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設計應用

車輛自組織網(wǎng)絡中緊急信息的自適應廣播機制研究

車輛自組織網(wǎng)絡中緊急信息的自適應廣播機制研究[模擬設計][智能交通]

道路交通的高速發(fā)展在創(chuàng)造巨大社會財富的同時，也令人類社會承受著交通事故帶來的慘痛代價，為減少交通事故的危害，人們對智慧交通系統(tǒng)的研究日益重視。針對車流量多變化的城區(qū)道路交通環(huán)境，基于車輛自組織網(wǎng)絡設計了一套信息廣播機制，能將道路交通的緊急信息快速有效發(fā)布到危險區(qū)域內各車輛進行預警，以便駕駛人員能提前回避。仿真結果顯示，該機制可靠度達到預期，并能有效地降低通信網(wǎng)絡的負載。

發(fā)表于：12/26/2016 5:52:00 PM

基于概率的并行粒子群AKO-RVM入侵檢測

基于概率的并行粒子群AKO-RVM入侵檢測[通信與網(wǎng)絡][數(shù)據(jù)中心]

AKO-RVM算法不僅具有高分類精度的特點，相對于RVM算法其在一定程度上降低了性能對初始參數(shù)的依賴性,在入侵檢測網(wǎng)絡安全的方法研究中優(yōu)于經(jīng)典RVM算法。然而AKO-RVM樣本訓練與分類用時較長，為此提出一種基于概率的主輔式并行粒子群AKO-RVM方法，即將訓練樣本進行分組，先采用并行主輔式粒子群算法確定AKO-RVM核寬參數(shù)并進行優(yōu)化，進而構造RVM分類模型，繼而采用一對一分類方法應用于多類檢測中。入侵實驗結果表明，所提出方法在具有高精度與性能、低依賴性等特點的同時，較大程度上降低了訓練所需迭代次數(shù)與檢測時間。

發(fā)表于：12/26/2016 3:47:00 PM

VLD遠程編譯系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

VLD遠程編譯系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[EDA與制造][數(shù)據(jù)中心]

為了解決VLD(Visual Logic Design，VLD)工具在軟件知識產(chǎn)權方面保護薄弱的問題，設計了一個VLD遠程編譯系統(tǒng)架構，核心資源代碼部署在構建服務器端，客戶端只提供交互界面，兩者通過分發(fā)服務器建立連接，編譯工作只在構建服務器端完成，可有效控制工具使用范圍，避免資源代碼外泄。該系統(tǒng)采取模塊化的實現(xiàn)方式，對系統(tǒng)功能進行抽象，將其封裝為資源庫函數(shù)，提高了系統(tǒng)的擴展性和重用性。按該架構開發(fā)的VLD遠程編譯系統(tǒng)通過了可靠性和時效性測試，驗證了該方法的可行性。

發(fā)表于：12/26/2016 3:40:00 PM

基于雙目視覺的立體匹配算法研究

基于雙目視覺的立體匹配算法研究[其他][其他]

根據(jù)立體匹配原理，采用雙目攝像頭對圖像進行采集，通過對攝像機的標定和圖像立體校正、圖像分割與立體匹配得到最后的視差圖；根據(jù)最后的視差圖以及算法的速度來評價算法的性能。實驗結果表明，圖像的視差圖十分接近真實視差圖，效果明顯。

發(fā)表于：12/23/2016 4:06:00 PM

遙感圖像目標多尺度特征分析

遙感圖像目標多尺度特征分析[測試測量][智能交通]

地面目標在不同尺度的遙感影像中表現(xiàn)出不同的特征，對自動目標識別的準確性有很大影響?；诙喾直媛蔬b感影像，研究典型圖像目標的識別技術，給出了多尺度圖像目標識別框架。首先針對不同尺度的遙感影像，分析了每個尺度上目標識別的有效特征。然后在提取典型目標的多種特征基礎上，對這些特征進行尺度相關性分析，并研究不同的尺度對目標形狀結構等特征產(chǎn)生的影響。實驗結果表明，基于多分辨率遙感影像的識別框架可以有效地實現(xiàn)圖像目標的分析與識別。

發(fā)表于：12/23/2016 3:55:00 PM

機載C波段高性能低噪聲放大器的研究設計

機載C波段高性能低噪聲放大器的研究設計[模擬設計][消費電子]

研究低噪聲放大器的設計方法，運用射頻理論，結合當前民航機載C波段雷達接收前端的要求，設計了一款高增益、低噪聲、性能穩(wěn)定的放大器，能滿足C波段機載接收前端的要求。

發(fā)表于：12/23/2016 3:38:00 PM

大功率電磁感應發(fā)生系統(tǒng)電源設計

大功率電磁感應發(fā)生系統(tǒng)電源設計[電源技術][物聯(lián)網(wǎng)]

以電磁感應發(fā)生系統(tǒng)為應用背景，設計實現(xiàn)一種可輸出直流、交流電壓的程控大功率數(shù)字電源。電源采用單相全橋主功率拓撲，以DSP作為控制核心，實現(xiàn)與上位機的交互和電源輸出地靈活控制。直流輸出采用電流閉環(huán)，交流輸出采用電壓前饋，以簡單可靠的控制方式實現(xiàn)磁場電流的高精度控制。實際應用表明，該電源系統(tǒng)運行穩(wěn)定，精度高，可操控性好。

發(fā)表于：12/23/2016 3:28:00 PM

高速1553總線分立器件收發(fā)器設計

高速1553總線分立器件收發(fā)器設計[模擬設計][物聯(lián)網(wǎng)]

提出了一種適用于高速1553總線的分立器件收發(fā)器電路設計方法，解決了傳統(tǒng)1 MHz 1553收發(fā)器無法與10 MHz協(xié)議處理器接口的問題。與其他方案相比，由于采用的是分立器件搭建，不改變原有的總線結構，不用改換線纜及接口方式，節(jié)省了大量成本與時間，實現(xiàn)起來靈活方便，同時具有很好的通用性和強大的可擴展性。

發(fā)表于：12/23/2016 3:17:00 PM

淺析IC測試開發(fā)流程及量產(chǎn)數(shù)據(jù)對產(chǎn)品設計的影響

淺析IC測試開發(fā)流程及量產(chǎn)數(shù)據(jù)對產(chǎn)品設計的影響[嵌入式技術][物聯(lián)網(wǎng)]

集成電路行業(yè)作為信息產(chǎn)業(yè)的基礎，其應用領域上至國防軍工下至家用電器。測試技術是檢測集成電路質量好壞的重要環(huán)節(jié)，對集成電路進行測試可有效提高芯片的成品率。測試的主要目的是保證芯片在惡劣環(huán)境下能完全實現(xiàn)設計規(guī)格書所規(guī)定的功能及性能指標。主要論述半導體后道測試對產(chǎn)品工藝的影響，旨在降低測試成本，提高測試質量及測試精度。

發(fā)表于：12/23/2016 3:06:00 PM

基于隱馬爾科夫模型的J波自動識別檢測

基于隱馬爾科夫模型的J波自動識別檢測[嵌入式技術][醫(yī)療電子]

J波檢測在臨床上可以作為判定某些心臟病的一種非創(chuàng)性的標記手段。主要定義了5個精確反映J波特性的特征向量，包括3個時域特征向量和兩個基于小波的特征向量，并使用主成分分析減少特征向量的維數(shù)，作為分類器的輸入。利用這些特征向量訓練隱馬爾可夫模型作為分類器，輸出最終的判定結果。結果表明，提出的方法提供了93.8％的平均準確度、94.2％的平均敏感性、93.3％的平均特異性和93.4％的平均陽性預測值，揭示了很高的評價標準，表明該方法有能力準確地檢測識別J波，并且可以利用該方法檢測心電圖中的其他病變波形。

發(fā)表于：12/22/2016 4:16:00 PM