頭條 寧德時代擬將換電技術引入歐洲 6 月 26 日消息，據(jù)英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關于電池供應鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關注。 最新資訊 艾德克斯多路電子負載高效率完成多路輸出/大功率電源測試 電源是保障電子儀器正常工作的裝置，因此對于電源各項性能指標都有嚴格要求。隨著電子設備對電源的要求不斷變化，電源對于測試儀器及技術的要求也越來越高。本文著重對多路輸出電源和大功率電源測試進行闡述，分析多路電子負載在這兩種電源測試中的優(yōu)勢。 發(fā)表于：9/8/2015 艾德克斯便攜式鋰電池安全測試方案 鋰電池在人們的生活和生產(chǎn)中運用越來越廣泛，自從2007年蘋果公司發(fā)布智能手機，隨后又推出平板電腦以來，全球便進入了智能化時代，對智能手機和平板電腦等便攜式產(chǎn)品的強烈需求快速推動了鋰電池的銷量。對于移動通信設備的鋰電池，如何通過嚴格可靠的測試，控制并保證鋰電池的安全運行并提升其工作壽命，不僅是從事鋰電池開發(fā)和生產(chǎn)的工程師面對的挑戰(zhàn)，也同樣是對產(chǎn)品設計工程師在選用電池和設計產(chǎn)品用電特性時，需要充分考慮的問題。艾德克斯最新的鋰電池安全測試方案，可以從循環(huán)充放電、保護性能以及電池保護板性能等各個方面測試便攜式以及可穿戴設備的鋰電池，既安全又高效。 發(fā)表于：9/8/2015 IT6722(A)可編程電源-全新電路設計，優(yōu)勢盡顯 傳統(tǒng)的穩(wěn)壓電源在現(xiàn)在種類繁多的測試項目面前，暴露出了越來越多的缺陷，本文主要分析了傳統(tǒng)穩(wěn)壓直流電源存在的問題。艾德克斯IT6722(A)可編程直流電源采用全新電路設計，優(yōu)化甚至解決了傳統(tǒng)電源存在的一些問題。 發(fā)表于：9/8/2015 艾德克斯基于DIN40839和ISO16750-2的汽車電子測試方案 由于汽車供電系統(tǒng)輸出復雜，大電流馬達，電磁閥等各種元件導致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動，大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生，這對車內電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。尤其是與安全相關的電子產(chǎn)品，如安全氣囊控制電路，ABS控制電路等，非正常電壓波動將造成這些設備的CPU或其它芯片進入重啟，鎖死或者未知狀態(tài)，直接影響到安全問題。如何在實驗室里仿真出實際供電系統(tǒng)中出現(xiàn)的電壓瞬變現(xiàn)象，以便盡早發(fā)現(xiàn)車載電子產(chǎn)品在可靠性方面存在的隱患？這就要依賴于實驗室測試。 發(fā)表于：9/8/2015 艾德克斯可編程電池模擬器解決方案 隨著可穿戴設備，手機平板電腦等移動電子設備的日益普及，鋰電池因其壽命長，可快速充放電，能量密度高等優(yōu)點，已經(jīng)普遍應用于這些便攜式的電子通信設備當中，作為儲能和供電的部分。對于鋰電池的應用，往往更多關心的是鋰電池的外在特性，如充電曲線或放電曲線，而不關心內部的化學反應。因此在涉及配套電池的相關電子設備PCB板，充電器或者小型電機控制板測試中，如果以電池原型進行測試研究，一方面購置和維護電池需要很大的成本，其次對于極端工況的實驗，往往會對電池帶來損壞，延緩了研發(fā)的進度。因此如果有一臺電池模擬器來替代電池原型進行試驗，不僅降低的成本，更加快工程進度，減少操作和使用的不便。 發(fā)表于：9/8/2015 伍爾特電子啟動全面電容方案 歐洲領先的被動元件制造商伍爾特電子通過引入認證的X2薄膜和X&Y陶瓷電容器已完成其EMC項目。此外，還發(fā)布了鋁電解電容器、鋁聚合化合物電容器，以及多層陶瓷電容器（MLCC)。MLCC允許對單一來源的電能進行充分管理。 發(fā)表于：9/8/2015 太陽能光熱發(fā)電控制技術研究 隨著環(huán)境污染和資源浪費問題的日益突出，新能源的重要性已越來越明顯。太陽能作為新能源家族中的代表能源已廣泛成為人們所利用的對象。本文介紹了太陽能光熱發(fā)電的現(xiàn)狀、特點及，說明太陽能光熱發(fā)電具有良好的應用前景。 發(fā)表于：9/8/2015 能源互聯(lián)網(wǎng) 不同的充電姿勢 能帶來哪些商機 “互聯(lián)網(wǎng)+能源+電動汽車=?”。電動汽車將如何穿行在能源互聯(lián)這張大網(wǎng)之中?充電作為其關鍵環(huán)節(jié)，又可以帶來哪些商機 發(fā)表于：9/8/2015 新能源車充電國標因“利”難產(chǎn) 國電南瑞科技股份有限公司高級工程師倪峰對記者透露，由于一些難題尚未解決，新國標無法在8月出臺，最快的時間可能是9月，但也有可能推遲至年底。國電南瑞是國家電網(wǎng)直屬單位南京南瑞集團公司旗下子公司，直接參與此次新國標的編寫。 發(fā)表于：9/8/2015 智能電動車的新構想 6秒充滿電 1月6日至9日，在美國拉斯維加斯舉辦的家電展“CES 2015(2015 International CES)”上，臺灣gogoro公司發(fā)布了帶有各種分析功能的電動摩托車“Smartscooter”和用于更換電池的電池交換站“GoStation”。 發(fā)表于：9/8/2015 ?…768769770771772773774775776777…?
