??? 美國通用汽車宣布，在美國密歇根州沃倫市的技術(shù)中心Alternative Energy?Center，成立了從事車載電池研發(fā)業(yè)務(wù)的研究所“Global?Battery?Systems?Battery?Lab”。該研究所可進(jìn)行鋰離子充電電池及超級(jí)電容器等現(xiàn)有的所有車載電池試驗(yàn)。?
2007年12月決定設(shè)立該研究所，2008年8月開始建設(shè)，2009年1月啟動(dòng)了電池系統(tǒng)測(cè)試部門。2009年5月啟動(dòng)了包括電池單元及模塊測(cè)試部門在內(nèi)的研究所全部功能。?
研究設(shè)施的建筑面積為3066m2，為以前Tech?Center?battery?lab的4倍。其中，1338m2為電池組開發(fā)及試驗(yàn)部門，1617m2為電池單元及模塊開發(fā)部門，擁有1000多名工程師。?
研究所設(shè)有160個(gè)測(cè)試電路和42個(gè)環(huán)境試驗(yàn)室。環(huán)境試驗(yàn)室可再現(xiàn)從灼熱到極寒的真實(shí)溫度環(huán)境，能夠?qū)囟茸兓瘜?dǎo)致的電池性能及耐久性進(jìn)行試驗(yàn)。研究所整體的最大功率容量為6MW，與大約1400戶家庭的用電量相當(dāng)。?
通用汽車曾在2009年1月舉行的底特律車展上宣布，將在美國自制“Chevrolet?Volt”使用的電池組。通過啟動(dòng)Global?Battery?Systems?Battery?Lab，該公司旨在強(qiáng)化車載電池的研發(fā)體制，以早日推出配備充電電池的混合動(dòng)力車、插電式混合動(dòng)力車及燃料電池汽車等車型。
2007年12月決定設(shè)立該研究所，2008年8月開始建設(shè)，2009年1月啟動(dòng)了電池系統(tǒng)測(cè)試部門。2009年5月啟動(dòng)了包括電池單元及模塊測(cè)試部門在內(nèi)的研究所全部功能。?
研究設(shè)施的建筑面積為3066m2，為以前Tech?Center?battery?lab的4倍。其中，1338m2為電池組開發(fā)及試驗(yàn)部門，1617m2為電池單元及模塊開發(fā)部門，擁有1000多名工程師。?
研究所設(shè)有160個(gè)測(cè)試電路和42個(gè)環(huán)境試驗(yàn)室。環(huán)境試驗(yàn)室可再現(xiàn)從灼熱到極寒的真實(shí)溫度環(huán)境，能夠?qū)囟茸兓瘜?dǎo)致的電池性能及耐久性進(jìn)行試驗(yàn)。研究所整體的最大功率容量為6MW，與大約1400戶家庭的用電量相當(dāng)。?
通用汽車曾在2009年1月舉行的底特律車展上宣布，將在美國自制“Chevrolet?Volt”使用的電池組。通過啟動(dòng)Global?Battery?Systems?Battery?Lab，該公司旨在強(qiáng)化車載電池的研發(fā)體制，以早日推出配備充電電池的混合動(dòng)力車、插電式混合動(dòng)力車及燃料電池汽車等車型。
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