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全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開(kāi)，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。

三星宣布退出燃料電池業(yè)務(wù) 因無(wú)法盈利

北京時(shí)間4月13日消息，三星集團(tuán)旗下公司三星SDI周二宣布，將完全退出燃料電池業(yè)務(wù)，因?yàn)榧瘓F(tuán)決定放棄無(wú)法盈利的項(xiàng)目。

發(fā)表于：4/13/2016

可以無(wú)限次充放電的電池好贊的黑科技

智能手機(jī)無(wú)論是屏幕還是CPU都飛速發(fā)展著，然而鋰離子電池技術(shù)卻遲遲沒(méi)有革命性突破，已經(jīng)成為移動(dòng)設(shè)備進(jìn)步的掣肘。雖然快充智電層出不窮，但根本上依然沒(méi)有改變，新曝光的黑科技不知道何時(shí)才能大范圍應(yīng)用。

發(fā)表于：4/13/2016

聯(lián)發(fā)科成最大無(wú)線(xiàn)充電組織WPC理事會(huì)成員

聯(lián)發(fā)科無(wú)線(xiàn)充電布局大躍進(jìn)，成為全球最大無(wú)線(xiàn)充電組織WPC理事會(huì)成員，取得無(wú)線(xiàn)充電主流規(guī)格制訂權(quán)，與頭號(hào)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高通平起平坐。未來(lái)聯(lián)發(fā)科將可引導(dǎo)WPC的決策趨向?qū)ψ约河欣姆较颍瑳_刺無(wú)線(xiàn)充電業(yè)務(wù)如虎添翼。

發(fā)表于：4/13/2016

Intersil的同步降壓穩(wěn)壓器提供負(fù)載點(diǎn)電源轉(zhuǎn)換功能

創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Intersil公司（納斯達(dá)克交易代碼：ISIL）今天宣布，推出新系列單片式同步降壓穩(wěn)壓器--- ISL7823x，可將5V和3.3V主電源電壓步降到可低至0.6V的負(fù)載點(diǎn)（POL）輸入電壓，為GPU、FPGA、DSP和SoC供電。高效的ISL78233、ISL78234和ISL78235分別提供3A、4A和5A連續(xù)輸出電流，供給給車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)音響本體，以及采用前視智能攝像頭來(lái)發(fā)現(xiàn)和對(duì)目標(biāo)物進(jìn)行分類(lèi)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等。這些引腳兼容的同步降壓穩(wěn)壓器，有助于系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師進(jìn)行簡(jiǎn)單的物料清單（BOM）變更，并為印刷電路板（PCB）選擇合適的器件，以滿(mǎn)足從基礎(chǔ)配置到豪華配置的各檔汽車(chē)的不同負(fù)載要求。

發(fā)表于：4/12/2016

動(dòng)力電池安全性和一致性待提升

目前，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在高速增長(zhǎng)的通道中，正是由于其發(fā)展迅猛，作為其核心部件的動(dòng)力電池，近兩年來(lái)需求缺口也進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)來(lái)自北汽、江淮、上汽等整車(chē)企業(yè)的消息，廠家均表示，目前由于動(dòng)力電池供應(yīng)不足，已開(kāi)始影響其新能源整車(chē)產(chǎn)量。

發(fā)表于：4/12/2016

新能源汽車(chē)與鋰離子電池拐點(diǎn)

談到電動(dòng)汽車(chē)，人們首先想到的是其動(dòng)力源載體——鋰離子動(dòng)力電池的成組應(yīng)用問(wèn)題。業(yè)界一直熱衷于討論電池安全、循環(huán)壽命和電池成組一致性等問(wèn)題，而有關(guān)鋰離子電池的“拐點(diǎn)”問(wèn)題似乎并未受到關(guān)注?！肮拯c(diǎn)”是指動(dòng)力鋰離子電池在充放電前期和85%-95%階段的電量特性曲線(xiàn)的拐點(diǎn)現(xiàn)象。這是電池本身的電化學(xué)特性使然，電池自身溫度、環(huán)境溫度和充放電流等因素都會(huì)影響到拐點(diǎn)的形態(tài)。

發(fā)表于：4/12/2016

動(dòng)力電池行業(yè)需提質(zhì)練“功”

目前，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在高速增長(zhǎng)的通道中，正是由于其發(fā)展迅猛，作為其核心部件的動(dòng)力電池，近兩年來(lái)需求缺口也進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)來(lái)自北汽、江淮、上汽等整車(chē)企業(yè)的消息，廠家均表示，目前由于動(dòng)力電池供應(yīng)不足，已開(kāi)始影響其新能源整車(chē)產(chǎn)量。

發(fā)表于：4/12/2016

基于電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)的城市電網(wǎng)運(yùn)行與管理機(jī)制建設(shè)

近年來(lái)，北京電網(wǎng)進(jìn)入了新的發(fā)展期，電網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生了較大變化，電網(wǎng)運(yùn)行壓力和風(fēng)險(xiǎn)控制難度逐年增大。為做好新形勢(shì)下的電網(wǎng)運(yùn)行工作，建立常態(tài)化的電網(wǎng)運(yùn)行與管理工作機(jī)制，確保首都電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，國(guó)網(wǎng)北京市電力公司成立了北京電網(wǎng)運(yùn)行與管理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌推進(jìn)電網(wǎng)周期性分析工作和專(zhuān)項(xiàng)梳理任務(wù)，建立多維度、全方位的城市電網(wǎng)安全評(píng)價(jià)體系；并依托電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)管理工作，量化城市電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；根據(jù)不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)制定、落實(shí)差異化風(fēng)險(xiǎn)管控措施；風(fēng)險(xiǎn)管控過(guò)程中領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭審核或現(xiàn)場(chǎng)抽查管控措施落實(shí)情況，形成了全閉環(huán)的城市電網(wǎng)運(yùn)行與管理機(jī)制。

發(fā)表于：4/11/2016

羅馬仕將推出無(wú)線(xiàn)充電器和商用移動(dòng)電源充電站

羅馬仕是全球領(lǐng)先的充電解決方案供應(yīng)商，專(zhuān)注于移動(dòng)電源、車(chē)充、電源適配器和線(xiàn)材，該公司將參加今年在亞洲國(guó)際博覽館(AsiaWorld -- Expo)舉行的展覽會(huì)。4月11日至14日，展會(huì)將在香港舉行。屆時(shí)羅馬仕將在展會(huì)上隆重推出兩款全新的充電產(chǎn)品 -- Freemos 5無(wú)線(xiàn)充電器和移動(dòng)電源充電站。這兩款產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，能夠?yàn)橐苿?dòng)設(shè)備加速蓄電，讓人們的生活更加方便。

發(fā)表于：4/11/2016

基于物資管理短板的電力物資管理模式優(yōu)化研究

雖然近年來(lái)在各行業(yè)改革的大背景下,電力企業(yè)物資管理也進(jìn)行了大膽的改革與嘗試,但相比傳統(tǒng)模式,新形勢(shì)下更應(yīng)該抓住電力物資管理的短板，通過(guò)優(yōu)化電力物資管理模式適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求。通過(guò)對(duì)電力物資管理短板進(jìn)行分析，提出了優(yōu)化電力物資管理模式的途徑。

發(fā)表于：4/11/2016