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零度智控與人民網(wǎng) 高通合作助力無人機+媒體發(fā)展

一支新組建的無人機新聞“特戰(zhàn)軍”在北京亮相。這支新聞“特戰(zhàn)軍”隸屬于人民網(wǎng)，清一色“武裝”的是零度智控（ZEROTECH）的無人機產(chǎn)品，其中包括搭載美國高通公司芯片的最新機型。

發(fā)表于：2016/3/4

薄膜驅(qū)動供給側(cè)改革移動能源為經(jīng)濟添動力

隨著兩會召開在即，供給側(cè)改革或?qū)⒊蔀樽顭岬挠懻撝黝}，而能源則是重中之重。

發(fā)表于：2016/3/4

形狀功能各異無人機到底能干啥

發(fā)表于：2016/3/4

極客航拍者和他的空中產(chǎn)業(yè)

“超人”在空中極速飛行，他穿越了城市、雪山、草原.......他興奮地舉手揮舞，正下方的沙漠像極了火星表面......他擦擦汗，剛略過的海洋像靜謐的星空......他抬手瞭望，哦，到了，街道、教堂、草坪正快速張開懷抱迎接他。他降落牽起新娘的手，再次出發(fā)，快樂地飛行，最終落在婚禮舉辦的酒店草坪上。

發(fā)表于：2016/3/3

厚度為2微米的輕薄太陽能電池問世

美國麻省理工學(xué)院的科學(xué)家開發(fā)出一種超輕、超薄的柔性太陽能電池，能附著在許多物體之上。即便是“躺”在一個肥皂泡上也不會讓泡泡變形。該材料潛力巨大，對重量較為敏感的應(yīng)用，如航天器或高空探測氣球等有重要價值，有望為太陽能電池應(yīng)用開創(chuàng)出許多全新領(lǐng)域。

發(fā)表于：2016/3/3

黑科技還是新前沿無人技術(shù)離我們有多遠

日前，一輛測試中的谷歌無人駕駛汽車與公交車相撞，這是谷歌無人駕駛汽車測試首起因系統(tǒng)判斷錯誤而導(dǎo)致的事故。隨著“無人時代”的漸行漸近，無人駕駛、無人送貨、無人機等無人技術(shù)不斷為人們所熟悉，但這些無人技術(shù)距離真正應(yīng)用到我們的日常生活中又有多遠呢？

發(fā)表于：2016/3/3

基于FPGA的北斗導(dǎo)航電文譯碼器的研究與設(shè)計

通過對北斗導(dǎo)航電文BCH糾錯編譯碼方式的深入理解和研究，提出了一種基于并行數(shù)據(jù)處理的BCH譯碼器的設(shè)計方案。該方案利用FPGA對BCH電文進行并行處理，在一個時鐘周期內(nèi)實現(xiàn)電文譯碼，提高了BCH解碼模塊的譯碼效率；同時給出了系統(tǒng)各個模塊的Modelsim仿真結(jié)果與分析，驗證了設(shè)計的可行性。本設(shè)計對提高接收機的基帶數(shù)據(jù)處理性能有一定的參考和指導(dǎo)意義。

發(fā)表于：2016/3/2

是德科技高速數(shù)字測試技術(shù)巡講-成都站

Keysight Technologies (是德科技) 高速數(shù)字測試技術(shù)巡講活動繼續(xù)進行：成都。本次巡展我們將與您分享是德科技的最新產(chǎn)品和時下熱點的測量應(yīng)用。主要產(chǎn)品以示波器為主，主演技術(shù)包括云計算與大數(shù)據(jù)時代的高數(shù)數(shù)字測試、PAM4信號的產(chǎn)生與分析、利用AWG產(chǎn)生多路復(fù)雜信號、USB3.1與Type C、高級射頻測試、電路設(shè)計中串?dāng)_的查找與消除、電源完整性等。

發(fā)表于：2016/3/2

脈沖測距系統(tǒng)的多徑干擾影響及消除

由于地空無線信道的多徑特性的影響，采用脈沖測距原理的機載脈沖測距系統(tǒng)的精度受到較大影響。在對機載脈沖測距設(shè)備原理進行深入研究的基礎(chǔ)上，對多徑干擾對脈沖測距系統(tǒng)的影響進行了分析，確定了最為不利的多徑形態(tài)，進一步提出了一種針對多徑消除的基于第一脈沖延遲譯碼的解決方案，并予以了工程實現(xiàn)。仿真結(jié)果表明該方案效果良好。

發(fā)表于：2016/3/1

NASA1萬美金征集Robonaut2機器人視覺傳感器修復(fù)方案

美國航空航天局( NASA )的 Robonaut 2機器人是一種具用先進機械控制技術(shù)、靈敏傳感器和視覺技術(shù)的機器人。自2011年被送往國際空間站后，這種機器人已經(jīng)幫助宇航員完成國際空間站中多項危險及重復(fù)的太空作業(yè)。

發(fā)表于：2016/3/1

基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)

以GPS、北斗等為主的室外導(dǎo)航系統(tǒng)的研究進行得如火如荼，但是室內(nèi)導(dǎo)航的研究卻進行得不如人意。以Unity3D為引擎，結(jié)合3DS MAX建模，開發(fā)室內(nèi)離線3D仿真尋路系統(tǒng)。該系統(tǒng)完全按照室內(nèi)樣貌建造模型，以最真實的虛擬場景還原室內(nèi)樣貌，供導(dǎo)航者更好地完成室內(nèi)尋路。最后介紹了場景優(yōu)化的方法，以便在PC、智能手機等平臺上使用。

發(fā)表于：2016/2/26

基于雙處理器系統(tǒng)的圖形生成電路研究與應(yīng)用

機載顯示器分辨率越來越高，顯示內(nèi)容越來越復(fù)雜，這對圖形生成電路提出了更高的要求。提出了一種基于雙處理器系統(tǒng)的圖形生成電路實現(xiàn)方法，以兩片DSP處理器作為繪圖核心，配合FPGA和SDRAM幀存構(gòu)建硬件平臺，由主DSP進行繪圖任務(wù)分配，并將任務(wù)分配結(jié)果通過Linkport口傳遞給從DSP，主從DSP根據(jù)任務(wù)分配結(jié)果并行完成圖形生成算法運算，從DSP通過Linkport口向主DSP發(fā)送圖形數(shù)據(jù)，主DSP將圖形數(shù)據(jù)寫入SDRAM幀存中,配合FPGA對SDRAM進行乒乓操作完成圖形數(shù)據(jù)的實時生成與顯示。實驗結(jié)果表明，該方法與單處理器方案相比，在功耗僅增加15%的情況下圖形生成效率可提高53%以上，生成一幅1 024×768的EFIS電子飛行顯示系統(tǒng)畫面幀率可達86 f/s。

發(fā)表于：2016/2/25

Qorvo® 攜不斷擴展的RF解決方案組合亮相 2016 世界移動通信大會

移動應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國防應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商 Qorvo, Inc.（納斯達克代碼：QRVO）日前宣布于2016 年 2 月 22-25 日在巴塞羅那舉辦的 2016 年世界移動通信大會上展示其不斷擴展的射頻 (RF) 解決方案組合。Qorvo 豐富的 RF 產(chǎn)品組合包含分立式和高度集成部署的濾波器、多工器、開關(guān)、功率放大器、天線調(diào)諧器、阻抗調(diào)諧器、低噪音放大器、電源管理集成電路和其他高性能 4G LTE 和 LTE-Advanced (LTE-A) 解決方案。

發(fā)表于：2016/2/24

無人機航磁測量系統(tǒng)通信協(xié)議轉(zhuǎn)換器的設(shè)計

針對彩虹三無人機航空磁力測量系統(tǒng)中遙測遙控及電氣隔離的問題，以無人機通信鏈路和航磁儀接口的特點為基礎(chǔ)，研發(fā)了一款專用于航磁測量的通信協(xié)議轉(zhuǎn)換器，實現(xiàn)了對航磁儀的測量數(shù)據(jù)和工作狀態(tài)的實時監(jiān)測和控制，為航磁儀提供了所需的GPS信號和飛行高度數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了彩虹三無人機與AARC510航磁實時收錄系統(tǒng)的無縫鏈接。

發(fā)表于：2016/2/24

基于STM32的四旋翼飛行器控制系統(tǒng)設(shè)計

四旋翼飛行器控制系統(tǒng)的性能決定了飛行效果的優(yōu)劣，如何改善飛行控制系統(tǒng)使其擁有更良好的表現(xiàn)成為近幾年的研究熱點。根據(jù)四旋翼飛行器的飛行原理，設(shè)計了一種新型四旋翼飛行器控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)以STM32作為主控制器，配合各姿態(tài)傳感器實現(xiàn)飛行器姿態(tài)及位置的控制，并結(jié)合以姿態(tài)角為主要誤差源的雙環(huán)結(jié)構(gòu)PID控制器，提高了飛行器的平穩(wěn)性。經(jīng)實際飛行驗證，該飛行控制系統(tǒng)方案能夠取得較穩(wěn)定的飛行效果。

發(fā)表于：2016/2/24