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中国自动驾驶新势力，Nullmax专注L3/L4级技术落地
發(fā)表于：2018/12/24 下午12:14:02
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软银旗下ARM子公司推出针对自动驾驶汽车传感器的芯片
發(fā)表于：2018/12/24 上午6:00:00
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Arm发布首款多线程处理器 增强驾驶员对大规模部署自动驾驶的安全信任
發(fā)表于：2018/12/24 上午3:48:00
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奥迪联手Luminar，实现完全自动驾驶布局
發(fā)表于：2018/12/23 下午11:46:24
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中国FPGA生态建设迎来新契机
發(fā)表于：2018/12/23 下午9:34:13
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2018中国新能源汽车市场简要盘点
發(fā)表于：2018/12/23 下午2:57:49
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长波红外/可见光四摄齐发 应对自动驾驶严苛要求
發(fā)表于：2018/12/22 下午7:51:18
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经历致命事故之后的Uber，该怎么重启它的自动驾驶之路
發(fā)表于：2018/12/22 下午7:32:19
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奥迪宣布与Luminar合作 为自动驾驶汽车找到了更安全更便宜的感知硬件
發(fā)表于：2018/12/20 下午12:49:28
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前优步汽车工程师完成了一辆没有驾驶员接管的自动驾驶汽车的最长记录
發(fā)表于：2018/12/20 下午12:48:13
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Nuro完成全球首个面向公众的真正意义上的无人驾驶汽车送货项目
發(fā)表于：2018/12/20 下午12:35:22
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5G、物联网、自动驾驶，《NI趋势展望报告2019》透露出哪些新风向？
發(fā)表于：2018/12/19 下午4:27:00
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UD Trucks开展4级自动驾驶重卡技术演示
發(fā)表于：2018/12/17 下午11:02:24
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自动驾驶汽车测试数量上升 交通事故随之增加
發(fā)表于：2018/12/14 下午1:12:42
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放手的信心 – 图像传感器是ADAS和自动驾驶的关键
發(fā)表于：2018/12/13 下午12:14:39
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怎么迎接自动驾驶时代的到来 是摆在所有车企面前的问题
發(fā)表于：2018/12/12 下午3:28:59
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三星正在积极招聘专门从事自动驾驶技术的人才
發(fā)表于：2018/12/12 下午3:24:06
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自动驾驶变得较为普遍 交通事故数量也在不断增加
發(fā)表于：2018/12/12 下午3:22:57
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传感器爆发，自动驾驶迎来好时候
發(fā)表于：2018/12/11 下午12:58:54
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无人驾驶卡车也要来了吗？业内：技术完备两年可实现
發(fā)表于：2018/12/11 下午12:55:37
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智能传感器将改变您的驾驶方式（因为最终您将不需要驾驶）
發(fā)表于：2018/12/9 下午2:20:47
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L4级自动驾驶：主机厂想触碰又缩回的手
發(fā)表于：2018/12/6 下午12:13:29
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北斗导航全覆盖，自动驾驶定位将更精确
發(fā)表于：2018/12/6 下午12:09:15
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国内入局者近四十家，SSD控制器争夺战开打
發(fā)表于：2018/12/5 下午10:32:33
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Einride与爱立信、Telia、辛克物流开展自动驾驶5G技术测试
發(fā)表于：2018/12/4 下午1:16:56
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汽车应用能否推动传感器发展
發(fā)表于：2018/12/1 上午6:00:00
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密歇根大学利用AR将网联汽车和自动驾驶汽车的测试速度提高
發(fā)表于：2018/11/30 下午1:30:33
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在自动驾驶过程中 单目视觉识别的作用不可忽视
發(fā)表于：2018/11/30 下午1:29:30
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自动驾驶应该一步到位还是迭代升级 需要因企业而论
發(fā)表于：2018/11/30 下午1:26:38
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通用变相裁员背后 主要是为了发展自动驾驶
發(fā)表于：2018/11/30 下午1:25:02
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