與非網(wǎng)7月27日訊 理想汽車通過港交所聆訊，高盛、中金為聯(lián)席保薦人，瑞銀集團(tuán)為財(cái)務(wù)顧問。理想汽車將尋求作為具有不同投票權(quán)架構(gòu)的發(fā)行人申請(qǐng)雙重主要上市。

　　招股書披露了理想汽車最新持股情況，其中理想汽車董事長兼CEO李想持股23.79%，可行使投票權(quán)高達(dá)75.74%，美團(tuán)持股13.23%，投票權(quán)為 4.21%，王興個(gè)人持股6.76%，投票權(quán)2.15%，樊錚持股4.46%，投票權(quán)1.42%。

　　理想汽車已于5月底向港交所提交了上市申請(qǐng)，采用的是和小鵬汽車相同的雙重上市形式，其保薦人之一為高盛。雙重上市，指理想汽車除了在美以第一上市地掛牌外，香港也將成為其第一上市地。對(duì)于已經(jīng)在美國上市的理想汽車來說，在港申請(qǐng)上市時(shí)則需要按照香港市場的上市規(guī)則進(jìn)行發(fā)行上市。

　　理想汽車在去年7月30日正式登陸美股，是蔚來汽車之后第二個(gè)登陸美股的中國造車新勢力。目前三支造車新勢力中概股中，理想汽車的市值排在第三。

　　據(jù)招股書，理想汽車2021年第一季度收入35.75億元，收入總額由2019年的2.84億元增至2020年的95.66億元；2021年第一季度銷售成本29.58億元，銷售成本總額從2019年的2.85億元增至2020年的78.34億元。

　　目前，理想汽車在售車型只有理想ONE一款。根據(jù)其官方公布的數(shù)據(jù)，今年上半年理想ONE的交付量為3.01萬輛，同比增長216.5%。

　　招股書還顯示了理想未來的新車規(guī)劃。

　　據(jù)悉，理想汽車正在開發(fā)X平臺(tái)，它繼承了理想ONE現(xiàn)有的增程序電動(dòng)汽車平臺(tái)，并配備了理想的下一代增程電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。

　　公司計(jì)劃于2022年推出X平臺(tái)上的首款產(chǎn)品——全尺寸豪華增程序電動(dòng)SUV，并于2023年在X平臺(tái)上推出另外兩款SUV。