《電子技術(shù)應(yīng)用》
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大眾聯(lián)手滴滴,是要布局共享汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?

2019-02-26

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  據(jù)報(bào)道,大眾汽車與滴滴出行正式成立合資公司并落戶上海嘉定,新公司起名上海桔眾汽車科技有限公司,注冊(cè)資本達(dá)6400萬,其中滴滴持股60%,大眾汽車持股40%。重點(diǎn)是,大眾是滴滴之外的唯一股東,這意味著大眾的租賃和自動(dòng)駕駛共享業(yè)務(wù)都有機(jī)會(huì)在華展開。

  根據(jù)工商局登記顯示,上海桔眾汽車科技有限公司主要從事汽車科技研發(fā)和汽車租賃業(yè)務(wù),這與此前大眾希望提供10萬輛電動(dòng)車型或者具備自動(dòng)駕駛功能車型組建運(yùn)營車隊(duì)不謀而合。

  早在去年,大眾開始不斷試水純電動(dòng)車,并對(duì)外公布純電動(dòng)平臺(tái)MEB,并表示未來預(yù)計(jì)將會(huì)生產(chǎn)超過1000萬輛純電動(dòng)車型,推動(dòng)純電動(dòng)平臺(tái)已經(jīng)成為大眾汽車最重要的項(xiàng)目。

  促使大眾汽車向純電動(dòng)平臺(tái)轉(zhuǎn)化的原因有很多,一方面在于純電動(dòng)車市場不斷發(fā)力,大眾深受排放門影響。推動(dòng)汽車租賃、純電動(dòng)車型以及即將到來的自動(dòng)駕駛技術(shù),能讓大眾在未來一段時(shí)間內(nèi)獲得先機(jī)。

  而滴滴在此之前也投資了首汽旗下GoFun共享汽車項(xiàng)目,并在2018年成立全資子公司Mobility Asia,專注于車聯(lián)網(wǎng)和智能出行生態(tài)出行。但對(duì)滴滴而言,想在即將到來的自動(dòng)駕駛上有所作為,選擇一家汽車?yán)吓埔黄鸷献鳎坏珳p輕車輛測試成本,自動(dòng)駕駛無人車正式商用運(yùn)營也變得相當(dāng)有戲。

  也就是說過不了多久,我們興許就能看到印著滴滴標(biāo)志的測試車型了


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