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騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)發(fā)布語音智能全新品牌，升級(jí)語音交互能力

隨著行業(yè)數(shù)字化、智能化不斷升級(jí)加速，語音交互場景從生活擴(kuò)展到企業(yè)應(yīng)用，從人機(jī)交互擴(kuò)展到人人交互，越來越多樣化的需求，對(duì)語音交互技術(shù)提出了更高的要求。

發(fā)表于：11/6/2021

全球唯一覆蓋五大“黃金賽道”的手術(shù)機(jī)器人公司來自上海張江

新民晚報(bào)訊（記者馬亞寧）手術(shù)機(jī)器人具有很高的臨床價(jià)值，可有效提升手術(shù)精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性，縮短患者術(shù)后恢復(fù)周期，減少并發(fā)癥的發(fā)生；可有效縮短醫(yī)生的學(xué)習(xí)曲線，減少術(shù)者的輻射暴露……目前，全球唯一一家業(yè)務(wù)覆蓋腔鏡、骨科、泛血管、經(jīng)自然腔道和經(jīng)皮穿刺五大“黃金賽道”的手術(shù)機(jī)器人公司，來自上海張江。它就是微創(chuàng)醫(yī)療科學(xué)有限公司，日前其旗下子公司上海微創(chuàng)醫(yī)療機(jī)器人（集團(tuán)）股份有限公司，在香港聯(lián)交所主板成功上市。

發(fā)表于：11/6/2021

倡導(dǎo)5G互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)人工智能與制造業(yè)深度融合，AI領(lǐng)域知多少？

近日，由工業(yè)和信息化部、山東省人民政府共同主辦的世界先進(jìn)制造業(yè)大會(huì)在山東省濟(jì)南市開幕。工業(yè)和信息化部部長肖亞慶通過視頻方式致辭。

發(fā)表于：11/6/2021

對(duì)話騰訊李學(xué)朝：解讀從“數(shù)字人”到“數(shù)智人”的進(jìn)化論

智東西11月4日報(bào)道，今日，2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)云智能專場上，騰訊云小微發(fā)布基于新一代多模態(tài)人機(jī)交互技術(shù)的全新數(shù)智人產(chǎn)品矩陣。

發(fā)表于：11/6/2021

機(jī)器人為北京冬奧會(huì)做好準(zhǔn)備，以減少疫情流行期間的接觸

北京冬奧會(huì)場館配備了各類高科技工具，確保全球體育盛會(huì)順利舉辦。其中，用于各種目的的機(jī)器人也已準(zhǔn)備就緒，在 COVID-19 大流行期間既提供了便利，又提供了額外的安全保障。

發(fā)表于：11/6/2021

自動(dòng)駕駛更進(jìn)一步，云測數(shù)據(jù)與騰訊共創(chuàng)智慧出行新生態(tài)

智能汽車不僅是數(shù)實(shí)融合的典型場景，也是數(shù)字化變革的先鋒陣地。其中，多樣的、海量的、豐富的AI數(shù)據(jù)更是自動(dòng)駕駛穩(wěn)固發(fā)展的基礎(chǔ)，和其他關(guān)鍵技術(shù)一起，一步步驅(qū)動(dòng)著的自動(dòng)駕駛?cè)嫔虡I(yè)化時(shí)代的到來。

發(fā)表于：11/6/2021

機(jī)器人搬貨、無人分揀、打包員轉(zhuǎn)崗晉升……“雙11”背后的供應(yīng)鏈升級(jí)戰(zhàn)

銀白色的搬運(yùn)型AGV機(jī)器人載著幾百斤的貨物高速飛馳、往來穿梭,分揀工作人員站在工作臺(tái)上將貨物取出,進(jìn)行分揀、裝卸……在位于膠州上合的京東物流亞洲一號(hào)青島智慧物流園地狼倉內(nèi),分揀工作人員與機(jī)器人“地狼”分工明確、配合默契,這種“人機(jī)CP”的模式將分揀效率提升了3倍。

發(fā)表于：11/6/2021

新型疫苗接種機(jī)器人Cobi問世：可實(shí)現(xiàn)自主、無針的疫苗接種

全球仍有不少人需要接種疫苗，對(duì)于醫(yī)生來說每天接種的工作強(qiáng)度還非常大。近日，一種新的機(jī)器人有望能夠簡化接種過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)自主、無針的疫苗接種。該機(jī)器人名為 Cobi，由加拿大初創(chuàng)公司 Cobionix 開發(fā)，該公司是滑鐵盧大學(xué)的一個(gè)衍生公司。據(jù)稱，Cobi 是第一個(gè)成功進(jìn)行肌肉注射的機(jī)器人，而且不使用皮下注射針。

發(fā)表于：11/6/2021

特斯拉美國召回近 1.2 萬輛汽車，軟件 Bug 或?qū)е伦詣?dòng)剎車

特斯拉備受爭議的"全自動(dòng)駕駛"功能在周二再次受到打擊。這家汽車制造商發(fā)布了近12,000輛汽車的召回通知，因?yàn)檐浖轮械囊粋€(gè)通信錯(cuò)誤，可能會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的前向碰撞警告或緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）意外啟動(dòng)，追尾事故的風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)因此上升。

發(fā)表于：11/5/2021

攜手開發(fā)者打造創(chuàng)新時(shí)代，英特爾的軟件之夢與開源之想

在過去的十年里，我們看到時(shí)代在不斷變化。當(dāng)萬物互聯(lián)的聲音驚醒了世界，窗外的一切早已大不相同：小到手表手環(huán)，大到航空航天，計(jì)算的力量早已無所不在；從云端到終端，基礎(chǔ)設(shè)施的革命在全球席卷蔓延；時(shí)代走向萬物互聯(lián)，無處不在的連接，花樣迭出交互新模式，宣告著時(shí)代的新階段；而人工智能，我們甚至已經(jīng)無需多談，連蹣跚學(xué)步的孩子都能知道AI的力量有多么強(qiáng)悍。

發(fā)表于：11/5/2021

一部汽車數(shù)億行代碼！軟件是如何吞噬汽車的？

半導(dǎo)體芯片的短缺不僅突顯了汽車供應(yīng)鏈的脆弱，也使當(dāng)今汽車行業(yè)對(duì)隱藏在車輛內(nèi)的數(shù)十臺(tái)計(jì)算機(jī)的依賴曝光在人們的視野中。

發(fā)表于：11/5/2021

搞定手機(jī)廠商，牽手十幾家車企，車機(jī)快應(yīng)用，有什么魅力？

　　2020年，被稱為車機(jī)元年。　　在燃油車時(shí)代，車企之間的競爭是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，但新能源智能汽車時(shí)代，開始用軟件定義汽車的未來。　　在這種轉(zhuǎn)變下，很多傳統(tǒng)車企開始覺醒，加速向智能汽車演進(jìn)。　　車企全速前進(jìn)，華為、蘋果等手機(jī)廠商紛紛加碼，看似欣欣向榮，但車主們卻并不買單。　　很多車主苦車機(jī)久矣。　　軟件動(dòng)不動(dòng)閃退，每進(jìn)一個(gè)界面，就要卡頓一次，有人吐槽說車機(jī)比蜂巢快遞柜還卡。

發(fā)表于：11/5/2021

通用 API 并不能很好地服務(wù)于前端

如今，Web 開發(fā)中很流行的一種做法是構(gòu)建一個(gè) JSON 后端和一個(gè)渲染應(yīng)用界面的前端。雖然我不是很喜歡，但這種做法本身沒什么問題。但是，我們不應(yīng)該將后端設(shè)計(jì)成通用 API。

發(fā)表于：11/5/2021

從起步到反超，國產(chǎn)機(jī)器人正在崛起

隨著科技的不斷進(jìn)步，機(jī)器人已經(jīng)從最初版本發(fā)展到第三代－－智能移動(dòng)機(jī)器人。這種機(jī)器人對(duì)于各類環(huán)境都具有很強(qiáng)的自我調(diào)整和適應(yīng)能力，是因?yàn)樵摍C(jī)器人應(yīng)用了各類傳感器設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)信息的學(xué)習(xí)和融合功能，是現(xiàn)階段機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心。也是機(jī)器人時(shí)代揭幕的開篇。

發(fā)表于：11/5/2021

凌華科技發(fā)布首款基于NVIDIA Jetson AGX Xavier工業(yè)級(jí)模塊的堅(jiān)固型鐵路應(yīng)用AI平臺(tái)

　　凌華科技推出緊湊、堅(jiān)固型AVA-RAGX 鐵路應(yīng)用 AI平臺(tái)，搭載新一代NVIDIA Jetson AGX Xavier模塊，效能高達(dá) 32 TOPS，具備高可靠性與優(yōu)越性能，可滿足嚴(yán)苛操作環(huán)境下鐵路應(yīng)用的需求　　凌華科技AVA-RAGX符合EN50155標(biāo)準(zhǔn)鐵路上機(jī)車車輛使用電子設(shè)備規(guī)范，豐富AI影像分析平臺(tái)（AVA）系列產(chǎn)品線，給予鐵路交通應(yīng)用供應(yīng)商更多彈性選擇，為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型打造理想的設(shè)備配置　　凌華科技身為NVIDIA的精英級(jí)合作伙伴，將持續(xù)深化關(guān)系，并通過邊緣AI視覺計(jì)算科技打造先進(jìn)的鐵路解決方案

發(fā)表于：11/4/2021