人工智能相關(guān)文章 英伟达：麻省理工学院在 NVIDIA DRIVE AGX Pegasus 上开发出一体化自动驾驶网络 从英伟达获悉，麻省理工学院的研究人员正在开发一个一体化深度神经网络（DNN）为自动驾驶汽车提供支持，并取代由多个网络组成的系统。 發(fā)表于：2021/7/9 长城汽车宣布搭载高通自动驾驶芯片 近日，长城汽车正式发布搭载高通Snapdragon Ride平台的自动驾驶平台ICU 3.0，搭载这一平台的量产车型将于2022年二季度正式交付。长城汽车还宣布其ICU 3.0平台将在2022年成为中国最大算力的自动驾驶计算平台。同时，ICU 3.0也是中国首个在复合场景中支持L4级自动驾驶能力的平台。 發(fā)表于：2021/7/9 上海微系统所开发出微创植入式高通量柔性脑机接口 与非网7月9日讯 2021世界人工智能大会开幕式上，中科院上海微系统所“免开颅微创植入式高通量柔性脑机接口”获得2021“卓越人工智能引领者”奖项。 發(fā)表于：2021/7/9 理论结合实践 我国人工智能医疗器械标准化加速推进 今年是新修订的《医疗器械监督管理条例》施行的第一年，企业的质量主体责任更加突出，产品的验证与确认活动趋于多元化，对标准规范的需求更加强烈。在人工智能医疗器械监管研究方面，国家药监局取得了丰硕的成果，围绕产品的分类界定、审评审批等发布了多个指导原则的征求意见稿。在国家政策与监管科学的支持下，国内获批上市的产品数量持续增加，影响力不断壮大，临床转化与推广步伐加快。与此同时，国外法规、监管与标准化研究处于新的活跃期，对国内的工作带来有益的启示。 發(fā)表于：2021/7/8 机器人上了清华？这是我看过关于人工智能最透彻的一个演讲 这是我看过关于人工智能最透彻的一个演讲 發(fā)表于：2021/7/8 AutoX第五代无人驾驶系统正式发布 7月6日，中国无人驾驶公司AutoX于上海正式发布第五代无人驾驶系统AutoX Gen5，且目前已进入量产阶段。与此同时，AutoX首次对外宣布其中文名定名为安途，即安全的旅途，以贯彻其“为安全为生”的使命。 發(fā)表于：2021/7/7 研华推出iBMC带外管理解决方案 2021年5月，研华推出其带外管理解决方案—iBMC的智能面板管理控制器，此方案能简化远程系统和边缘设备的管理。iBMCs是一种基于嵌入式硬件的技术，允许管理员在异常或超出范围的情况下（例如在软件故障或操作系统（OS）崩溃期间）远程执行电源管理任务（电源开/关、强制关机和系统重启动），这被称为带外电源管理，它为访问和控制基础设施网络中的设备提供辅助通信信道。 發(fā)表于：2021/7/7 百度地图破局新能源出行，技术升级引领AI新基建 近年来，新能源汽车日益普及，在越来越多的市场需求刺激下，新能源上下游服务产业链不断延伸、细化，也吸引着诸多产业服务者跨界入场，譬如与出行密切相关的百度地图，成为推动新能源产业发展的重要力量。 發(fā)表于：2021/7/7 赛迪智库发布《人工智能“新基建”发展白皮书》 人工智能作为新一轮产业变革的核心驱动力，正在释放历次科技革命和产业变革的巨大能量。持续探索新一代人工智能应用场景，将重构生产、分配、交换、消费等经济活动各环节，催生新技术、新产品、新产业。作为数字经济转型升级的推动力和新一轮科技竞赛的制高点之一，近年来人工智能被提升到国家战略高度。2017至2019年，连续三年的政府工作报告中均提及加快人工智能产业发展;2020年，人工智能更是与5G基站、大数据中心、工业互联网等一起被列入新基建范围。在“新基建”背景下，人工智能将为智能经济的发展和产业数字化转型提供底层支撑，推动人工智能与5G、云计算、大数据、物联网等领域深度融合，形成新一代信息基础设施的核心能力。 發(fā)表于：2021/7/7 盖世汽车2021第四届自动驾驶论坛圆满落幕 由盖世汽车主办的“2021第四届自动驾驶论坛”已于2021年7月1日—2日在上海汽车城瑞立酒店隆重召开。本次会议持续两天，围绕了自动驾驶全球发展趋势、自动驾驶安全设计、中国L3自动驾驶功能、智能网联、数字激光雷达、自动驾驶的场景应用、自动驾驶域控制器、ADAS等话题展开讨论。 發(fā)表于：2021/7/7 由华为新专利看手势交互技术落地情况 近期，华为公开一项名为“一种车辆召唤方法、智能车以及设备”的发明专利，能够通过肢体动作召唤车辆，可应用于智能网联汽车，具体实现步骤如下图所示。该专利在此表述为肢体动作召唤，预计应包含手势交互，目前手势交互是肢体交互的主要方式。 發(fā)表于：2021/7/7 Arrival与安霸联合推出高级驾驶辅助系统（ADAS） 加利福尼亚州圣克拉拉市Ambarella, Inc.（下文简称安霸，纳斯达克股票代码：AMBA，一家专注于AI视觉的半导体厂商）宣布，与Arrival（纳斯达克股票代码：ARVL，拥有独特技术的创新电动汽车公司）合作，用安霸CV2FS CVflow? AI视觉处理器为Arrival旗下各款车型提供环境感知模块。该模块会被Arrival用于客车和货车上配置的自动驾驶（AD）和ADAS功能。 發(fā)表于：2021/7/7 虹软VisDrive 6.0全新升级 视觉AI协同车载芯片解锁未来驾驶新模式 随着智能化的日益深入，汽车愈发成为典型的科技驱动型产业，尤其在摩尔定律及库梅定律的共同推动之下，车载芯片持续推陈出新，算力不断突破、成本功耗不断下降。那么得益于此，整个汽车业态会有怎样的迭代？针对未来趋势，在近期举办的中国汽车半导体大会上，虹软科技视觉车载事业群副总经理陈锋博士，通过在现场展示全新升级的虹软一站式车载视觉解决方案VisDrive 6.0，从计算机视觉技术赋能汽车的角度，详述视觉AI协同车载芯片如何打造未来安全智能的驾乘体验。 發(fā)表于：2021/7/6 长城汽车：首搭高通Snapdragon Ride的车型将于2022年第二季度率先交付，达到限定场景L4级自动驾驶能力 近日，长城汽车举行咖啡智能2.0升级发布会，宣布基于高通Snapdragon Ride平台推出其第三代自动驾驶计算平台ICU3.0，其量产车型将于2022年第二季度正式交付，并达到限定场景L4级自动驾驶能力。此次发布，展示了双方在高级别自动驾驶技术量产商用领域的最新合作进展。 發(fā)表于：2021/7/6 电动汽车先驱Arrival与安霸联合推出高级驾驶辅助系统（ADAS） 加利福尼亚州圣克拉拉市Ambarella, Inc.（下文简称安霸，纳斯达克股票代码：AMBA，一家专注于AI视觉的半导体厂商）宣布，与Arrival（纳斯达克股票代码：ARVL，拥有独特技术的创新电动汽车公司）合作，用安霸CV2FS CVflow® AI视觉处理器为Arrival旗下各款车型提供环境感知模块。该模块会被Arrival用于客车和货车上配置的自动驾驶（AD）和ADAS功能。 發(fā)表于：2021/7/6 <…262263264265266267268269270271…>
