无码人妻一区二区三区精品视频,99久久久精品免费,四叶草研究所免费隐藏入口

頭條

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場(chǎng)關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。

當(dāng)下氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展局勢(shì)如何

氫燃料電池汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)零污染和零排放，是未來(lái)理想的清潔能源產(chǎn)品，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其是新能源汽車(chē)的一種終極解決方案，可以切實(shí)保障國(guó)家的能源安全和環(huán)境安全。

發(fā)表于：7/11/2018

集邦咨詢：動(dòng)力電池價(jià)格快速下滑，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)加速成長(zhǎng)

根據(jù)集邦咨詢新能源研究中心（EnergyTrend）最新調(diào)查顯示，隨著國(guó)際油價(jià)回漲、各國(guó)政府訂定的汽車(chē)碳排放平均目標(biāo)日趨嚴(yán)謹(jǐn)，加上動(dòng)力電池價(jià)格快速下滑，有助于電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)加速成長(zhǎng)，預(yù)估2020年電動(dòng)車(chē)市占率為5%，2023年則將成長(zhǎng)至8~9%。

發(fā)表于：7/10/2018

盤(pán)點(diǎn)：鋰陰影下的5種替代電池技術(shù)

盡管鋰電池仍被認(rèn)為是未來(lái)十年內(nèi)主流的電池技術(shù)，但新的電池技術(shù)其實(shí)也在逐步發(fā)展過(guò)程中。就此，外媒就未來(lái)5大電池技術(shù)做出預(yù)測(cè)：

發(fā)表于：7/10/2018

國(guó)產(chǎn)模擬IC企業(yè)出路聚洵半導(dǎo)體科技運(yùn)放產(chǎn)品靠質(zhì)量破局

國(guó)外知名調(diào)研機(jī)構(gòu)IC Insights預(yù)估，在電源管理、信號(hào)轉(zhuǎn)換與汽車(chē)電子三大應(yīng)用的帶動(dòng)下，模擬芯片市場(chǎng)在2017~2022年的復(fù)合年增率（CAGR）將達(dá)到6.6%，優(yōu)于整體IC市場(chǎng)的5.1%。2017年全球模擬芯片市場(chǎng)的規(guī)模為545億美元，預(yù)估到2022年時(shí)，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到748億美元。

發(fā)表于：7/10/2018

能源專家：綠色發(fā)展的政策引導(dǎo)作用是電價(jià)改革重要內(nèi)容

綠色發(fā)展是新發(fā)展理念中重要一環(huán)，也是新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的重要組成部分。在我國(guó)建設(shè)生態(tài)文明的進(jìn)程中，節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境都是基本國(guó)策。保護(hù)環(huán)境不但要使發(fā)展不以新的環(huán)境污染和破壞為代價(jià)，還需要使已經(jīng)受到污染和破壞的環(huán)境質(zhì)量逐步得到治理，使生態(tài)環(huán)境得到休養(yǎng)恢復(fù)。環(huán)境污染的末端治理雖然必要，但末端治理往往需要更多的能源和其它物料的投入，很容易形成二次污染和新的資源環(huán)境問(wèn)題。因此，我國(guó)的環(huán)境治理必須以源頭治理為本，從盡可能減少資源消耗做起，從源頭減少污染排放。

發(fā)表于：7/9/2018

深化改革再出發(fā) 我國(guó)電力體制改革之路

伴隨改革開(kāi)放，自20世紀(jì)80年代起，我國(guó)電力體制改革先后經(jīng)歷了集資辦電、政企分開(kāi)、廠網(wǎng)分開(kāi)及深化改革的階段，以及以中發(fā)9號(hào)文發(fā)布為標(biāo)志的新一輪電力體制改革。站在改革開(kāi)放再出發(fā)的歷史節(jié)點(diǎn)，有必要對(duì)我國(guó)電力體制改革取得的經(jīng)驗(yàn)再總結(jié)，對(duì)未來(lái)發(fā)展前景再展望。

發(fā)表于：7/9/2018

如果美光芯片真的禁售了，誰(shuí)得利？

晶圓代工廠聯(lián)電在中國(guó)大陸對(duì)美光提告侵權(quán)，近日一審判決結(jié)果出爐，美光必須暫時(shí)停止在陸制造、加工、進(jìn)口與銷售，聯(lián)電與其大陸的合資企業(yè)福建晉華都先后發(fā)表了公告，但美光方面昨日表示尚未收到通告。

發(fā)表于：7/8/2018

中國(guó)半導(dǎo)體的機(jī)會(huì)在哪里？

雖然早前的“中興事件”讓大眾對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)有了深刻的反思，但我們不能否認(rèn)的是，經(jīng)過(guò)幾代人的努力，中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

發(fā)表于：7/8/2018

外媒：英特爾或拆分晶圓廠

曾經(jīng)，最先進(jìn)的半導(dǎo)體工藝是Intel最強(qiáng)有力的殺手锏，但是這幾年臺(tái)積電、三星乃至是GlobalFoundries都一路狂奔，紛紛走進(jìn)或者走近7nm時(shí)代，Intel 10nm卻持續(xù)難產(chǎn)。

發(fā)表于：7/8/2018

北汽電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航新方案，3分鐘完成換電？

7月5日，北汽為旗下純電動(dòng)汽車(chē)北汽EU300召開(kāi)上市發(fā)布會(huì)。值得注意的是，此次發(fā)布會(huì)的主角，為我們帶來(lái)了全新的電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航解決方案，那就是換3分鐘換電。

發(fā)表于：7/7/2018