頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 中國石墨烯超級電容誕生 代表世界技術水平 在浙江省科技成果暨新產品鑒定會上，中國工程院院士楊裕生、劉友梅和“國家863節(jié)能儲能項目”專家張世超教授等9位專家一致鑒定：中國中車研發(fā)的“3伏/12000法拉石墨烯/活性炭復合電極超級電容器”和“2.8伏/30000法拉石墨烯納米混合型超級電容器”代表了目前世界超級電容單體技術的最高水平，技術研發(fā)持續(xù)走在世界前列。 發(fā)表于：10/13/2015 我國將建1.2萬座充換電站解決新能源車充電難 記者12日從在江蘇常州召開的電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟成立暨建設經驗交流現(xiàn)場會上獲悉，到2020年，中國將基本建成車樁相隨、智能高效的新能源汽車充電基礎設施體系，1.2萬座充換電站將滿足500萬輛新能源汽車充電需求。 發(fā)表于：10/13/2015 基于LabWindows/CVI的飛機電負載系統(tǒng)設計 在飛機試飛定型過程中，為了驗證飛機的電源系統(tǒng)、APU電源系統(tǒng)的功能和性能在滿載及超載情況下是否滿足有關設計要求，需要研制電負載系統(tǒng)，提取并消耗發(fā)電機的剩余功率。系統(tǒng)由控制子系統(tǒng)、負載子系統(tǒng)和補水排水子系統(tǒng)3個模塊組成。以PLC為下位機，上位機以LabWindows/CVI為開發(fā)平臺，配合高速數(shù)據(jù)采集卡組成的控制子系統(tǒng)具有高可靠性、高采集精度、高控制響應能力等特點。實驗表明，該系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，控制效率高，并在試飛中獲得了良好的效果。 發(fā)表于：10/12/2015 PI持續(xù)推動輔助和待機電源的高效率進步 在電子設備里，輔助和待機電源的高效率都決定著整個設備的節(jié)能表現(xiàn)，因此任何電源轉換IC的效率提升都備受業(yè)界關注，日益嚴格的總能耗(TEC)法規(guī)正促使工程師設法降低所有工作模式下的系統(tǒng)功耗。 發(fā)表于：10/12/2015 Fairchild推出業(yè)內首款電流模式控制， 帶同步整流功能的LLC控制器，用于設計更高效、更可靠的電源 美國加州圣何塞 – 2015 年 10月9日 — 全球領先的高性能功率半導體解決方案供應商Fairchild (NASDAQ: FCS) 今天推出了新產品 FAN7688，這是一款高級LLC控制器，帶同步整流(SR)功能，為隔離DC-DC轉換器提供了非常高的效率。FAN7688的獨特功能和優(yōu)異效率使得制造商能夠大大提高服務器、電信、工業(yè)、PC和TV應用電源的可靠性和效率。 發(fā)表于：10/11/2015 鋰離子蓄電池組最佳優(yōu)先均衡策略研究 鋰離子蓄電池起火等安全隱患的主因在于單體不平衡，針對鋰離子蓄電池組在充放電過程中存在的單體間不平衡問題，基于最佳優(yōu)先思想，提出了一種新型鋰離子蓄電池組均衡策略。該策略通過分析鋰電池單體電壓和容量兩大關鍵特征因素的變化規(guī)律，基于最佳優(yōu)先思想，確定其綜合影響程度，尋求均衡最佳路徑，實現(xiàn)鋰電池充電、放電、擱置等不同狀態(tài)下的均衡調節(jié)，達到鋰離子蓄電池組均衡調節(jié)的目標，為鋰離子蓄電池的可靠供能提供保障。 發(fā)表于：10/11/2015 電壓波動和閃變對整流橋后電解電容器的影響 電網(wǎng)電壓存在波動和閃變，使整流橋后電解電容器的紋波電流明顯增加，導致其損耗增加和使用壽命縮短。為了分析該現(xiàn)象的成因和機制，利用三角函數(shù)模型定性分析電網(wǎng)電壓波動和閃變引起電解電容器紋波電流的變化情況，同時推導驗證了其有效值變大的現(xiàn)象。同時還介紹了電容器紋波電流的測試方法，并采用具有傅里葉分析功能的示波器對實際樣機的紋波電流進行測試分析，獲得了支持理論分析的實驗數(shù)據(jù)和結果。 發(fā)表于：10/11/2015 一種新型高功率因數(shù)電源的設計 針對現(xiàn)有模擬控制技術實現(xiàn)功率因數(shù)校正(PFC)時，存在功率因數(shù)、效率過低，總諧波畸變率(THD)過大，系統(tǒng)不穩(wěn)定等問題，設計了一種新型高功率因數(shù)電源和改進型算法。該電源在現(xiàn)有模擬電路的基礎上進行創(chuàng)新，采用DSP數(shù)字雙閉環(huán)控制，通過對改進型算法的分析，得出電壓環(huán)、電流環(huán)控制系統(tǒng)的傳遞函數(shù)，設計并實現(xiàn)了交錯并聯(lián)Boost PFC新型電源。經過大量實驗和測試可知，該電源的功率因數(shù)達到0.99以上，效率在0.95以上，THD小于3%，提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。實驗和測試結果完全驗證了新型電源的可行性和正確性，擁有廣闊的應用前景。 發(fā)表于：10/11/2015 蘋果官方回應A9芯片事件 測試方法誤導用戶 外媒Ars Technica稱，蘋果公司發(fā)聲明回應A9芯片事件，稱倆家不同廠商生產的芯片會對續(xù)航有所影響，但僅僅是2-3%的差異。 發(fā)表于：10/10/2015 IBM利用CNT晶體管實現(xiàn)彈道輸運 電極與碳納米管（CNT）間的接觸電阻較大是CNT晶體管的一大課題，IBM日前宣布，大幅減小了電極與CNT間的接觸電阻，利用這種晶體管實現(xiàn)了彈道輸運（Ballistic transport）。相關論文發(fā)表在了學術期刊《Science》上。另外，雖然這一成果僅適用于p型CNT，但可以說向著CNT晶體管的實用化邁出了重要的一步。 發(fā)表于：10/10/2015 ?…765766767768769770771772773774…?
