航空航天最新文章 海監(jiān)飛機(jī)歷經(jīng)1年零76天的安全整頓后 正式復(fù)飛 8月22日上午，中國(guó)海監(jiān)B-70HQ飛機(jī)在上海大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)起飛，執(zhí)行海域巡航執(zhí)法任務(wù)，這是去年“六七事件”后，中國(guó)海監(jiān)直升機(jī)首次執(zhí)行海監(jiān)執(zhí)法任務(wù)。 發(fā)表于：9/3/2017 中國(guó)海監(jiān)新入列的運(yùn)-12F型飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)首飛 8月31日，編號(hào)為B-50AS的中國(guó)海監(jiān)新入列運(yùn)-12F型固定翼飛機(jī)在舟山機(jī)場(chǎng)起飛，執(zhí)行保障金磚會(huì)議光纜專(zhuān)項(xiàng)執(zhí)法任務(wù)，這是該型飛機(jī)入列后執(zhí)行的首架次任務(wù)飛行。 發(fā)表于：9/3/2017 卡西尼號(hào)9月15日撞入土星后 太空探索還有5步要走 “卡西尼”號(hào)即將退役。它已經(jīng)進(jìn)入“輝煌的終結(jié)(Grand Finale)”階段，生命只剩下最后兩周。 發(fā)表于：9/3/2017 皮拉圖斯將于2019年停產(chǎn)PC-6單發(fā)渦槳飛機(jī) 瑞士皮拉圖斯飛機(jī)公司近日宣布，將在2019年初停產(chǎn)PC-6渦槳單發(fā)飛機(jī)。 發(fā)表于：9/3/2017 哈爾濱通用飛機(jī)公司完成2架運(yùn)12E飛機(jī)出口交付 2017年8月31日上午，哈爾濱通用飛機(jī)公司2架運(yùn)12E型飛機(jī)相繼騰空而起，它們將飛抵萬(wàn)里之外的非洲，為馬里共和國(guó)提供安全、可靠、高效的服務(wù)。 發(fā)表于：9/3/2017 管制員工作站將迎來(lái)技術(shù)復(fù)興 8.26-9.1一周，全球空管有哪些新動(dòng)態(tài)、新趨勢(shì)？ 發(fā)表于：9/3/2017 突發(fā)！沈陽(yáng)法庫(kù)一架小型飛機(jī)墜毀 兩人受傷 2017年9月1日9：50分，遼寧法庫(kù)縣十間房鎮(zhèn)沈陽(yáng)通用航空基地一架通用飛機(jī)在小荒地村墜毀，機(jī)上兩名人員受傷。 發(fā)表于：9/3/2017 美國(guó)空軍B-1B轟炸機(jī)完成首次戰(zhàn)術(shù)型LRASM靶試 2017年8月17日，美國(guó)空軍一架B-1B轟炸機(jī)成功發(fā)射了第一枚戰(zhàn)術(shù)遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈（LRASM）。 發(fā)表于：9/3/2017 Longest Chance 以服務(wù)的形式提供RFID行李處理技術(shù) 在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的監(jiān)督下，作為IATA第753號(hào)決議要求的一部分，一家俄羅斯航空公司及四個(gè)機(jī)場(chǎng)已完成RFID行李追蹤系統(tǒng)的試運(yùn)行。 發(fā)表于：8/31/2017 RFID行李分揀技術(shù)助機(jī)場(chǎng)效率提高2倍 通過(guò)行李處理系統(tǒng)，航空公司就能夠有效解決誤裝和誤送托運(yùn)行李的大部分問(wèn)題，并且大幅度降低行李丟失的賠償金額。航空公司可以利用RFID系統(tǒng)未雨綢繆，對(duì)顧客行李問(wèn)題做好提前防范準(zhǔn)備。另外RFID系統(tǒng)還可以通過(guò)顧客的手機(jī)以信號(hào)的形式告知來(lái)提取行李的顧客需要多長(zhǎng)時(shí)間才能拿到行李，從而提高顧客滿意度。 發(fā)表于：8/31/2017 航空貨運(yùn)行業(yè)解決方案 航空貨運(yùn)行業(yè)解決方案，可以讓客戶(hù)行李始終處于無(wú)線系統(tǒng)監(jiān)控之下，出現(xiàn)問(wèn)題可準(zhǔn)確定位行李的具體位置，所有行李采用條碼或RFID標(biāo)簽管理，包含同乘客及其航班相關(guān)的信息。 發(fā)表于：8/31/2017 機(jī)場(chǎng)行李拖車(chē)管理系統(tǒng) 無(wú)論是在室內(nèi)還是在室外，機(jī)場(chǎng)行李拖車(chē)管理系統(tǒng)解決方案都能夠?qū)π欣钸M(jìn)行全方位的追蹤定位。它集GPS+RFID+GPRS于一體，對(duì)行李和車(chē)輛進(jìn)行跟蹤定位。系統(tǒng)組成包括智能拖車(chē)跟蹤器、讀寫(xiě)器和GPS服務(wù)器進(jìn)行跟蹤定位，在GPS定位與RFID定位之間自動(dòng)切換，定位精確，無(wú)需人工操作。 發(fā)表于：8/31/2017 超高頻RFID在機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)中的應(yīng)用 為應(yīng)對(duì)旅客行李對(duì)機(jī)場(chǎng)輸送系統(tǒng)處理能力提出的新的挑戰(zhàn)，Trimble & ThingMagic 代理商深圳市銓順宏科技有限公司為各大運(yùn)營(yíng)商、集成商帶來(lái)的ThingMagic 超高頻 RFID讀寫(xiě)模塊，超高頻 RFID讀寫(xiě)設(shè)備被越來(lái)越多的機(jī)場(chǎng)開(kāi)始使用到行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)中。 發(fā)表于：8/31/2017 機(jī)場(chǎng)RFID應(yīng)用方案 面對(duì)著信息化社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)，機(jī)場(chǎng)作為各國(guó)的樞紐，也是一個(gè)國(guó)家信息技術(shù)強(qiáng)弱的標(biāo)志中心。只有不斷的提高和完善機(jī)場(chǎng)管理技術(shù)才能緊跟國(guó)際的步伐。而射頻識(shí)別技術(shù) ---RFID 是新生的高新技術(shù)，它的先進(jìn)性已經(jīng)具備了替代舊一代識(shí)別技術(shù)的能力。 RFID 技術(shù)已經(jīng)受到了世界各國(guó)的關(guān)注，它將以全新的姿態(tài)投入機(jī)場(chǎng)的管理當(dāng)中，去解決繁重的機(jī)場(chǎng)管理問(wèn)題! 發(fā)表于：8/31/2017 工業(yè)無(wú)人機(jī)起飛還有哪些技術(shù)障礙？ 業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，工業(yè)無(wú)人機(jī)具有巨大的想象空間。越來(lái)越多的資本和公司將工業(yè)無(wú)人機(jī)看作無(wú)人機(jī)的下一個(gè)爆發(fā)市場(chǎng)，正在提前布局。無(wú)人機(jī)進(jìn)入工業(yè)應(yīng)用必須經(jīng)受住工業(yè)應(yīng)用環(huán)境的考驗(yàn)，相比原先的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，工業(yè)無(wú)人機(jī)的技術(shù)要求將更上一個(gè)臺(tái)階；另一方面，作為新興產(chǎn)業(yè)，工業(yè)無(wú)人機(jī)還需要不斷拓展應(yīng)用領(lǐng)域。 發(fā)表于：8/31/2017 ?…181182183184185186187188189190…?
