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基于PLLFS鎖定時間的測量方法誤差分析[通信與網絡][工業(yè)自動化]

隨著跳頻通信的發(fā)展，鎖相環(huán)頻率綜合器的鎖定時間被限定得愈發(fā)嚴格，TD-LTE標準中已被縮短到20 μs，這要求研發(fā)人員精準地把握鎖定時間。使用信號源分析儀能夠快速且準確地測出鎖定時間，但是國內的高校和研究單位還沒有廣泛普及，目前測試鎖定時間的方法混雜，測試誤差極大，始終沒有形成統(tǒng)一的業(yè)內標準方法。鑒于此，選用了一款基于ADF4351的PLLFS模塊作為固定測試對象，分別采用5種不同方法針對同一跳變頻點的鎖定時間進行了實測，并首次以“信號源分析儀法”的測試結果為標準，橫向對比了“頻譜儀測量法”、“示波器直接測量法”、“檢測VCO 調諧電壓法”和“檢測LD引腳法”的測量誤差，對比發(fā)現這4種方法無法滿足100 μs內鎖定時間的測試需求，必須使用信號源分析儀才能測得準確的鎖定時間。

發(fā)表于：8/4/2016

采用SSI協(xié)議實現的絕對值編碼器[模擬設計][信息安全]

近年來，隨著科技和工業(yè)的快速發(fā)展，絕對值編碼器在其通信技術方面也在逐步地優(yōu)化與完善，其中SSI協(xié)議的輸出方式在絕對值編碼器領域中應用比較廣泛。詳細闡述了SSI協(xié)議的通信方式，設計出硬件電路，并采用Verilog語言實現了SSI通信協(xié)議。通過測試實驗，證明了該應用系統(tǒng)抗干擾性強、性能可靠、通信速度快，具有潛在的市場價值。

發(fā)表于：8/3/2016

OPC技術在卷煙機械設備中的設計與實現[嵌入式技術][工業(yè)自動化]

針對卷煙機械設備的智能化改造，為滿足多組設備實時集中監(jiān)控功能,提出了具有OPC功能的上位機系統(tǒng)設計方案，完成了對卷煙設備上位機系統(tǒng)的改進設計。通過對工業(yè)以太網實現OPC服務器與西門子PLC之間實時通信的具體方法介紹,以及OPC客戶端程序編寫和實時數據庫的建立，實現對現場PLC數據交互訪問和機組數據信息保存，從而達到對卷煙機械機組遠程監(jiān)控的目的。該系統(tǒng)實際運行過程中穩(wěn)定、可靠，便于生產操作人員對機組的集中監(jiān)控，避免設備故障產生的不良影響，提高了生產效率。

發(fā)表于：8/3/2016

導航系統(tǒng)中頻濾波器的設計[微波|射頻][航空航天]

針對導航系統(tǒng)射頻接收機中中頻濾波器只能接收單頻段信號的問題，采用TSMC RFCMOS 0.18 μm工藝，設計了一款帶外抑制高、帶內平坦度低和線性度好的六階切比雪夫中頻濾波器，用于接收北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的B1頻段信號和全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System，GPS)的L1頻段信號的射頻接收機中。該濾波器以具有增益的雙極點節(jié)結構為基礎，通過采用三階級聯(lián)的方式實現。利用Cadence軟件中Spectre對電路進行仿真表明，該濾波器的中心頻率為4 MHz，-3 dB帶寬為4 MHz，有源增益為13 dB，增益平坦度±1 dB，在28 MHz時衰減大于20 dB，運放增益大于45 dB，運放帶寬大于190 MHz，運放的相位裕度大于60°，1 dB壓縮點為-14 dBm。

發(fā)表于：8/3/2016

視頻縮放在FPGA中的應用和實現[可編程邏輯][數據中心]

針對某顯示系統(tǒng)中監(jiān)控視頻控制器的實際需求，設計了一種可實現四路視頻信號實時縮放的電路架構。通過權衡幾種常用圖像縮放算法的顯示質量和硬件可行性，選擇用雙線性插值算法實現視頻的縮放，并在FPGA平臺上以雙口RAM資源構建的線緩存作為算法硬件實現，該算法主要由視頻數據緩沖模塊、插值系數產生模塊以及整體控制模塊構成。本設計在滿足視頻縮放質量要求的基礎上，避免了采用過于復雜算法而消耗過多的FPGA資源，有效地解決了視頻縮放時原始圖像信息量丟失導致圖像失真的問題。結果表明，該設計能夠實現任意比例的視頻縮放，實時性高，應用靈活，縮放后顯示效果良好，能夠滿足實際工程的要求。

發(fā)表于：8/3/2016

1394總線仿真系統(tǒng)設計與實現[嵌入式技術][航空航天]

隨著1394總線在機載領域的廣泛應用，出于低成本、靈活性考慮，地面配置、仿真、測試、監(jiān)控、試驗等環(huán)節(jié)急需建立一套完整的1394總線仿真測試系統(tǒng)?？煽康目偩€仿真系統(tǒng)可實現產品的模塊級、系統(tǒng)級應用測試，同時最大程度地縮短系統(tǒng)研制周期，節(jié)省開發(fā)成本。提出一種1394總線仿真系統(tǒng)的設計方案，結合系統(tǒng)需求，從系統(tǒng)搭建、系統(tǒng)配置、系統(tǒng)監(jiān)控與仿真及系統(tǒng)管理等進行詳細介紹，建立全面、完備、可靠的仿真系統(tǒng)平臺?？赏ㄟ^該平臺對1394總線的通信機制、運行方式、工作原理以及系統(tǒng)應用進行深入研究，同時方便系統(tǒng)應用者進行故障檢測、排查與設備維護，進而為機載設備的開發(fā)、驗證、試驗與應用提供可靠的技術保障。

發(fā)表于：8/2/2016

1394總線三節(jié)點仿真設備設計與實現[嵌入式技術][航空航天]

由于單純依靠機載環(huán)境進行1394總線驗證測試不僅成本高、風險大、資源有限，而且具有很大的局限性，所以急需開發(fā)相應的地面仿真設備進行總線系統(tǒng)綜合化仿真測試。結合1394協(xié)議在領域的需求，研發(fā)了一種滿足1394協(xié)議的總線三節(jié)點仿真設備，該設備實現控制計算機(CC)、遠程節(jié)點（RN）、總線監(jiān)控（BM）、加載維護(LM)一體化設計，集節(jié)點數據收發(fā)、配置加載、故障注入、通信監(jiān)控、拓撲顯示、遠程加載等功能于一體，可用于實驗室環(huán)境下搭建完整的1394總線通信系統(tǒng)，構建各機載子系統(tǒng)設備之間復雜的互聯(lián)情況，全面系統(tǒng)地完成總線仿真應用測試，為領域的機載總線應用提供支持與保障。

發(fā)表于：8/2/2016

航電1394總線節(jié)點設計實現[嵌入式技術][航空航天]

機載總線節(jié)點接口模塊作為系統(tǒng)總線網絡的接入節(jié)點，其功能性能的完備性、可靠性對于總線網絡系統(tǒng)的構建有著至關重要的作用。1394總線作為新一代飛機航空電子系統(tǒng)的網絡傳輸總線，其節(jié)點模塊設計的重要性不言而喻，以1394總線協(xié)議為依據，結合總線系統(tǒng)的需求背景，設計了一種航電1394總線節(jié)點接口模塊。該模塊基于標準化、通用化的設計思想，提取用戶共性需求，結合1394總線協(xié)議層次結構，確定最終的產品架構?？偩€節(jié)點功能設計中采用CC/RN/BM一體化設計，提供PCI/PCIE主機接口，支持S100B/S200B/S400B可配置總線通信速率，設計靈活，為用戶提供標準軟硬件接口，有效降低了設計、維護成本。

發(fā)表于：8/1/2016

飛管1394總線接口模塊設計實現[通信與網絡][航空航天]

在面向新一代飛機管理系統(tǒng)的1394總線應用中，為滿足節(jié)點標準化設計，提高電氣特性信號質量，降低節(jié)點的維護成本，提出了一種基于1394總線協(xié)議的飛管1394總線接口模塊。該模塊具有功耗低、體積小、重量輕、可靠性高的特點，并且1394總線3個端口分別通過3根1394專用電纜以辮接方式引出，實現了接口的標準化和統(tǒng)一化。在充分理解1394總線協(xié)議的基礎上，分別從硬件架構、邏輯設計和軟件設計方面介紹了飛管1394總線接口模塊的設計與實現，通過測試與驗證，表明該接口模塊功能與性能滿足機載環(huán)境的應用需求。

發(fā)表于：8/1/2016

南極低溫環(huán)境下小型風光互補系統(tǒng)仿真研究[電源技術][智能電網]

分析了南極低溫環(huán)境條件對小型風光互補發(fā)電系統(tǒng)的影響，模擬南極昆侖站氣候條件，搭建了光伏電池和小型風機模型，進行了最大功率跟蹤(MPPT)策略仿真，仿真結果證明極地環(huán)境對小型風光互補發(fā)電系統(tǒng)有一定影響，驗證了風光互補最大功率點跟蹤控制策略的正確性。針對南極昆侖站的氣象數據進行了風光互補系統(tǒng)容量匹配計算，結果表明小型風光互補發(fā)電系統(tǒng)能夠滿足負載需求。

發(fā)表于：7/29/2016

可穿戴手勢識別控制器[嵌入式技術][工業(yè)自動化]

隨著可穿戴電子設備的發(fā)展，基于手勢識別的人機交互技術已經成為研究熱點。為減小可穿戴設備的體積和優(yōu)化手勢識別算法，提出了一種具有手勢識別功能手指可穿戴控制器的設計方案?？刂破饔杉赏勇輧x和加速度計的MEMS慣性傳感器、WiFi無線通信模塊和嵌入式微處理器組成。通過WiFi無線通信協(xié)議將手勢運動姿態(tài)數據傳送到計算機，提取出6類手勢運動特征量，通過決策樹分類器對其進行分類處理，結合姿態(tài)角對手勢進行識別，無需模板匹配。通過對20位實驗者測試的數據表明，平均手勢識別準確率為97%，無需對測試者進行手勢預訓練。

發(fā)表于：7/29/2016

基于4DSP+FPGA架構數據處理板設計[可編程邏輯][數據中心]

為了滿足超高性能數據處理以及低功耗、簡單可編程性的應用，設計了一款基于TI TMS320C6678芯片和Xilinx公司XC5VSX95T芯片的4DSP+FPGA架構的數據處理板，同時設計了高帶寬的數據輸入輸出接口以及相關的時鐘、電源和復位電路，并通過具體的硬件電路實現。該數據處理板可廣泛應用于航空設備、車載設備、惡劣條件下工作的特種設備，將有效提高設備的數據處理性能。

發(fā)表于：7/29/2016

航空輻射環(huán)境SRAM存儲芯片單粒子翻轉實驗綜述[嵌入式技術][航空航天]

隨著集成電子器件的快速發(fā)展，應用在航空電子系統(tǒng)中的SRAM型存儲器件集成度也越來越高，尺寸越來越小，其發(fā)生單粒子翻轉效應的可能性也越來越高，對航空飛行的可靠性和安全性帶來嚴重的隱患。針對國外已有的SRAM型存儲芯片的地面輻射實驗、航空飛行實驗結果進行歸納總結，分析SRAM存儲芯片受單粒子翻轉效應的影響以及失效特點。

發(fā)表于：7/28/2016

業(yè)務需求推動下的5G若干關鍵技術探討[通信與網絡][通信網絡]

過去移動通信的更新?lián)Q代都是以追求更高的數據速率為目標，并以多址接入技術為主要區(qū)別。而第五代移動通信由于受到移動互聯(lián)網和物聯(lián)網眾多應用場景的驅動，對技術的需求千差萬別，因此其技術創(chuàng)新來源更加豐富，針對不同的應用場景可以靈活采用不同的關鍵技術。本文試圖闡述第五代移動通信中應用場景、技術需求和關鍵技術之間的關系，并簡單介紹了其中一些物理層關鍵技術。

發(fā)表于：7/28/2016

1394總線關鍵協(xié)議分析與研究[通信與網絡][航空航天]

在新一代飛機安全關鍵/任務關鍵系統(tǒng)中，對總線的實時性、確定性、可靠性提出更高的要求。1394總線協(xié)議通過規(guī)范強制根節(jié)點、靜態(tài)分配通道號、縱向奇偶校驗、STOF同步、異步流包通信及發(fā)送/接收端電氣特性指標等約束，保證了總線傳輸的高實時、高確定及高可靠性。針對1394總線在安全關鍵/任務關鍵系統(tǒng)中的應用需求，分別從總線拓撲結構、總線包格式和總線可靠性三方面對1394總線關鍵協(xié)議進行詳細分析與研究，為1394總線設計、實現及系統(tǒng)應用奠定了理論基礎。

發(fā)表于：7/27/2016