頭條 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新資訊 互联网医疗让优质医疗资源真正下沉 无论遇到大病还是小病，患者都要跑到大医院问诊，这导致一些大医院处于人满为患的状态。每年两会上，这类小病大治问题都会受到代表委员们关注。互联网医疗如何让优质医疗资源真正下沉，使更多病患留在基层就医，依然是今年两会上代表委员们热议的话题。纷纷把目光聚集在“互联网+医疗”上。 發(fā)表于：2022/8/9 可穿戴设备供电有新解决方案?可穿戴设备3大趋势解读! 一直以来，限制着人体可穿戴设备产业发展其中一个主要因素就是电池技术，尤其是对于一些植入式的可穿戴设备而言，如果要做成微型化，必须要面对的一个问题就是储能，也就是供电系统的微型化。 發(fā)表于：2022/8/9 中国的新能源汽车产业则一直在增长不断迈上新台阶 全球汽车发展的唯一方向就是新能源化，或者说是电动化，这已经成为全球各国家和企业的共识。过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业则一直在增长，不断迈上新台阶。经过这几年的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。 發(fā)表于：2022/8/9 新能源市场已逐步从起步萌芽期过渡到快速发展期未来成长空间巨大 随着5G时代的来临，智能汽车技术的不断创新，自动驾驶技术日益成熟，汽车共享等新的商业模式又为智能汽车带来了更广泛的应用前景。十四五"规划指出，我国新能源和智能(网联)汽车要突破新能源汽车高安全动力电池、高效驱动电机和高性能动力系统等关键技术，加快研发智能(网联)汽车基础技术平台及软硬件系统、线控底盘和智能终端等关键部件。 發(fā)表于：2022/8/9 新能源汽车的宏观发展路径是发展新能源汽车的基本依据 在长期研究开发进程中，各国政府、科研机构及国际汽车企业对传统内燃机汽车与新能源汽车发展趋势形成了共识：在未来20年，汽油和柴油仍将是汽车主要的能量来源，但传统汽油机汽车的市场份额将在此后明显下降。 發(fā)表于：2022/8/9 发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路 中国新能源汽车产销量已经连续七年位居全球第一，成为世界新能源汽车第一大国。中国新能源汽车市场渗透率正步入高增长快车道。新能源汽车市场“黄金十五年”正在到来。根据当前政策目标以及汽车消费市场空间推算，预计到2035年，中国新能源汽车销量有6至8倍的成长空间。 發(fā)表于：2022/8/9 加速推动全球汽车智能化技术进入迭代升级和融合发展的新时期 伴随全球制造业的全面转型升级，以大数据、云计算和人工智能等为代表的新一轮科技变革，正在加速推动全球汽车智能化技术进入迭代升级和融合发展的新时期。加之传统能源的日趋紧缺和环境污染问题日益突出，以及国家“碳达峰、碳中和”目标的提出，新能源汽车已成为引领汽车产业转型升级的突破口。 發(fā)表于：2022/8/9 我国新能源汽车发展迅逐步成为全球汽车产业转型的重要力量 近年来，我国新能源汽车发展迅猛，逐步成为全球汽车产业转型的重要力量。但是随着上游原材料价格上涨，新能源车未来发展也面临着一些挑战。发展新能源汽车作为我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，2010年，新能源汽车被正式列为战略新兴产业之一，进一步落实补贴制度，有关新能源汽车的发展由来已久。同时免征新能源车辆购置税、新能源汽车下乡、国家支持新能源高质量发展等多项政策利好，促进新能源车加速发展。除了政策引导，市场驱动也是新能源发展的一大要素。 發(fā)表于：2022/8/9 随着社会的不断发展未来的汽车产业必然向新能源化方向发展 车联网是物联网在汽车与交通中的应用，是车与人、车与车、车与路、车与云之间的数据交换的信息通信，志在效率。智能网联的汽车不单单发挥着工具的作用，他还是个移动的智能终端与信息终端，无论是基于车载的信息服务、车辆数据的信息服务、分时共享、车辆自动驾驶等车联网业务和应用，其根本目的就是提升效率，这是车联网应用得以发展的基石。 發(fā)表于：2022/8/9 未来的汽车一定是科技感许多先进的驾驶体验技术仅处于初级阶段 未来的汽车一定是科技感十足的，但是，许多先进的驾驶体验技术仅处于初级阶段，并且在交通基础设施和产品可承受性方面仍然存在极大的挑战。但是车联网是必然的趋势，而且在5G技术的基础下，必然会出现下面这些趋势正在塑造我们的未来发展。 發(fā)表于：2022/8/9 <…607608609610611612613614615616…>
