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解決方案

羅德與施瓦茨、高通和銥星通信合作測(cè)試驍龍衛(wèi)星通信解決方案[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

　　羅德與施瓦茨近期合作測(cè)試和驗(yàn)證了驍龍®衛(wèi)星通信解決方案，這是高通為下一代安卓智能手機(jī)提供的基于衛(wèi)星的連接解決方案。對(duì)于想要提供手機(jī)信號(hào)真正覆蓋全球的智能手機(jī)制造商而言，他們可以依靠R&S的測(cè)試設(shè)備來(lái)驗(yàn)證其產(chǎn)品的全部功能。R&S CMW100非信令無(wú)線測(cè)試儀已被高通公司的®加速開(kāi)發(fā)資源工具包（QDART）支持，能在研發(fā)和生產(chǎn)測(cè)試中驗(yàn)證銥星®的波形。

發(fā)表于：3/14/2023 10:37:31 PM

派拓網(wǎng)絡(luò)：網(wǎng)絡(luò)安全五大誤區(qū)：網(wǎng)絡(luò)安全五大誤區(qū)[通信與網(wǎng)絡(luò)][信息安全]

盡管安全問(wèn)題老生常談，但一些普遍存在的誤區(qū)仍然可能讓企業(yè)隨時(shí)陷入危險(xiǎn)境地。為了有效應(yīng)對(duì)當(dāng)前層出不窮且不斷變換的網(wǎng)絡(luò)威脅，最大程度規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)，深入了解網(wǎng)絡(luò)安全的發(fā)展趨勢(shì)必不可少。即使部署了最新且最先進(jìn)的硬件和解決方案并嚴(yán)格遵守行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也不足以100%確保網(wǎng)絡(luò)安全，而且暫時(shí)沒(méi)有受到攻擊也并不代表安全措施就固若金湯。派拓網(wǎng)絡(luò)總結(jié)了以下網(wǎng)絡(luò)安全五大誤區(qū)。

發(fā)表于：3/14/2023 11:06:00 AM

為工業(yè)設(shè)備“治未病”開(kāi)良方，ADI OtoSense 智能電機(jī)傳感器方案加速運(yùn)維數(shù)智化轉(zhuǎn)型[MEMS|傳感技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

古語(yǔ)云“上醫(yī)治未病，下醫(yī)治已病”，近年來(lái)隨著智能可穿戴設(shè)備的普及以及健康保健意識(shí)的增強(qiáng)，預(yù)防性健康管理越來(lái)越被公眾所重視，“治未病”理念已深入人心。設(shè)備如人，傳統(tǒng)運(yùn)維是“反應(yīng)式”的發(fā)現(xiàn)故障再進(jìn)行處理，如今同樣需要“治未病”的預(yù)測(cè)性維護(hù)（PdM），在故障發(fā)生前做出預(yù)警和判斷，避免安全隱患，減少停機(jī)時(shí)間。

發(fā)表于：3/13/2023 5:52:35 PM

RedCap: 5G時(shí)代的新蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)[通信與網(wǎng)絡(luò)][5G]

最新推出的強(qiáng)大的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，有望成為首個(gè)能夠充分釋放5G潛能的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。3GPP R17標(biāo)準(zhǔn)引入了一些增強(qiáng)特性，使得輕量級(jí)5G設(shè)備或者RedCap設(shè)備能夠在5G網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行。

發(fā)表于：3/13/2023 5:46:55 PM

RS-485 收發(fā)器常見(jiàn)問(wèn)題解答[通信與網(wǎng)絡(luò)][工業(yè)自動(dòng)化]

您是否希望學(xué)習(xí) RS-485 收發(fā)器的設(shè)計(jì)教程？本文基于 TI E2E? 社區(qū)中的常見(jiàn)問(wèn)題提供了一些解答，對(duì)于任何希望詳細(xì)了解此通信標(biāo)準(zhǔn)的人來(lái)說(shuō)都是非常有用的資源。

發(fā)表于：3/13/2023 4:47:22 PM

推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)[測(cè)試測(cè)量][汽車電子]

本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì)，以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強(qiáng)系統(tǒng)保護(hù)、實(shí)現(xiàn)遙測(cè)監(jiān)測(cè)和縮減外形尺寸的電流檢測(cè)技術(shù)?？偟膩?lái)說(shuō)，電流傳感器監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要參數(shù)，即電流，這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運(yùn)行。

發(fā)表于：3/8/2023 11:10:14 AM

【電驅(qū)變革深探】從測(cè)試角度看800V超充技術(shù)下的電驅(qū)變革[電源技術(shù)][汽車電子]

市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)80%的用戶對(duì)電動(dòng)汽車的充電速度和續(xù)航里程表示不滿，雖然新能源汽車市場(chǎng)在近幾年飛速變化，但距離滿足消費(fèi)者心理預(yù)期的更高使用需求，尚有較大提升空間。預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，到2025年，800VSiC的市場(chǎng)占比將達(dá)到15%左右；不過(guò)在電動(dòng)汽車全球發(fā)展提速的大趨勢(shì)下，這一預(yù)測(cè)節(jié)點(diǎn)也許會(huì)提前到來(lái)。

發(fā)表于：3/3/2023 8:25:00 PM

適用于65W氮化鎵1A2C國(guó)產(chǎn)PD快充方案[電源技術(shù)][消費(fèi)電子]

　　65W快充是目前快充市場(chǎng)出貨的主流規(guī)格；氮化鎵具有高可靠性，能夠承受短時(shí)間過(guò)壓；將GaN用于充電器的整流管后，能降低開(kāi)關(guān)損耗和驅(qū)動(dòng)損耗，提升開(kāi)關(guān)頻率，附帶地降低廢熱的產(chǎn)生，進(jìn)而減小元器件的體積同時(shí)能提高效率。

發(fā)表于：3/3/2023 7:55:00 AM

推動(dòng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來(lái)發(fā)展[顯示光電][汽車電子]

隨著汽車的電氣化和連接程度越來(lái)越高，抬頭顯示 (HUD) 的未來(lái)正在迅速改變。特別是，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD首次成為智能駕駛艙設(shè)計(jì)的核心要素，有助于通過(guò)駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗(yàn)。設(shè)計(jì)下一代 AR-HUD 時(shí)，需要牢記幾項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)。

發(fā)表于：3/1/2023 2:44:56 PM

【汽車創(chuàng)新三大驅(qū)動(dòng)力】系列之一：解決電動(dòng)化和電池測(cè)試挑戰(zhàn)的方法探討[電源技術(shù)][汽車電子]

電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及它們獨(dú)特的測(cè)試挑戰(zhàn)和解決方案，正在驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)新一輪革命。本系列文章的討論順序是電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化，智能化雖然放在最后但依然同樣重要，例如自動(dòng)駕駛。探討這三個(gè)趨勢(shì)，從第一個(gè)驅(qū)動(dòng)力開(kāi)始——電動(dòng)化和電池。

發(fā)表于：3/1/2023 2:32:46 PM