人工智能相關(guān)文章 星云數(shù)字AI建模風(fēng)控咨詢服務(wù)究竟強在哪？ 隨著新業(yè)務(wù)快速擴張，新風(fēng)險紛至沓來，多種不可控的因子互相疊加，使得各金融機構(gòu)當前面對的風(fēng)控難題變得前所未有的繁雜。風(fēng)控能力的提升，不再是靠一個模型或者一套方案就能夠解決。正是這種復(fù)雜、多層的風(fēng)控環(huán)境，催生了星云數(shù)字AI建模風(fēng)控咨詢服務(wù)的出現(xiàn)。 發(fā)表于：1/23/2022 “數(shù)字主播”上線：冬奧手語播報AI數(shù)字人 一些對我們而言輕而易舉的事情，對于聽障人士來說，卻非常困難——比如“看”冬奧會。這次他們有福了！據(jù)悉，將有一位“數(shù)字主播”——手語播報AI數(shù)字人亮相北京2022冬奧會和冬殘奧會，她會在大屏幕上根據(jù)主持人的語音用手語將冬奧賽事進行同步播報。 發(fā)表于：1/22/2022 內(nèi)生外化,聯(lián)想集團“硬核”賦能智能制造升級 制造業(yè)是立國之本、強國之基，是國家經(jīng)濟命脈所系，在驅(qū)動經(jīng)濟發(fā)展、參與國際競爭中發(fā)揮著不可替代的重要作用。 發(fā)表于：1/21/2022 均勝電子著力構(gòu)建智能駕駛?cè)珬Ｄ芰?/a> 日前，均勝電子副總裁、均勝智能汽車技術(shù)研究院院長郭繼舜應(yīng)邀在全球科技出行論壇做 《智能駕駛量產(chǎn)開發(fā)體系的重構(gòu)》主題演講時表示，公司智能駕駛業(yè)務(wù)正著力構(gòu)建智能駕駛?cè)珬Ｄ芰?，加快L2++至L4級高級輔助駕駛及自動駕駛域控制器和功能模塊的研發(fā)，強化智能汽車技術(shù)鏈領(lǐng)先優(yōu)勢。 發(fā)表于：1/21/2022 單芯片即可實現(xiàn)ADAS及L4級自動駕駛的AI域控制器長什么樣？ 日前，專注于AI視覺感知的半導(dǎo)體公司Ambarella（安霸），在CES發(fā)布了最新AI域控制器芯片CV3系列，首顆算力高達500 eTOPS的旗艦AI域控制器，號稱可以單芯片即可實現(xiàn)ADAS和L4級自動駕駛計算。 發(fā)表于：1/21/2022 嘉騰造“守護者Ⅰ”抗疫機器人 珠江商報訊 記者黃澄獻攝影報道：昨日，嘉騰機器人發(fā)布抗疫機器人“守護者Ⅰ”，配備了3個噴頭、4個紫外線消毒燈和6軸機械臂，既可以360°噴灑消毒液，也可以使用紫外線消毒，更為重要的是6軸機械臂可以深度精準消毒交叉感染風(fēng)險高的位置，實現(xiàn)了無接觸、遠程控制、精準消毒。 發(fā)表于：1/20/2022 華為王軍：未來五到十年有可能真正實現(xiàn)無人駕駛 將顛覆現(xiàn)有汽車 新浪科技訊 1月20日下午消息，在第十七屆超級汽車論壇上，華為智能汽車解決方案BU COO王軍發(fā)表了智能汽車發(fā)展的相關(guān)觀點。 發(fā)表于：1/20/2022 AI，究竟是世界末日還是開啟未來世界的鑰匙？ 科幻網(wǎng)1月18日訊（王子鈺） 隨著AI技術(shù)的發(fā)展，人工智能機器人開始在很多行業(yè)領(lǐng)域開始替代人類工作。據(jù)了解，到2025年機器人僅在制造業(yè)就可以取代200多萬名工人。如果AI技術(shù)越來越智能化，還有可能會超越人類。讓我們開始擔(dān)憂，在未來，AI真的會奪走我們的工作嗎？ 發(fā)表于：1/20/2022 打疫苗不靠人？不用針？智能無針機器人有望“代勞” 接種者擼起臂膀，一只機械臂在一旁彎折、接近、瞄準、注射，一針完成。注射過程僅需半秒。 發(fā)表于：1/20/2022 全新Viper Prime(TM)天璣脊柱機器人創(chuàng)新解決方案正式上市 上海2022年1月19日 /美通社/ -- 近日，由強生醫(yī)療攜手國內(nèi)骨科手術(shù)機器人行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè) -- 天智航共同研發(fā)的全新Viper Prime（TM）天璣脊柱機器人手術(shù)整合方案正式上市并投入使用。 發(fā)表于：1/20/2022 從L2+到L4：多技術(shù)路徑的ADAS發(fā)展，究竟需要什么樣的芯片？ 在剛結(jié)束的CES上，車載計算芯片成為了展會的重頭戲，汽車自動駕駛成為了行業(yè)巨頭爭奪的熱門市場。安霸也發(fā)布了其搭載最新一代CVflow架構(gòu)的汽車域控制器芯片——CV3系列。本文從CV3出發(fā)，看到當前汽車域控制器的市場需求和走向；以及如何在市場發(fā)展前期多樣化的局面下，把握車載計算芯片的專用性和通用性的平衡。 發(fā)表于：1/19/2022 我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展路線研究 基于我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的空心化問題較為突出、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)自主安全程度較低的發(fā)展現(xiàn)實，結(jié)合我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“三步走”戰(zhàn)略目標，即“到2025年，基本形成具有國際競爭力的基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)體系；到2035年，建成國際領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和平臺，形成國際先進的技術(shù)及產(chǎn)業(yè)體系；到本世紀中葉，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施全面支撐國民經(jīng)濟與社會發(fā)展，綜合實力邁入世界前列”，從關(guān)鍵技術(shù)自主安全和新一代信息技術(shù)融合應(yīng)用兩個角度推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“感、傳、支、用”四個層面發(fā)展的技術(shù)路線，為我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略目標落地與實施提供參考。 發(fā)表于：1/19/2022 Aidrivers與Ashok Leyland合作開發(fā)清潔環(huán)保的自動駕駛汽車 蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，全球工業(yè)移動出行領(lǐng)域人工智能自動駕駛解決方案供應(yīng)商Aidrivers和商用車制造商Ashok Leyland合作開發(fā)人工智能自動駕駛汽車，以滿足可持續(xù)未來的需求。兩家公司簽署了一項長期合作諒解備忘錄（MoU），將結(jié)合他們的專業(yè)知識和經(jīng)驗，以加快在該領(lǐng)域的進展。 發(fā)表于：1/18/2022 無人機“鼻祖”大疆，怎么就跑去玩自動駕駛了？ 說起大疆，絕大多數(shù)人都知道這個品牌是搞無人機的，很多人也有精靈、Mavic、Tello等產(chǎn)品，或是自己把玩，或是商業(yè)拍攝。但如果說到大疆與自動駕駛的關(guān)系，恐怕很多人就要一頭霧水了。在今年上海車展上，大疆正式發(fā)布了“大疆車載”品牌，官宣進軍自動駕駛領(lǐng)域。于是就有人問：無人機“鼻祖”大疆，怎么就跑去玩自動駕駛了？ 發(fā)表于：1/18/2022 全球首個！天津港港口自動駕駛示范區(qū)（二期）啟動運行 1月17日，天津港(4.180, 0.00, 0.00%)港口自動駕駛示范區(qū)（二期）揭牌，在太平洋(3.260, 0.00, 0.00%)國際碼頭作業(yè)現(xiàn)場，由30輛人工電動集卡和8輛無人駕駛電動集卡組成的混合編隊，按照系統(tǒng)派發(fā)指令精準行駛，裝載從船舶上吊裝的集裝箱后從碼頭岸邊駛向自動化堆場，6臺全自動單小車岸橋和8臺全自動四繩輪胎吊全程參與自動化作業(yè)，整個作業(yè)流程井然有序。 發(fā)表于：1/18/2022 ?…200201202203204205206207208209…?
