MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 最新醫(yī)療設(shè)備可通過分析汗液確定人體健康狀況 據(jù)美國《福布斯》雜志網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，荷蘭埃因霍溫大學(xué)科學(xué)家近日開發(fā)出了一種柔性可穿戴傳感器，可以通過分析汗液來確定用戶的健康狀況。 發(fā)表于：2019/7/18 香港中文大學(xué)研發(fā)出最新醫(yī)療監(jiān)測系統(tǒng) 香港中文大學(xué)未來城市研究所公布三項(xiàng)有關(guān)城市空氣狀況和個(gè)人化醫(yī)療監(jiān)測系統(tǒng)的研究成果，有望為粵港澳大灣區(qū)智慧城市群的發(fā)展提供應(yīng)用方案。港中大未來城市研究所所長馮通介紹，三項(xiàng)研究成果分別是用來監(jiān)測空氣中污染物含量的即插即用式空氣污染監(jiān)測系統(tǒng)、穿戴式懸浮顆粒物監(jiān)測系統(tǒng)，以及用來監(jiān)測使用者身體健康狀況的穿戴式心電監(jiān)測系統(tǒng)。 發(fā)表于：2019/7/18 PNI Sensor推新定位模塊 在苛刻條件下也可為自動(dòng)駕駛車提供精確定位 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月27日，PNI Sensor宣布推出新型定位模塊TRAX2，該模塊是唯一一款提供兩種模式的定位模塊，即姿態(tài)和航向參考系統(tǒng)（AHRS）或數(shù)字羅盤。其具備的雙模式功能能夠使其應(yīng)用于無人機(jī)、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛汽車、海洋浮標(biāo)等等領(lǐng)域。PNI Sensor公司是在精確定位、運(yùn)動(dòng)追蹤和將傳感器系統(tǒng)融合進(jìn)真實(shí)應(yīng)用方面的專家。 發(fā)表于：2019/7/17 一架會(huì)飛的傳感器長什么樣 為了能更好地控制無人機(jī)的飛行，各種傳感器的運(yùn)用對其飛行能力起到了十分關(guān)鍵的作用。大多數(shù)人將無人機(jī)稱為一架會(huì)飛行的“傳感器”。據(jù)半導(dǎo)體應(yīng)用網(wǎng)了解，無人機(jī)的慣性測量單元（IMU）、氣壓傳感器、地磁傳感器、應(yīng)用特定型傳感器節(jié)點(diǎn)（ASSN）和傳感器數(shù)據(jù)融合的精度等等對其飛行性能有著直接且實(shí)質(zhì)的影響。 發(fā)表于：2019/7/16 500美元、易拉罐大小的激光雷達(dá)來了 每項(xiàng)技術(shù)都有其弱點(diǎn)，也許它的體格太大了，或許太慢了，或許根本無法投入實(shí)踐。說起激光雷達(dá)，特斯拉CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)的反對聲最為響亮。 發(fā)表于：2019/7/16 用于醫(yī)療成像系統(tǒng)的高性能數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器 Wilhelm Conrad R?tgen于1895年發(fā)現(xiàn)了X射線，讓他獲得了第一個(gè)諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)，也為醫(yī)療成像領(lǐng)域奠定了基礎(chǔ)。自那以后，X射線技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門廣泛的科學(xué)學(xué)科，從最廣泛的意義上說，它是指眾多用于人體內(nèi)部的無創(chuàng)可視化技術(shù)。 發(fā)表于：2019/7/14 資本加碼不斷，人臉識別智能門鎖是否安全？ 智能門鎖自出世以來，各種各樣的相關(guān)新聞就幾乎沒有斷過。有人說，智能門鎖擁有“千億市場”的巨大潛力。但也有人說，隨著資本不斷加碼，智能門鎖終將成為泡沫，“只聞其名，不知其聲”。 發(fā)表于：2019/7/11 獨(dú)一無二的指紋中，究竟隱藏著多深的秘密？ 指紋之所以存在，是為了給人的手掌和腳掌提供粗糙表面，讓人更容易抓取物品。指紋在胎兒時(shí)期就開始生成，影響它的圖案的是胎兒的基因和生長環(huán)境。同卵雙胞胎即便基因相同、還生長在同一個(gè)子宮里，但生長過程中的細(xì)微差異也能使他們指紋的產(chǎn)生差別。 發(fā)表于：2019/7/11 專人看管算什么，垃圾分類都用上了“人臉識別”？ 近日，在北京西城區(qū)德勝街道新風(fēng)街1號院，垃圾分類竟然用上了“人臉識別”！居民扔垃圾前得先“刷臉”，系統(tǒng)識別后自動(dòng)打開分類投放口，并根據(jù)所投垃圾為投放人進(jìn)行積分。 發(fā)表于：2019/7/11 可伸縮納米探針陣列已被攻克，能有效減少患者不適感 近日據(jù)外媒報(bào)道，研究人員已經(jīng)攻克了制造可伸縮納米探針陣列的艱巨任務(wù)，這種陣列的大小足以記錄人體心臟細(xì)胞和初級神經(jīng)元的內(nèi)部工作。 發(fā)表于：2019/7/11 elmos推出基于E909.21/22芯片的新一代手勢識別傳感器方案 2019年7月8日，德國巴伐利亞州紐倫堡市訊，半導(dǎo)體技術(shù)系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商德國elmos公司日前宣布推出新一代多功能非接觸式手勢識別方案的演示器。作為汽車應(yīng)用的全球市場領(lǐng)導(dǎo)者，該方案演示板呈現(xiàn)了多種應(yīng)用場景下的各種功能，并展示了下一代汽車中共娛樂系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)例：收音機(jī)電臺操作、音樂選擇、音量控制、精確圖像選擇以及電話呼叫應(yīng)答和其它方面的應(yīng)用。這是第一次集成了光學(xué)遠(yuǎn)距離觸摸傳感器 —這使得 “喚醒”控制與它的操作一樣直觀。這個(gè)新概念使得在顯示屏外部集成手勢控制變得容易實(shí)現(xiàn)，例如中控臺或扶手。 發(fā)表于：2019/7/9 恩智浦推超寬帶測距技術(shù) 提升汽車密鑰卡安全層級 據(jù)外媒報(bào)道，恩智浦半導(dǎo)體公司（NXP）宣布推出Ultra-Wide Band Ranging（超寬帶測距UWB）技術(shù)，該技術(shù)可應(yīng)用于移動(dòng)、汽車、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和工業(yè)領(lǐng)域，可安全進(jìn)行測距并且精確傳感，為無線設(shè)備創(chuàng)造新的空間環(huán)境維度，為支持UWB技術(shù)的用例奠定了基礎(chǔ)，此類用例最早可能于2020上市。 發(fā)表于：2019/7/9 Hexagon推輕型車輛操作人員警報(bào)系統(tǒng) 檢測駕駛員疲勞/分心 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日，全球領(lǐng)先的數(shù)字解決方案公司Hexagon AB推出了HxGN MineProtect輕型車操作人員警報(bào)系統(tǒng)（OAS-LV）。該系統(tǒng)是一個(gè)疲勞和分心檢測裝置，可以持續(xù)檢測輕型車、公共汽車和半卡車駕駛艙內(nèi)操作人員的清醒狀態(tài)。 發(fā)表于：2019/7/9 自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵器件：雷達(dá)傳感器 在自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)發(fā)展過程中，自動(dòng)駕駛的汽車對周邊環(huán)境的感知與理解，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的基本前提，所以要實(shí)現(xiàn)要自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)是各種各樣的傳感器的協(xié)調(diào)工作，才能讓汽車“眼觀六路耳聽八方”，只有準(zhǔn)確及時(shí)的感知到車輛周圍的道路、其他車輛、行人等信息，自動(dòng)駕駛汽車的駕駛行為才會(huì)有可靠的決策依據(jù)。 發(fā)表于：2019/7/8 自動(dòng)駕駛性能如何提高？靠激光雷達(dá)是否有用？ 普通雷達(dá)傳感器可用于汽車的自適應(yīng)巡航控制或者前車碰撞預(yù)警等場景，對于毫米波雷達(dá)來說這樣的工作完全可以勝任，但它受到天氣的影響較大，例如，大于天氣這樣的雷達(dá)的性能會(huì)大打折扣，這對于無人值守的自動(dòng)駕駛汽車是致命的，一下大雨因精度下降它就不得不罷工了。所以就要求技術(shù)更高的設(shè)備，這就是激光雷達(dá)傳感器。 發(fā)表于：2019/7/8 ?…59606162636465666768…?
