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安富利洞察:芯片短缺将彻底改变设计、采购与供应链合作伙伴关系

自安富利在2021年末对其客户面临的元器件短缺挑战开展调研以来,整个行业仍在寻找解决当前困境的办法,且进展缓慢。 但是当业界真正找到这个终极解决方案时,人们所熟知的电子工程世界将会彻底改变,并与采购和供应链专家建立更加强大的合作关系。

發(fā)表于:2022/6/15 下午7:46:24

首个万台级5G小基站招标今日开标:5G建设拐点初显且创新不断涌现

 今天5月30日周一,中国移动在经过数月的招标测试之后,首批三万台5G小基站的招标结果将揭晓。无论最终花落谁家,业界对5G小基站带来的新生态和技术创新都充满了期待,这也将意味着5G网络建设和产业发展都将到达一个新起点。

發(fā)表于:2022/5/30 下午10:08:00

泰克发布2022年校准服务趋势调查主要数据

中国北京2022年5月13日 — 全球领先的测试测量企业泰克科技日前发布了首次2022年校准服务趋势调查数据。新发布的调查数据重点突出了校准方案经理面临的主要问题,确定了当前趋势、看法及2022年对校准服务的需求情况。泰克进行的本次市场调查共有各行各业近300名受访者参与。

發(fā)表于:2022/5/17 下午2:51:53

展望2022年:自动化的革新与机遇

在对于技术的兴趣和实施更为多样化的当下,许多企业正处于规划未来发展道路的十字路口。就自动化领域而言,该技术正赋能企业打造不同类型的工作环境。随着新基建的加速推进,国内自动化市场增长较快。

發(fā)表于:2022/3/7 下午2:33:00

虚拟电池技术将帮助电动汽车将重量锐减25磅

马萨诸塞州安多弗讯—,选择将汽车换成纯电动汽车 (BEV) 的消费者,希望能用大型锂离子电池组为电机供电。此外,他们也可能会惊奇地发现,常规12伏 (12V)电池在处理许多燃油汽车所需的相同功能。

發(fā)表于:2022/1/25 下午4:20:23

超高密度供电网络正在重塑无人机和机器人设计与开发的未来

为了让无人机和机器人实现广泛部署,我们需要重新思考对其最有影响的限制 —— 电源。如何使用从机载电池到系留电源或替代能源(如氢燃料电池)再到可再生能源(如太阳能、风能和波浪能)的各种电源为它们供电,在增加有效载荷的同时延长飞行时间或保持在线,以满足生产需求。

發(fā)表于:2022/1/25 下午4:16:57

中国MCU行业应用市场规模及发展前景分析:消费电子MCU市场规模将达97亿元

MCU行业主要上市公司:兆易创新(603986)、中颖电子(300327)、乐鑫科技(688018)、晟矽微电(430276)、国民技术(300077)、上海贝岭(600171)等

發(fā)表于:2021/11/10 上午5:55:00

腾讯为什么不造车?

在小米宣布造车以后,互联网企业中,不造车的已经很少了。当然,有些企业声称不造整车,只是做周边产业链。比如百度,比如华为。百度的阿波罗主要是软件为主,硬件为辅的自动驾驶方案,起了个大早赶了个晚集。被华为的硬件为主的方案打了个措手不及。

發(fā)表于:2021/11/6 上午10:04:32

国内芯片公司利润大增,半导体设备企业的新动态

昨天,华为公布了2021年第三季度财报,财报显示华为前三季度实现收入4558亿元,利润率为10.2%。相比起华为在2020年前三季度的6713亿,同比降低了32%。华为轮值董事长郭平表示:“整体经营结果符合预期,To C业务受到较大影响,To B业务表现稳定。我们将继续加强技术创新、研发投入和人才吸引,不断提升运营效率,我们有信心能够为客户和社会持续创造价值。”

發(fā)表于:2021/11/3 下午12:29:55

汽车芯片厂商竞逐先进制程,国产芯片何时走向量产?

10月31日,吉利汽车表示,由“芯擎”科技自研的“智能座舱芯SE1000”采用了车规级7nm工艺,将于2022年量产。

發(fā)表于:2021/11/3 上午6:45:00

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