頭條 開(kāi)啟工業(yè)4.0：集成EtherCAT和萊迪思FPGA實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)化 隨著工業(yè)領(lǐng)域向?qū)崿F(xiàn)工業(yè)4.0的目標(biāo)不斷邁進(jìn)，市場(chǎng)對(duì)具備彈性連接、低功耗、高性能和強(qiáng)大安全性的系統(tǒng)需求與日俱增。 然而，實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型并非總是一帆風(fēng)順。企業(yè)必須在現(xiàn)有環(huán)境中集成這些先進(jìn)系統(tǒng)，同時(shí)應(yīng)對(duì)軟件孤島、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代前的老舊設(shè)備以及根深蒂固的工作流程等挑戰(zhàn)。它們需要能夠在這些限制條件下有針對(duì)性地應(yīng)用高性能軟硬件的解決方案。 最新資訊 飛索半導(dǎo)體遭納斯達(dá)克摘牌 廠商新聞,站點(diǎn)首頁(yè),資訊,EDA及可編程 發(fā)表于：5/7/2009 基于AVS的變字長(zhǎng)解碼器的設(shè)計(jì)及其FPGA驗(yàn)證 技術(shù)論文,站點(diǎn)首頁(yè),技術(shù),EDA及可編程 發(fā)表于：5/6/2009 八通道可變?cè)鲆娓咚贁?shù)據(jù)采集系統(tǒng) 芯片及解決方案,站點(diǎn)首頁(yè),芯片,MCU/DSP,EDA及可編程,數(shù)據(jù)采集 發(fā)表于：5/6/2009 基于CPLD的感應(yīng)加熱數(shù)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 芯片及解決方案,站點(diǎn)首頁(yè),芯片,EDA及可編程 發(fā)表于：5/6/2009 面向電動(dòng)車的新型無(wú)位置傳感器無(wú)刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 為了滿足電動(dòng)車對(duì)電機(jī)控制系統(tǒng)運(yùn)行可靠、故障率低的要求，本文采用了Altera公司推出的Cyclone系列FPGA，根據(jù)反電勢(shì)過(guò)零檢測(cè)算法，利用硬件模塊化的設(shè)計(jì)方式，實(shí)現(xiàn)了面向電動(dòng)車的新型無(wú)位置傳感器無(wú)刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。方案包括A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換、反電勢(shì)過(guò)零檢測(cè)、轉(zhuǎn)速和電流PI調(diào)節(jié)、PWM調(diào)制以及串口通信等五部分模塊。試驗(yàn)結(jié)果表明，本控制系統(tǒng)充分發(fā)揮了硬件設(shè)計(jì)的可靠性和可移植性，調(diào)速范圍能夠達(dá)到150r/min~3500r/min，可平穩(wěn)啟動(dòng)，對(duì)由干擾造成的檢測(cè)誤差信號(hào)具有較強(qiáng)的容錯(cuò)性，適用于電動(dòng)車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 發(fā)表于：5/6/2009 光纖自愈環(huán)網(wǎng)在變電站自動(dòng)化系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 產(chǎn)品及解決方案,站點(diǎn)首頁(yè),產(chǎn)品,網(wǎng)絡(luò)與通信,EDA及可編程 發(fā)表于：5/5/2009 SDH開(kāi)銷處理專用集成電路的設(shè)計(jì) 技術(shù)論文,站點(diǎn)首頁(yè),技術(shù),網(wǎng)絡(luò)與通信,EDA及可編程 發(fā)表于：5/4/2009 基于ISP芯片的可編程數(shù)字移相器設(shè)計(jì) 技術(shù)論文,站點(diǎn)首頁(yè),技術(shù),EDA及可編程 發(fā)表于：5/4/2009 集成GPS、藍(lán)牙和FM Radio功能的單芯片SoC 廠商新聞,站點(diǎn)首頁(yè),資訊,EDA及可編程 發(fā)表于：5/4/2009 高精度A/D轉(zhuǎn)換器AD7711A及應(yīng)用 技術(shù)論文,站點(diǎn)首頁(yè),技術(shù),模擬技術(shù),EDA及可編程 發(fā)表于：4/29/2009 ?…519520521522523524525526527528…?
