頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場(chǎng)關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 吉縣村級(jí)光伏發(fā)電站全部并網(wǎng)發(fā)電 黨的政策就是好，有了光伏發(fā)電我在家也能把錢賺，你看，剛發(fā)了1327元錢哩！”7月17日，多年癱瘓?jiān)诖驳募h窯渠村貧困戶劉海鵬見到記者立馬掏出手機(jī)激動(dòng)地說。這是該村100KW村級(jí)光伏發(fā)電站建成并網(wǎng)發(fā)電后，向村里特困人口派發(fā)的收益分紅。 發(fā)表于：7/23/2018 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)為何要依賴中國發(fā)展？ 中國掌握著“三電”技術(shù)核心，中美貿(mào)易戰(zhàn)美國遏制中國新能源企業(yè)收購，故步自封等于主動(dòng)退出中國市場(chǎng)，受傷害的只能是美國自己。 發(fā)表于：7/22/2018 盤點(diǎn)全球超算市場(chǎng)，中國芯算什么水平？ 超算，超級(jí)計(jì)算機(jī)，是所有計(jì)算機(jī)中運(yùn)算速度最快、性能最強(qiáng)的一類，在科研和軍事等尖端領(lǐng)域擁有舉足輕重的地位，是綜合國力的體現(xiàn)，堪稱國之重器。 發(fā)表于：7/21/2018 5G芯片會(huì)成為諾基亞的殺手锏么？ 諾基亞(Nokia)近年積極開發(fā)各項(xiàng)5G相關(guān)應(yīng)用業(yè)務(wù)，亦積極參與標(biāo)準(zhǔn)制定，以協(xié)助智慧港口、車聯(lián)網(wǎng)、智慧工廠等應(yīng)用場(chǎng)域的5G連線技術(shù)發(fā)展。 發(fā)表于：7/21/2018 全球首臺(tái)1100千伏特高壓直流變壓器 助力西電東送構(gòu)建智能綠色電網(wǎng) 長(zhǎng)期以來，中國西部和西北部有著豐沛的能源資源，如何將這些電力資源運(yùn)送到其它地區(qū)呢？記者今（19）日從重慶ABB變壓器有限公司獲悉，全球最大功率高壓直流變壓器技術(shù)在重慶獲得新突破：全球首條±1100千伏特高壓直流輸電項(xiàng)目昌吉—古泉首臺(tái)換流變壓器在重慶ABB變壓器有限公司完成生產(chǎn)，并成功通過試驗(yàn)，即將投入使用。重慶將作為1100千伏特高壓直流變壓器生產(chǎn)地，助力西電東送構(gòu)建智能綠色電網(wǎng)。 發(fā)表于：7/21/2018 10月將推出的起亞KX3純電動(dòng)版，最大續(xù)航能有多少公里？ KX3是起亞旗下緊湊級(jí)SUV，目前在售產(chǎn)品僅有汽油版，年內(nèi)企業(yè)將基于該車打造純電動(dòng)版車型。近日，網(wǎng)上曝光一組起亞KX3純電動(dòng)版實(shí)車圖，新車前臉采用全新家族式設(shè)計(jì)，整體更具辨識(shí)度。動(dòng)力將搭載型號(hào)為36500－0E200電動(dòng)機(jī)，最大續(xù)航有望達(dá)380公里。據(jù)悉，新車有望在10月份推出，一起來前瞻下新車吧！ 發(fā)表于：7/21/2018 國家納米中心有機(jī)太陽能電池界面修飾研究取得新進(jìn)展 近日，中國科學(xué)院國家納米科學(xué)中心周惠瓊課題組將WOx納米顆粒與商業(yè)化的PEDOT：PSS乳液混合用作有機(jī)太陽能電池的空穴傳輸層材料，改善了空穴傳輸層的表面自由能，優(yōu)化了活性層的形貌，從而同時(shí)提高了器件的效率和填充因子，為高效有機(jī)非富勒烯太陽能電池提供了一種簡(jiǎn)單易行的空穴傳輸層修飾方法。 發(fā)表于：7/21/2018 上半年印度太陽能發(fā)電總?cè)萘?3023兆瓦 據(jù)Business Line報(bào)告稱，印度本財(cái)年第一季度可再生能源行業(yè)的新增太陽能產(chǎn)能增加了1，541兆瓦，而去年同期的產(chǎn)能增加了1，059兆瓦。 發(fā)表于：7/21/2018 從電池形態(tài)演變看鋰電設(shè)備需求升級(jí) 與硬殼電池（方形和圓柱）相比，軟包電池具有設(shè)計(jì)靈活、重量輕、內(nèi)阻小、不易爆炸、循環(huán)次數(shù)多、能量密度高等特點(diǎn)，能在現(xiàn)有技術(shù)水平上提升動(dòng)力電池的能量密度，在續(xù)航里程上進(jìn)一步縮小和燃油車的差距。短期內(nèi)軟包裝作為一種電池輕量化高能化的手段，將以較高比例占據(jù)增量市場(chǎng)，長(zhǎng)期看全固態(tài)電池需要采用軟包技術(shù)為行業(yè)指明方向。新能源汽車新政策釋放了推動(dòng)電池性能提升、增大能量密度的信號(hào)。 發(fā)表于：7/20/2018 晶科電力：多舉措提高光伏項(xiàng)目綜合收益比 近日，晶科電力設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)弓傳河在相關(guān)研討會(huì)上，就水面光伏電站建設(shè)與前沿技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析與業(yè)界展開深入探討。 發(fā)表于：7/20/2018 ?…460461462463464465466467468469…?
