車(chē)載FlexRay總線(xiàn)實(shí)時(shí)性分析與研究
所屬分類(lèi)：參考設(shè)計(jì)
上傳者：firestart
文檔大小：409 K
標(biāo)簽： FPGA
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文檔介紹：FlexRay總線(xiàn)作為一種新的車(chē)載通信總線(xiàn)已經(jīng)成為未來(lái)車(chē)載通信系統(tǒng)的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。文章對(duì) FlexRay總線(xiàn)通 信周期—— 包括 內(nèi)部的靜態(tài)段 (ST)和動(dòng)態(tài)段 (DYN)—— 進(jìn)行 了詳細(xì) 的時(shí) 序分析 ，提出了一種分別 計(jì)算靜態(tài)段和動(dòng)態(tài)段最長(zhǎng)延遲時(shí)間的數(shù)學(xué)模型和方法，這種方法將傳輸延時(shí)和所有可能的影響因素考慮在內(nèi)。此外，還 提出了一種確定動(dòng)態(tài)段消息是否能在該通信周期內(nèi)傳送的分析方法。最后，建立了一個(gè)基于 FPGA的用于仿真理想節(jié)點(diǎn)狀態(tài)和實(shí)際節(jié)點(diǎn)狀態(tài)的應(yīng)用模型，再對(duì)比兩個(gè)仿真的結(jié)果來(lái)證明所提出的理論。
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