123,123

頭條

中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。

助力能源供給側(cè)改革煤電去產(chǎn)能進(jìn)入攻堅(jiān)期

“十二五”以來，國家繼續(xù)加強(qiáng)火電行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能工作力度，累計(jì)淘汰能耗高、污染重的火電機(jī)組約2800萬千瓦，超額完成“十二五”2000萬千瓦的目標(biāo)，電力行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得顯著成效。

發(fā)表于：2016/5/7

智能電網(wǎng)建設(shè)將變壓器提升到黃金發(fā)展階段

國家電網(wǎng)的工作重心和發(fā)展戰(zhàn)略對于整個(gè)電力產(chǎn)業(yè)有重大影響，配網(wǎng)自動(dòng)化和農(nóng)網(wǎng)改造工作的落實(shí)將帶動(dòng)變配電領(lǐng)域快速發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士表示，尤其是變壓器市場需求總量、招投標(biāo)數(shù)量將大大增加，全球變壓器市場逐漸對華傾斜，尖端產(chǎn)品的應(yīng)用有望在中國取得更好效果。

發(fā)表于：2016/5/7

智能電網(wǎng)照亮幸福生活

有沒有想到有一天，你如果因汽油味而暈車不能駕車外出時(shí)，有一輛隨時(shí)可到充換電站充電的電動(dòng)車駕駛，該是多么愜意？無論酷暑還是嚴(yán)冬，在你下班回家之前，就能通過手機(jī)打開家里空調(diào)，一進(jìn)門就能感覺四季如春，該是多么舒適？如果你愿意，還可以在自家小院樓頂或者南墻上裝上太陽能電池板，自己發(fā)電自己用，該是多么神奇？

發(fā)表于：2016/5/7

高精度電源轉(zhuǎn)換平臺(tái)

Analog Devices, Inc. （ADI公司）全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商，最近針對其電源轉(zhuǎn)換平臺(tái)新推出一系列創(chuàng)新型混合信號(hào)控制處理器ADSP-CM41x。 ADSP-CM41x系列旨在大幅簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、降低成本并改進(jìn)太陽能、能源存儲(chǔ)和電動(dòng)汽車配套設(shè)施的效率和安全性。近年來，隨著太陽能面板和電池系統(tǒng)成本的大幅度下降，推動(dòng)了逆變器技術(shù)的發(fā)展需求，并帶動(dòng)了太陽能效率的新一波改進(jìn)浪潮。

發(fā)表于：2016/5/6

Vicor模塊支 Google在OpenPOWER峰會(huì)上強(qiáng)調(diào)的架構(gòu)

Vicor 公司（NASDAQ 股票交易代號(hào)：VICR）日前宣布進(jìn)一步擴(kuò)展其 48V 直接負(fù)載點(diǎn) (PoL) 電源模塊產(chǎn)品系列。最新模塊針對在高達(dá)數(shù)百安培負(fù)載電流、而電壓低于 1.25 伏工作電壓的系統(tǒng)負(fù)載（CPU、GPU、ASIC 與 DDR 內(nèi)存）進(jìn)行了優(yōu)化。與備選解決方案相比，采用該電源系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)具有更高密度及更高轉(zhuǎn)換效率。采用在纖薄耐用 13 毫米 x 23 毫米 ChiP 封裝的 Vicor 正弦振幅轉(zhuǎn)換器 (SAC) 技術(shù)將業(yè)界一流的功率密度、效率、熱性能及電氣性能進(jìn)行完美結(jié)合，是各種 48 伏電源系統(tǒng)應(yīng)用的理想選擇。

發(fā)表于：2016/5/6

電容式觸摸屏應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域前景廣闊

就市場規(guī)模而言，工業(yè)用顯示屏的市場規(guī)模不到消費(fèi)類顯示屏市場規(guī)模的1%，目前消費(fèi)類顯示屏的市場規(guī)模是1,000億美元的樣子，而工業(yè)用的市場規(guī)模也就12億美元。但隨著在手持設(shè)備、監(jiān)視器、顯示器和其他互動(dòng)應(yīng)用等中低批量市場中，業(yè)界對觸摸屏技術(shù)需求的不斷增長，特別是在醫(yī)療和工業(yè)等領(lǐng)域，帶觸摸屏技術(shù)的工業(yè)用液晶模塊市場在逐漸回暖。

發(fā)表于：2016/5/6

磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用

隨著風(fēng)能、光伏等可再生能源發(fā)電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，電網(wǎng)干擾、污染及隨機(jī)性引起的棄光、棄風(fēng)問題日趨嚴(yán)重。自2011年起，通過對磷酸鐵鋰電池為基礎(chǔ)的化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)的潛心開發(fā)、測試與運(yùn)用，已攻克并不斷攻克著儲(chǔ)能系統(tǒng)中一個(gè)又一個(gè)應(yīng)用難題。

發(fā)表于：2016/5/6

關(guān)于動(dòng)力電池公告/目錄/標(biāo)準(zhǔn) 你不能不知道的事

1、《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（俗稱大目錄，簡稱“A公告”），進(jìn)了這個(gè)公告，車輛才能獲得銷售資質(zhì)；

發(fā)表于：2016/5/6

基于MC9S12XS128的電磁智能小車的硬件設(shè)計(jì)

若要實(shí)現(xiàn)小車的直立行走，應(yīng)該構(gòu)建良好的硬件平臺(tái)。本文按照電磁車體系結(jié)構(gòu)，簡單介紹了智能小車的硬件設(shè)計(jì)模塊，主要包括電源、核心控制、傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和人機(jī)接口等部分。各部分相互協(xié)調(diào)，最終使小車能夠在最短的時(shí)間內(nèi)沿著規(guī)定的軌跡快速穩(wěn)定地運(yùn)行。

發(fā)表于：2016/5/5

PWM轉(zhuǎn)I/O信號(hào)的電路設(shè)計(jì)、仿真與實(shí)驗(yàn)

設(shè)計(jì)了PWM信號(hào)轉(zhuǎn)I/O信號(hào)的電路，并進(jìn)行了仿真和實(shí)驗(yàn)。將可再觸發(fā)的單穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器74HC123與上升沿觸發(fā)的Dtype觸發(fā)器74HC74配合使用，通過調(diào)節(jié)可變電阻來調(diào)節(jié)74HC123的時(shí)間參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)將PWM輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換為I/O信號(hào)。通過純硬件電路實(shí)現(xiàn)了PWM信號(hào)轉(zhuǎn)I/O信號(hào)，仿真結(jié)果與電路實(shí)驗(yàn)結(jié)果相符。

發(fā)表于：2016/5/5