航空航天最新文章 什么是交會(huì)對(duì)接? 交會(huì)對(duì)接過(guò)程分為地面導(dǎo)引、自動(dòng)尋的、最后接近和?？?、對(duì)接合攏4個(gè)階段。 發(fā)表于：8/14/2017 什么是軟著陸？ 所謂“軟著陸”，就是通過(guò)減速使航天器在接觸星球表面瞬間的垂直速度降低到最小值，從而實(shí)現(xiàn)安全登陸，目的是保證航天器上的儀器設(shè)備完好無(wú)損。 發(fā)表于：8/14/2017 俄羅斯的反射鏡衛(wèi)星未能成功部署反射鏡 2016 年，莫斯科機(jī)械工程大學(xué)的一組工程師在俄羅斯眾籌網(wǎng)站 Boomstarter 成功發(fā)起了衛(wèi)星反射鏡 Mayak（意思是信標(biāo)）的眾籌。 發(fā)表于：8/14/2017 俄首顆3D打印衛(wèi)星即將發(fā)射 國(guó)際空間站的俄羅斯航天員將于8月17日將俄羅斯第一顆3D打印衛(wèi)星“托木斯克-TPU120”放入太空。 發(fā)表于：8/11/2017 X-57分布式電推進(jìn)驗(yàn)證機(jī)取得新進(jìn)展 日前，NASA已經(jīng)接收了泰克南公司交付的第二架P2006T飛機(jī)機(jī)身，用于X-57麥克斯韋分布式電推進(jìn)驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目。 發(fā)表于：8/11/2017 長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭開拓商業(yè)航天市場(chǎng)新思路 長(zhǎng)十一主要瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)低軌小衛(wèi)星市場(chǎng)，已拿到十幾億元訂單。 發(fā)表于：8/11/2017 下一代銥星第21-30顆衛(wèi)星發(fā)射時(shí)間確定 SpaceX公司計(jì)劃于美國(guó)東部時(shí)間2017年9月30日上午9點(diǎn)30分使用“獵鷹9號(hào)”火箭從位于加利福尼亞州范登堡空軍基地的4號(hào)工位(SLC-4E)發(fā)射第三組10顆銥星。 發(fā)表于：8/9/2017 第一枚Electron火箭發(fā)射失敗由于遙測(cè)系統(tǒng)故障 火箭實(shí)驗(yàn)室將第一枚Electron火箭的故障歸咎于地面設(shè)備上的一個(gè)遙測(cè)故障。 發(fā)表于：8/9/2017 山東一架羅賓遜R44型直升機(jī)刮碰電線墜落 8月6日早上，山東某通航公司一架羅賓遜R44型直升機(jī)，在遼寧省遼陽(yáng)市開展農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行時(shí)，因飛行員逆光未觀察到電線，刮碰電線墜落。 發(fā)表于：8/9/2017 SpaceX前高管創(chuàng)業(yè) 想把發(fā)射單價(jià)降到300萬(wàn)美元 Vector Space Systems的創(chuàng)始人及CEO Jim Cantrell是一位機(jī)械結(jié)構(gòu)工程師。2001年，他加入了埃隆·馬斯克（Elon Musk）的團(tuán)隊(duì)，參與創(chuàng)辦了SpaceX。 發(fā)表于：8/9/2017 基于深度學(xué)習(xí)的無(wú)人機(jī)識(shí)別算法研究 無(wú)人機(jī)的廣泛運(yùn)用，在給人們帶來(lái)便利的同時(shí)，也引發(fā)了不良影響。比如，無(wú)人機(jī)飛入禁飛區(qū)引發(fā)安全問(wèn)題，由于不正當(dāng)?shù)氖褂们址腹竦碾[私等，因此需要構(gòu)建一個(gè)無(wú)人機(jī)警察系統(tǒng)，對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)施監(jiān)控，遏制亂飛現(xiàn)象。采用傳統(tǒng)的識(shí)別方法，靈活性不足，精度也不夠高。為此提出一種基于深度學(xué)習(xí)的無(wú)人機(jī)識(shí)別算法，通過(guò)訓(xùn)練一個(gè)基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNNs）的學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)，得出一個(gè)高效的識(shí)別模型，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)和非無(wú)人機(jī)間的分類。模型的測(cè)試結(jié)果表明，該方法具有較高的識(shí)別率。 發(fā)表于：8/9/2017 CH-5無(wú)人機(jī) CH-5無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是一種多用途無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)，屬于大型中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，主要執(zhí)行長(zhǎng)時(shí)間偵察和監(jiān)視任務(wù)，同時(shí)可作為偵察打擊一體化武器系統(tǒng)平臺(tái) 發(fā)表于：8/7/2017 飛艇還能東山再起嗎？ 世界上第一艘能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)用化操作的飛艇是法國(guó)人吉法爾于1851年制造的。它長(zhǎng)約44米，由功率約2.21千瓦的蒸汽機(jī)帶動(dòng)三葉螺旋槳驅(qū)動(dòng)，外形好似一支雪茄煙。 發(fā)表于：8/7/2017 航空界“Uber”正流行 一鍵下單訂個(gè)專機(jī)吧 盡管在商業(yè)模式和安全性上受到質(zhì)疑，爭(zhēng)奪常規(guī)性高消費(fèi)客戶的訂制專機(jī)服務(wù)公司在美國(guó)正漸漸興起。 發(fā)表于：8/7/2017 多板卡多模衛(wèi)星信號(hào)模擬器的研究與實(shí)現(xiàn) 針對(duì)多模多頻點(diǎn)衛(wèi)星信號(hào)模擬器設(shè)計(jì)難度高、占用系統(tǒng)硬件資源大的問(wèn)題，提出一種多板卡傳輸與同步方式生成衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的設(shè)計(jì)方案。該方案以FPGA+DSP作為核心處理器，并集成了高速D/A轉(zhuǎn)換以及射頻上變頻電路，詳細(xì)介紹了信號(hào)傳輸與同步方案的設(shè)計(jì)思想及實(shí)現(xiàn)。通過(guò)聯(lián)合定位測(cè)試結(jié)果表明，該方案有效降低硬件平臺(tái)及芯片的個(gè)體性差異帶來(lái)的誤差，實(shí)現(xiàn)信號(hào)同步生成，設(shè)計(jì)靈活、工作可靠穩(wěn)定，對(duì)于低成本實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)多頻點(diǎn)衛(wèi)星信號(hào)模擬器的研究具有重要意義。 發(fā)表于：8/7/2017 ?…184185186187188189190191192193…?
