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基于FPGA的遠程實驗系統(tǒng)硬件平臺的設計與實現(xiàn)

基于FPGA的遠程實驗系統(tǒng)硬件平臺的設計與實現(xiàn)[模擬設計][其他]

實驗教學作為實踐育人體系的重要組成部分,是培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力和實踐能力的重要手段。針對當前計算機類硬件實驗教學存在的實驗平臺體積龐大、實驗地點固定且實驗室共享化程度低的問題,提出了基于FPGA的遠程實驗系統(tǒng)硬件平臺的設計。硬件平臺使用FPGA搭建了底層結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了FPGA的遠程配置功能,支持豐富的實驗內(nèi)容。實驗結(jié)果表明,該硬件平臺支持實驗程序的遠程下載與遠程調(diào)試。在教學中使用該硬件平臺可以提供與線下體驗相似的遠程實驗課程。

發(fā)表于:5/31/2023 3:05:55 PM

一種結(jié)合TF-IDF和Simhash的科技項目文本相似性度量方法

一種結(jié)合TF-IDF和Simhash的科技項目文本相似性度量方法[其他][其他]

為了提高科技項目文本相似性度量的準確性和性能,將TF-IDF和Simhash相結(jié)合,提出了一種新的科技項目文本相似性度量方法。首先,該方法對科技項目文本進行預處理得到詞項集合,再使用TF-IDF計算詞項集合中每個詞項的權(quán)重值,并選取具有較高權(quán)重值的重要詞項;其次,使用Simhash把重要詞項映射為固定長度的二進制串,并求和得到文本的Simhash簽名;最后,使用漢明距離計算兩個Simhash簽名間的相似性。實驗結(jié)果表明,所提方法在查準率、召回率和F度量值方面優(yōu)于傳統(tǒng)的Simhash算法和TF-IDF方法。

發(fā)表于:5/31/2023 2:55:29 PM

分布式元數(shù)據(jù)系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

分布式元數(shù)據(jù)系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[模擬設計][其他]

隨著企業(yè)業(yè)務發(fā)展以及業(yè)務數(shù)據(jù)的不斷積累,數(shù)據(jù)類型參差不齊,海量數(shù)據(jù)越來越難以處理。元數(shù)據(jù)系統(tǒng)作為提升數(shù)據(jù)質(zhì)量和數(shù)據(jù)分析的平臺應運而生。元數(shù)據(jù)現(xiàn)已成為數(shù)據(jù)倉庫以及商業(yè)智能的核心,各個廠商針對元數(shù)據(jù)系統(tǒng)提出了自己的解決方案。現(xiàn)有解決方案目前對業(yè)務數(shù)據(jù)的更新操作支持不足。針對當前元數(shù)據(jù)系統(tǒng)面臨的隨著業(yè)務數(shù)據(jù)的增加,元數(shù)據(jù)系統(tǒng)快速擴展支持不夠,造成數(shù)據(jù)無法及時處理,以及針對元數(shù)據(jù)修改無法同步更新到業(yè)務數(shù)據(jù)中,導致元數(shù)據(jù)和業(yè)務數(shù)據(jù)不同步的問題,提出一種分布式元數(shù)據(jù)解決方案,支持系統(tǒng)橫向擴展,同時支持通過元數(shù)據(jù)操作,反向控制業(yè)務數(shù)據(jù)。通過元數(shù)據(jù)操作,支持業(yè)務生成。

發(fā)表于:5/31/2023 2:50:37 PM

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺之云化工業(yè)軟件功能視圖研究

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺之云化工業(yè)軟件功能視圖研究[其他][工業(yè)自動化]

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺正由單項賦能向綜合賦能轉(zhuǎn)變,工業(yè)軟件的云化和平臺化發(fā)展給企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來新工具。通過分析工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺云化工業(yè)軟件技術(shù)、功能特點,提出體現(xiàn)云化工業(yè)軟件邏輯架構(gòu)與優(yōu)勢特點的功能視圖,幫助工業(yè)企業(yè)遴選、考察與業(yè)務需求相適應的軟件功能,推動工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為促進軟件服務商產(chǎn)品規(guī)劃提供了相應參考。

發(fā)表于:5/31/2023 2:45:29 PM

顯著性視覺的毫米波分區(qū)域檢測算法

顯著性視覺的毫米波分區(qū)域檢測算法[測試測量][其他]

針對毫米波圖像中人體不同部位呈現(xiàn)不同的結(jié)構(gòu)特性、隱匿物品與人體灰度差異小、檢測困難的問題,提出了一種顯著性視覺的毫米波分區(qū)域檢測算法。該算法在雙邊濾波后,結(jié)合大津法(OTSU)和形態(tài)學運算完成預處理以獲得人體區(qū)域,再根據(jù)人體特征進行區(qū)域劃分,分區(qū)域采用對稱判定策略判斷目標是否存在,最后顯著性增強并通過K-means聚類分割算法分割出隱匿物品完成檢測。實驗數(shù)據(jù)表明,所提算法與典型的主動式毫米波圖像檢測算法相比,檢出率提高了8.28%,誤報率減少了1.58%,有更好的檢測性能。

發(fā)表于:5/31/2023 2:37:31 PM

基于改進Canny算子的打火機抓取點定位

基于改進Canny算子的打火機抓取點定位[其他][其他]

在工業(yè)上,輪廓信息提取有利于后期工件的定位精度,輪廓信息提取的效果直接影響模板匹配的準確度。打火機機殼為透明工件,傳統(tǒng)Canny算子難以準確提取輪廓信息,且存在模糊邊緣、梯度信息較少、人為設置雙閾值適用性低等問題。針對實際工業(yè)應用及傳統(tǒng)算法問題,改進傳統(tǒng)算子。采用自適應中值濾波代替高斯濾波,增加Sobel算子45o、135o方向模板,線性插值進行非極大值抑制,采用最大類間差方法迭代計算雙閾值。將改進算子應用工件定位中,實驗結(jié)果表明,改進算法可以較好地提取打火機輪廓信息抑制偽邊緣,并可提高匹配定位精度。

發(fā)表于:5/31/2023 2:32:00 PM

基于隊列行駛的車聯(lián)網(wǎng)安全通信研究

基于隊列行駛的車聯(lián)網(wǎng)安全通信研究[通信與網(wǎng)絡][汽車電子]

基于隊列的駕駛模式能夠有效提高道路的通行能力和能源效率,在此基礎上,研究了基于隊列的車輛網(wǎng)絡在有竊聽者存在下的無線連接性能,推導出隊列內(nèi)、隊列外和整個網(wǎng)絡的安全連通概率,以分別描述單個隊列、兩個隊列和所有隊列組成的網(wǎng)絡。仿真結(jié)果表明,影響連接性能的系統(tǒng)參數(shù)包括傳輸范圍、竊聽者數(shù)量和車輛密度,且存在最優(yōu)車輛密度使安全連接性能達到最佳。

發(fā)表于:5/31/2023 2:27:14 PM

基于超寬帶系統(tǒng)的雙卡爾曼濾波定位算法

基于超寬帶系統(tǒng)的雙卡爾曼濾波定位算法[通信與網(wǎng)絡][通信網(wǎng)絡]

針對室內(nèi)復雜通信環(huán)境中對于移動目標的循跡需求,設計了一種削弱非視距誤差的雙卡爾曼濾波器,將經(jīng)典卡爾曼濾波器與擴展卡爾曼濾波器進行級聯(lián),并引入一種根據(jù)殘差分區(qū)調(diào)整卡爾曼濾波器協(xié)方差的區(qū)分誤差方式,用于自適應調(diào)整經(jīng)典卡爾曼濾波器的濾波增益,從而達到平滑觀測值的作用,最終在擴展卡爾曼濾波后輸出待測移動目標的位置信息,實現(xiàn)了移動目標的實時定位。在MATLAB上對該設計思路進行了仿真,在勻速運動模型下與現(xiàn)有的幾種算法進行了精度的比較,所提出的雙卡爾曼濾波器在仿真上能達到較高的循跡精度,均方根誤差在視距情況下達到3 cm以內(nèi),非視距情況下達到10 cm以內(nèi)。

發(fā)表于:5/31/2023 2:12:00 PM

電感參數(shù)可視化測量方法研究

電感參數(shù)可視化測量方法研究[測試測量][智能電網(wǎng)]

電感器有很多參數(shù),其中最重要的兩個參數(shù)決定了電感器的性能:電感值和飽和電流。既有的電感參數(shù)測量方法要么能比較精確地測量電感值,要么能用其他輔助手段測量飽和電流,但都不能同時測量電感值和飽和電流。結(jié)合數(shù)字存儲示波器特殊的單次觸發(fā)和圖形顯示技術(shù),設計簡易的電阻電感串聯(lián)測量電路,根據(jù)電感值的測量定義,測量出電感兩端的電壓值以及取樣電阻的電流變動值,從而計算出電感值。數(shù)字存儲示波器顯示測量曲線的拐點,即可求出電感飽和電流。通過實驗驗證,此方法能得到精確的電感值,同時能得到直觀的飽和電流值。方法原理簡單,設計合理,易于操作,是在實驗室缺少LCR測試儀的情況下一個經(jīng)濟有效的電感參數(shù)測量方法。

發(fā)表于:5/31/2023 2:05:45 PM

基于改進模糊PID位置隨動系統(tǒng)控制

基于改進模糊PID位置隨動系統(tǒng)控制[測試測量][工業(yè)自動化]

針對直流有刷電機在使用傳統(tǒng)模糊PID控制器進行位置隨動控制時,由于負載轉(zhuǎn)矩變化導致系統(tǒng)跟隨性能下降以及負載轉(zhuǎn)矩未知的問題,提出了基于負載觀測器的改進模糊PID控制器代替?zhèn)鹘y(tǒng)模糊PID控制器,在傳統(tǒng)模糊控制結(jié)構(gòu)的基礎上增加負載觀測器,實時觀測系統(tǒng)負載轉(zhuǎn)矩,并利用負載轉(zhuǎn)矩實時調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制器參數(shù),提升了系統(tǒng)在負載轉(zhuǎn)矩突變時的位置跟隨能力。仿真結(jié)果表明:負載觀測器能實時、準確地觀測負載轉(zhuǎn)矩,改進模糊PID控制器對負載擾動有較強的抑制能力,并有效減小了系統(tǒng)的調(diào)節(jié)時間和穩(wěn)態(tài)誤差。

發(fā)表于:5/31/2023 1:59:12 PM

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