【TechWeb報(bào)道】9月11日消息，高德今日舉行媒體開(kāi)放日活動(dòng)，首次向公眾展示其面向無(wú)人駕駛環(huán)境的導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用——高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），并成為國(guó)內(nèi)首個(gè)上線(xiàn)特斯拉充電樁POI(Point of Interest)信息的互聯(lián)網(wǎng)地圖。

據(jù)了解，ADAS利用汽車(chē)上的多種傳感器與高精度地圖數(shù)據(jù)，輔助駕駛者更安全舒適、高效經(jīng)濟(jì)地駕駛。在汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)中，ADAS以安全保障，輔助駕駛為目標(biāo)，以無(wú)人駕駛為終極目標(biāo)。

高德ADAS地圖數(shù)據(jù)包括高精度路網(wǎng)、曲率、坡度與詳細(xì)車(chē)道信息、限速信息等，主要應(yīng)用在經(jīng)濟(jì)節(jié)能路線(xiàn)選擇、自適應(yīng)巡航、距離限制控制系統(tǒng)，上下坡控制等。此外，高德的ADAS地圖數(shù)據(jù)庫(kù)還包括常見(jiàn)的警示信息，精度也可以達(dá)到米級(jí)。比如交通燈、限速信息等，以便在無(wú)人駕駛的過(guò)程中自動(dòng)識(shí)別，作出相應(yīng)的動(dòng)作。

值得一提的是，數(shù)據(jù)在為高德無(wú)人駕駛技術(shù)利用的時(shí)候，無(wú)人駕駛技術(shù)本身也能反向給高德提供數(shù)據(jù)。通過(guò)搭載的影像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，可以將無(wú)人行駛過(guò)程本身也轉(zhuǎn)變?yōu)椴杉瘮?shù)據(jù)的作業(yè)，并且這種作業(yè)是自動(dòng)化的，也就是從影像中自動(dòng)提取導(dǎo)航數(shù)據(jù)的有效信息，不斷完善ADAS地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)生產(chǎn)自動(dòng)化。

此外，高德還向媒體展示了其在高精度數(shù)據(jù)制作、傾斜攝影測(cè)量三維數(shù)據(jù)處理、30分鐘地圖數(shù)據(jù)更新快速上線(xiàn)等方面的強(qiáng)大數(shù)據(jù)采集處理能力。

高德聯(lián)合創(chuàng)始人、資深副總裁姜德榮表示，未來(lái)的數(shù)據(jù)技術(shù)時(shí)代，唯有數(shù)據(jù)才能在產(chǎn)品創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，為用戶(hù)和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。高德具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)、采集、處理和能力，能夠在第一時(shí)間更新地圖變化，提供更細(xì)節(jié)的POI地標(biāo)信息，快速對(duì)用戶(hù)需求進(jìn)行響應(yīng)，不斷提升用戶(hù)的使用體驗(yàn)。