頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 Diodes Incorporated 推出 IoT 應(yīng)用專屬的離線降壓轉(zhuǎn)換器 Diodes Incorporated 最新推出 AL17050，此款通用離線降壓轉(zhuǎn)換器是為低功耗物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應(yīng)用所設(shè)計。本產(chǎn)品搭載寬廣的 AC 輸入電壓範(fàn)圍及全方位整合式 MOSFET 設(shè)計，藉此提供精巧、高效率的解決方案，可為需要嚴格遵循待機功率限制的低功耗應(yīng)用產(chǎn)生恆定電壓。 發(fā)表于：7/19/2018 Infineon iMOTION IMC100 電機控制IC在貿(mào)澤開售 最新半導(dǎo)體和電子元件的全球授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Infineon Technologies的IMC100系列。這是iMOTION?電機控制IC的全新產(chǎn)品系列，集成了永磁同步電機 (PMSM)所需的硬件和控制算法，為高效率的可變速驅(qū)動器提供現(xiàn)成可用的解決方案。 發(fā)表于：7/18/2018 一文看懂寶馬新款B58直列六缸（L6）發(fā)動機 寶馬新一代直列六缸發(fā)動機的代號為B58（以下簡稱B58），在2013年之后由原先的“N”字頭改成了“B”字頭，“5”和“8”分別代表了直列六缸和汽油機的含義，并開創(chuàng)了寶馬發(fā)動機模塊化開發(fā)的理念。新的B58發(fā)動機于2015年首先在進口寶馬3系340i和340ixDrive上使用。 發(fā)表于：7/18/2018 唐山遷西分布式光伏扶貧方案：戶均2.2kW 近期，河北唐山遷西縣出臺了分布式光伏扶貧項目實施方案，方案明確要求按照“自愿申請參加、統(tǒng)一組織實施”的原則，全縣建檔立卡貧困戶均可以以戶為單位申請參加分布式光伏扶貧項目。項目安裝在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府辦公用房及其它附屬設(shè)施屋頂，或者有條件的學(xué)校用房屋頂及其他附屬設(shè)施屋頂。兩個或兩個以上貧困戶戶數(shù)少、安裝分散的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，可以集中安裝在一個戶數(shù)相對較多或者更符合安裝技術(shù)要求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建筑的屋頂。項目建設(shè)資金來源為中央和地方財政安排的產(chǎn)業(yè)扶貧專項資金，按照每戶投資1．2萬元、裝機規(guī)模戶均2．2千瓦配置。項目資金包干使用，不負債建設(shè)，企業(yè)不得投資入股。 發(fā)表于：7/18/2018 陽光能源上半年總收入同比減少9.3%至18.06億 陽光電源發(fā)布了上半年未經(jīng)審核的營運數(shù)據(jù)，該集團于期內(nèi)的生產(chǎn)型業(yè)務(wù)收入為17．666億元人民幣（單位下同），同比減少10．5％。其他收入為3890萬元，同比增長143．1％。合計收入為18．055億元，同比減少9．3％。 發(fā)表于：7/18/2018 我國電能存儲技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀和未來展望 儲能技術(shù)主要分為物理儲能(如抽水儲能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能、電介質(zhì)儲能、超導(dǎo)電磁儲能等)、化學(xué)儲能(如鉛酸電池、氧化還原液流電池、鈉硫電池、鈉離子電池、鋰離子電池、固態(tài)鋰離子電池等、電化學(xué)超級電容器等)、儲熱儲冷、儲氫四大類。封閉的儲氫和燃料電池聯(lián)用可以看成一個儲電裝置，而連續(xù)供氫和燃料電池聯(lián)用可以看成是發(fā)電裝置。 發(fā)表于：7/17/2018 “堅強＋智能”中國電網(wǎng)技術(shù)通聯(lián)世界 在江西泰和縣水槎鄉(xiāng)海拔1152米的天湖山上，90臺風(fēng)機矗立在延綿山脈，一座座巨型“風(fēng)車”迎風(fēng)旋轉(zhuǎn)，顯得雄偉壯觀。 發(fā)表于：7/17/2018 中國特高壓直流輸電工程落點換流站進入攻堅期 在連綿起伏的皖南丘陵地帶，西電東送±１１００千伏“新疆準東—安徽皖南”特高壓直流工程的落點，位于安徽宣城的古泉換流站近兩年拔地而起。記者15日在古泉換流站了解到，該換流站除關(guān)鍵電氣設(shè)備安裝外的其他輔助工作已全部完成，整個工程進入攻堅期。 發(fā)表于：7/17/2018 英特爾：RSS是驗證自動駕駛安全性的全新選項 技術(shù)的進步總是令人深受鼓舞，這一點，從自動駕駛汽車的技術(shù)發(fā)展成果上就能充分感受到。不過，對于自動駕駛行業(yè)來說，真正決定其未來發(fā)展的首要因素，還是自動駕駛的安全問題。但是，什么程度的安全才是真正的安全？如何確保自動駕駛汽車的安全性？如何放心地讓自動駕駛汽車與人類駕駛汽車并肩而行？這一系列的安全問題，都是自動駕駛得以實現(xiàn)真正落地前要解決的必要問題。基于此，如何驗證自動駕駛的安全性，就成為了解決這些問題的關(guān)鍵切入點。 發(fā)表于：7/17/2018 電動汽車將先行使用半固態(tài)鋰電池 近日，IEEE《光譜》雜志在官網(wǎng)發(fā)表文章稱，美國馬薩諸塞州的“固體能源系統(tǒng)公司”（Solid Energy Systems）有望成為第一家銷售半固態(tài)電池的公司。該公司第一批半固態(tài)鋰電池已經(jīng)亮相，計劃今年晚些時候用于無人機，2019年進入可穿戴設(shè)備領(lǐng)域，2021年用于電動汽車領(lǐng)域。 發(fā)表于：7/17/2018 ?…467468469470471472473474475476…?
