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人工智能相關(guān)文章

復(fù)盤2020之科創(chuàng)板里的“南郭先生”

自 2018 年 11 月 5 日被宣布設(shè)立以來，科創(chuàng)板承載著太多科技企業(yè)的騰飛夢，那些上市的，非上市的，企業(yè)們都擠破腦袋想在科創(chuàng)板占據(jù)一席之地。暴漲的股價(jià)以及高強(qiáng)的聚光燈效應(yīng)給科創(chuàng)板上市企業(yè)帶來了無盡的好處，預(yù)示著發(fā)展前路是一條康莊大道。

發(fā)表于：1/14/2021

賽昉科技攜手Seeed、BeagleBoard發(fā)布全球首款基于RISC-V星光系列AI單板計(jì)算機(jī)

2021年1月13日 RISC-V處理器供應(yīng)商——賽昉科技有限公司，發(fā)布了2021年首款重磅產(chǎn)品——星光AI單板計(jì)算機(jī)（合作伙伴BeagleBoard和Seeed將基于星光以BeagleVTM的名字進(jìn)行全球推廣），該產(chǎn)品是全球首款用于邊緣計(jì)算的、為Linux操作系統(tǒng)量身定做的RISC-V AI單板計(jì)算機(jī)。星光的問世，是RISC-V應(yīng)用領(lǐng)域的一大突破，也是RISC-V 結(jié)合AI應(yīng)用進(jìn)入單板計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的里程碑。

發(fā)表于：1/14/2021

蘋果、百度為什么都要造智能汽車？

最新消息顯示，百度宣布與吉利控股合作，正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。

發(fā)表于：1/13/2021

機(jī)器人“用工潮”

　　去年雙十一期間，阿里將22頭“小蠻驢”牽進(jìn)浙大校園送快遞，引來不少圍觀。　　即使國內(nèi)快遞業(yè)已經(jīng)如此發(fā)達(dá)，由于機(jī)器人導(dǎo)航技術(shù)、道路法規(guī)等問題的存在，現(xiàn)在能夠體驗(yàn)到機(jī)器人送快遞的人仍是寥寥無幾。

發(fā)表于：1/13/2021

拿下機(jī)器學(xué)習(xí)公有云服務(wù)中國市場份額第一的AI開發(fā)平臺(tái)，到底做對了什么？

近日，國際權(quán)威研究機(jī)構(gòu) IDC（國際數(shù)據(jù)公司）最新發(fā)布的《中國 AI 云服務(wù)市場（2020 上半年）跟蹤》報(bào)告顯示，華為云一站式 AI 開發(fā)平臺(tái) ModelArts 位居機(jī)器學(xué)習(xí)公有云服務(wù)中國市場份額第一位，高達(dá) 29%。

發(fā)表于：1/13/2021

如何克服在5G時(shí)代下SoC設(shè)計(jì)所帶來的巨大挑戰(zhàn)？

當(dāng)前，人工智能的浪潮席卷全球，5G時(shí)代也隨之到來，現(xiàn)實(shí)社會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)空間加快融合，人機(jī)物正在進(jìn)入萬物互聯(lián)、虛實(shí)結(jié)合、開放共享的智慧新時(shí)代。

發(fā)表于：1/13/2021

2021年人工智能產(chǎn)業(yè)預(yù)測

　　2020年是充滿動(dòng)蕩的一年，組織面臨著眾多挑戰(zhàn)。進(jìn)入2021年，人工智能行業(yè)將會(huì)快速發(fā)展。為了對2021年的重要新趨勢有所了解，行業(yè)媒體采訪了各行業(yè)廠商的高管，以獲取他們的思想和見解，以及對可能發(fā)生的事情的預(yù)測。

發(fā)表于：1/12/2021

一款基本靠譜略微出圈的2021十大科技預(yù)測

一款基本靠譜略微出圈的2021十大科技預(yù)測

發(fā)表于：1/12/2021

再開全國先河無人駕駛汽車有望在深圳合法上路

深圳立法將再開全國先河。1月7日下午，市人大常委會(huì)主任駱文智率隊(duì)到坪山區(qū)就深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例展開立法調(diào)研。這一新興技術(shù)領(lǐng)域的法規(guī)擬于今年提請市人大常委會(huì)審議，無人駕駛汽車有望在深圳合法上路。

發(fā)表于：1/12/2021

思特威全新推出SC910GS與SC410GS，全面賦能智能交通系統(tǒng)

2021年1月7日，中國上海 — 依托于新基建的落地發(fā)展，ITS（智能交通系統(tǒng)）成為了智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)與關(guān)鍵。通過提升ITS中CMOS圖像傳感器的性能可為進(jìn)一步推動(dòng)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型釋放更多的價(jià)值。在交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，面對著巨量的數(shù)據(jù)需求，交通監(jiān)控管理、高速公路ETC及車輛監(jiān)測等ITS應(yīng)用需要準(zhǔn)確清晰的影像數(shù)據(jù)作為智能識(shí)別運(yùn)算的基礎(chǔ)。

發(fā)表于：1/9/2021

微軟人工智能語音新技術(shù)專利曝光有望實(shí)現(xiàn)人類與逝去親友對話

據(jù)新華社報(bào)道，美國微軟公司新近申請專利的一項(xiàng)人工智能語音技術(shù)或令人們能夠與逝去的親友對話。

發(fā)表于：1/9/2021

利好政策頻出自動(dòng)駕駛技術(shù)有望迎來大變革

日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見》解讀，指出要圍繞自動(dòng)駕駛在行業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)開展攻關(guān)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)試點(diǎn)和示范應(yīng)用，健全適應(yīng)自動(dòng)駕駛的支撐體系。

發(fā)表于：1/8/2021

Nature連發(fā)兩篇光子AI芯片論文！光子計(jì)算時(shí)代已至？

芯東西1月7日消息，人工智能（AI）正改變臨床診斷、自動(dòng)駕駛、語音翻譯等更多領(lǐng)域，而計(jì)算速度和功耗日益成為AI的主要瓶頸。傳統(tǒng)電子計(jì)算方法逐漸走向性能極限后，近幾年，關(guān)于用光學(xué)芯片加速AI的研究逐漸興起。

發(fā)表于：1/7/2021

處理器游俠、前英特爾、AMD、特斯拉首席芯片架構(gòu)師吉姆·凱勒加盟AI初創(chuàng)公司，研究類腦芯片！

　　2020年6月11日，英特爾突然宣布負(fù)責(zé)硅工程部門（Silicon Engineering Group）的高級副總裁吉姆·凱勒（Jim Keller）因?yàn)閭€(gè)人原因辭職，辭呈立即生效。吉姆·凱勒將繼續(xù)出任公司顧問六個(gè)月時(shí)間，以協(xié)助工作交接。此間很多人都在猜測吉姆·凱勒后續(xù)去向，甚至有網(wǎng)友呼吁他來華為。時(shí)過半年，現(xiàn)在終于定下來了新的去處。

發(fā)表于：1/7/2021

人民日報(bào)海外版：智能服務(wù)唱主角疫情加速市場需求

“您好，請出示您的健康寶，掃碼登記。”為了有效防控疫情，這一特別設(shè)置出現(xiàn)在每一家商店的門口。這一看似簡單的掃碼動(dòng)作，背后有無數(shù)的數(shù)據(jù)在“跑路”，智能的防控措施和手段，更大限度地保障了大家的安全。

發(fā)表于：1/7/2021