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為何說傳感器是智能駕駛領域的明珠
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Inuitive選擇CEVA-XM4智能視覺DSP
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TI汽車娛樂導航與先進輔助駕駛系統(tǒng)方案展示會順利舉行
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技術前沿：今日的創(chuàng)新如何改變無人駕駛的未來
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意法半導體(ST)針對遠距離探測應用發(fā)布77GHz雷達收發(fā)器芯片
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大聯(lián)大詮鼎集團力推TOSHIBA適用于汽車電子之完整解決方案
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瑞薩電子與TTTech合作開發(fā)運算性能更高且具有最先進功能安全性的新型ADAS-ECU開發(fā)平臺
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展望2016 電子行業(yè)生態(tài)重塑 ELEXCON再續(xù)“元”動力
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賽普拉斯推出64Mb Quad SPI NOR閃存
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東芝車載半導體瞄準三大核心需求
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通過ADAS為無人駕駛車輛開疆辟道
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無人駕駛車輛——移動的傳感器平臺
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TDA2Eco專為經(jīng)濟型車輛設計的處理器
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全新Cypress 電源管理IC助力汽車電子控制單元應對苛刻電氣條件
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瑞薩電子推出的 ADAS 全景環(huán)視套件助力全景環(huán)視應用的開發(fā)
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Xilinx多重處理系統(tǒng)芯片提前出貨
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飛思卡爾并購CogniVue 車用電腦視覺運算添戰(zhàn)力
發(fā)表于：2015/9/22 9:37:00
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飛思卡爾IoTT大篷車駛進中關村 與創(chuàng)客共同演繹智能未來
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自動駕駛技術專題
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安森美半導體助力汽車朝電氣化及智能化發(fā)展
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傳感器展望：基于光學技術的汽車傳感器發(fā)展方向
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蓋茨：自動駕駛汽車才是“真革命”
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汽車電子化趨勢加速：無人駕駛+車聯(lián)網(wǎng)
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圖像傳感技術是ADAS成功關鍵
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