比增長15%。今年前5個月,零跑汽車累計交付量為17803,躋身新勢力第四名。值得注意的是,零跑4月、5月的交付量環(huán)比增幅高于今年年初,而4月、5月正值新能源汽車下鄉(xiāng)展開,零跑T03也在新能源汽車下鄉(xiāng)車型名單中,由此來看,新能源汽車下鄉(xiāng)活動或助推了零跑交付量增長。

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  “今年新能源汽車下鄉(xiāng)對零跑銷量提升起到了一定助推作用,但短期內拉動銷量并不明顯,新能源汽車下鄉(xiāng)主要是幫助零跑進一步下沉市場,開拓三四線城市市場。”零跑相關負責人對蓋世汽車表示,零跑近兩月交付量提升主要是T03基盤用戶的口碑效應,以及零跑在一二線城市渠道的擴建。

  據(jù)了解,零跑交付量提升或與其銷售渠道的轉變有關,今年以來,零跑在大規(guī)模擴增商超店,將體驗店開在商場中,可以最大程度增加曝光,以此來提升銷量和品牌知名度。根據(jù)計劃,零跑今年將新增200家商超店和80個售后服務點,截至今年年底,零跑預計商超店將達到300家,售后服務點累計160家。

  來源:蓋世汽車

  作者:張北




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