航空航天最新文章 機(jī)場行李拖車管理系統(tǒng) 無論是在室內(nèi)還是在室外，機(jī)場行李拖車管理系統(tǒng)解決方案都能夠?qū)π欣钸M(jìn)行全方位的追蹤定位。它集GPS+RFID+GPRS于一體，對行李和車輛進(jìn)行跟蹤定位。系統(tǒng)組成包括智能拖車跟蹤器、讀寫器和GPS服務(wù)器進(jìn)行跟蹤定位，在GPS定位與RFID定位之間自動切換，定位精確，無需人工操作。 發(fā)表于：8/31/2017 超高頻RFID在機(jī)場行李自動分揀系統(tǒng)中的應(yīng)用 為應(yīng)對旅客行李對機(jī)場輸送系統(tǒng)處理能力提出的新的挑戰(zhàn)，Trimble & ThingMagic 代理商深圳市銓順宏科技有限公司為各大運(yùn)營商、集成商帶來的ThingMagic 超高頻 RFID讀寫模塊，超高頻 RFID讀寫設(shè)備被越來越多的機(jī)場開始使用到行李自動分揀系統(tǒng)中。 發(fā)表于：8/31/2017 機(jī)場RFID應(yīng)用方案 面對著信息化社會的競爭，機(jī)場作為各國的樞紐，也是一個國家信息技術(shù)強(qiáng)弱的標(biāo)志中心。只有不斷的提高和完善機(jī)場管理技術(shù)才能緊跟國際的步伐。而射頻識別技術(shù) ---RFID 是新生的高新技術(shù)，它的先進(jìn)性已經(jīng)具備了替代舊一代識別技術(shù)的能力。 RFID 技術(shù)已經(jīng)受到了世界各國的關(guān)注，它將以全新的姿態(tài)投入機(jī)場的管理當(dāng)中，去解決繁重的機(jī)場管理問題! 發(fā)表于：8/31/2017 工業(yè)無人機(jī)起飛還有哪些技術(shù)障礙？ 業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，工業(yè)無人機(jī)具有巨大的想象空間。越來越多的資本和公司將工業(yè)無人機(jī)看作無人機(jī)的下一個爆發(fā)市場，正在提前布局。無人機(jī)進(jìn)入工業(yè)應(yīng)用必須經(jīng)受住工業(yè)應(yīng)用環(huán)境的考驗(yàn)，相比原先的消費(fèi)級無人機(jī)，工業(yè)無人機(jī)的技術(shù)要求將更上一個臺階；另一方面，作為新興產(chǎn)業(yè)，工業(yè)無人機(jī)還需要不斷拓展應(yīng)用領(lǐng)域。 發(fā)表于：8/31/2017 CB Insights發(fā)布全球無人機(jī)市場生態(tài)：70+公司、12大行業(yè) 去年無人機(jī)公司的交易量創(chuàng)歷史新高。2017年第一季度是無人機(jī)史上最活躍的交易時期，32起投資總值達(dá)1.13億美元。最近CB Insights總結(jié)出了無人機(jī)領(lǐng)域的70多家主要私營公司，并根據(jù)運(yùn)營情況將他們分為十二個主要類別。 發(fā)表于：8/31/2017 無人機(jī)要顛覆工業(yè)世界，2050年市場規(guī)模將超500億美元 目前企業(yè)對空中無人機(jī)的研究和應(yīng)用僅僅是淺嘗輒止。在未來的二十年，企業(yè)將利用工業(yè)無人機(jī)監(jiān)控設(shè)備、追蹤貨物運(yùn)輸，甚至把日用百貨送到你家門口。波士頓咨詢公司（BCG）估測，到2050年，美國和歐洲地區(qū)的工業(yè)無人機(jī)將超過100萬臺，每年可以產(chǎn)生價值500億美元的產(chǎn)品和服務(wù)收入。 發(fā)表于：8/31/2017 美國研發(fā)新型無人機(jī)視覺感知技術(shù)：導(dǎo)航更快更簡單 斯坦福和加州大學(xué)圣迭戈分校的工程師們，開發(fā)出了一套基于單鏡頭光場相機(jī)的新系統(tǒng)。它可以提供類似于“四維空間”的廣闊視野，捕捉的圖像中還包括了額外的信息層。這項(xiàng)與真實(shí)環(huán)境進(jìn)行交互的新穎技術(shù)，非常適合于無人機(jī)的導(dǎo)航。 發(fā)表于：8/31/2017 “空中巨無霸”遭遇“訂單荒” 作為目前全球最大、最昂貴的客機(jī)，空客A380堪稱“空中巨無霸”。它在氣動性能、飛行系統(tǒng)和航空電子設(shè)備等不少領(lǐng)域都引入了一系列創(chuàng)新技術(shù)，創(chuàng)立了客機(jī)全新標(biāo)準(zhǔn)。 發(fā)表于：8/29/2017 俄羅斯民機(jī)產(chǎn)業(yè)的新動力：PD-14發(fā)動機(jī)項(xiàng)目 PD-14是被俄羅斯航空工業(yè)寄予厚望的下一代渦扇發(fā)動機(jī)，最初由彼爾姆航空發(fā)動機(jī)公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制造。 發(fā)表于：8/29/2017 “小鷹”500教練機(jī)獲南非民航局型號認(rèn)可證 近日，由航空工業(yè)通飛華北公司生產(chǎn)的“小鷹”500教練機(jī)獲得南非民航局頒發(fā)的型號認(rèn)可證（TAC）。 發(fā)表于：8/29/2017 米諾陶4火箭發(fā)射ORS-5衛(wèi)星 周六早上，美國國防部的“太空行動響應(yīng)空間”O(jiān)RS-5衛(wèi)星搭載了一枚軌道ATK米諾陶4號火箭，從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角發(fā)射升空。 發(fā)表于：8/28/2017 電網(wǎng)企業(yè)無人機(jī)應(yīng)用逐年增長 電網(wǎng)無人機(jī)巡檢商業(yè)化前景可期 截至2015年底，我國高電壓等級電網(wǎng)里程接近110萬千米。其中國家電網(wǎng)約82萬千米，投入運(yùn)行的35kV至±800kV輸電線路共計(jì)4萬余條，500kV及以上線路14.4萬千米，500kV以下線路67萬余千米。南方電網(wǎng)投入運(yùn)行的35kV至±800kV各電壓等級 發(fā)表于：8/28/2017 中國首架波音737 MAX來了：機(jī)艙布局首曝 波音公司通過官方微博公布了這架波音737 MAX 8的細(xì)節(jié)組圖，圖片中首次出現(xiàn)了機(jī)艙內(nèi)以及駕駛艙的場景。 發(fā)表于：8/25/2017 我空軍戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)洋訓(xùn)練 申進(jìn)科：常去多飛 中國空軍開展的常態(tài)化遠(yuǎn)海遠(yuǎn)洋訓(xùn)練，符合相關(guān)國際法和國際實(shí)踐，是提高實(shí)戰(zhàn)能力、推進(jìn)強(qiáng)軍事業(yè)的正常需要。 發(fā)表于：8/25/2017 全球首顆3D打印納米衛(wèi)星升空 北京時間8月17日晚，國際空間站（ISS）的兩名俄羅斯宇航員手動釋放了5顆納米衛(wèi)星。其中包括世界上第一顆由3D打印制作的衛(wèi)星“托木斯克-TPU120”。 發(fā)表于：8/25/2017 ?…181182183184185186187188189190…?
