當(dāng)前，汽車智能駕駛技術(shù)正在飛速發(fā)展。在國內(nèi)，華為、小鵬、百度等幾家企業(yè)排名較為靠前。而近日，CNMO 注意到，有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)了幾家主要車企的智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)排名。部分網(wǎng)友看到這些數(shù)據(jù)后感嘆，華為的 " 遙遙領(lǐng)先 " 真不是吹的。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前國內(nèi)主要車企智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模排名分別為：華為（2023 年 12 月已超 7000 人）、比亞迪（2024 年第一季度已超 4000 人）、小鵬汽車（2024 年第一季度已超 3000 人）、極氪汽車（2024 年 2 月已超 1500 人）、蔚來汽車（2023 年 11 月已超 1300 人）、小米汽車（2024 年 4 月已超 1000 人）、理想汽車（2024 年 5 月暫低于 1000 人）。

不過也有其它人數(shù)指出，7000 人應(yīng)該是華為車 BU 的總?cè)藬?shù)，其中有一部分并沒有投入智駕，小鵬汽車方面的情況類似。所以以上信息僅供參考。而根據(jù)余承東的說法，華為車 BU 有 70% 到 80% 的人投入智駕，以此計(jì)算其智駕團(tuán)隊(duì)規(guī)模仍然是全國第一。

當(dāng)前，華為和賽力斯汽車聯(lián)合推出的 AITO 問界，已經(jīng)成為了國內(nèi)造車新勢力中銷量數(shù)一數(shù)二是品牌。同時(shí)，華為還和北汽、奇瑞等廠商聯(lián)合推出了享界、智界等品牌，其汽車業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

此前，在 2023 年粵港澳大灣區(qū)車展暨新能源汽車博覽會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東信誓旦旦地表示，華為在智能座艙方面已經(jīng)是行業(yè)第一，而現(xiàn)在在智能駕駛方面也做到了第一。華為在智能汽車領(lǐng)域每年研發(fā)投入 100+ 億元，不包括間接研發(fā)投入，其中 70%~80% 投入智能駕駛領(lǐng)域。