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無人機(jī)是如何監(jiān)測(cè)分析路況

無人機(jī)飛抵車輛密集的施工路面上空，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工情況并瞬間拍攝、傳回整體施工圖，工程技術(shù)人員根據(jù)圖片了解施工情況并進(jìn)行分析……6月4日上午，在省道S511興業(yè)山心段大修項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，玉林公路管理局使用無人機(jī)監(jiān)測(cè)路面大修施工情況。這是我市公路部門首次使用無人機(jī)對(duì)路況進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析，為下一步在公路建設(shè)管理領(lǐng)域使用無人機(jī)操作提升工作效率打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

發(fā)表于：6/10/2019

醫(yī)療設(shè)備云端應(yīng)用需要小體積和低功耗數(shù)據(jù)建設(shè)是最重要的

我們希望把醫(yī)療設(shè)備連接至云端，就像其它設(shè)備一樣，以便把健康數(shù)據(jù)集中起來。數(shù)據(jù)是最重要的。從設(shè)備中收集數(shù)據(jù)，上載至云端，分析數(shù)據(jù)并采取行動(dòng)。通過聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，病患能夠獲取幫助，過上更健康的生活，在某些情況下，甚至可以挽救生命。聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)也可帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。通過采取更好的健康和醫(yī)療措施，把病患、醫(yī)院和社會(huì)看為一個(gè)整體，可以在醫(yī)療方面節(jié)省大量的金錢。

發(fā)表于：6/10/2019

可傳遞觸覺的機(jī)器手進(jìn)行首次公開演示

據(jù)外媒New Atlas報(bào)道，如果你試圖遠(yuǎn)程操作一只機(jī)器手，那么如果你能“感受”到機(jī)器手觸摸的東西，它肯定會(huì)讓事情變得更容易。這個(gè)系統(tǒng)本周在亞馬遜re：MARS Tech Showcase展示，其利用三家獨(dú)立公司的技術(shù)。

發(fā)表于：6/10/2019

車內(nèi)輔助系統(tǒng)來了，人類駕駛能否被成功取代？

在過去幾年，自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)一直非常樂觀，聲稱Level 4與Level 5的自動(dòng)駕駛技術(shù)將可以在2020年導(dǎo)入大眾車款。然而，去年在美國亞利桑那州發(fā)生的自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛撞人致死事故，以及數(shù)起濫用Tesla Autopilot功能所導(dǎo)致的致命案件，透露了一個(gè)共同的事實(shí)：它們證明，要在現(xiàn)實(shí)世界的條件下以機(jī)器駕駛?cè)〈祟愸{駛相當(dāng)困難。

發(fā)表于：6/10/2019

斯坦福團(tuán)隊(duì)發(fā)布AI最新成果：幫助檢測(cè)腦動(dòng)脈瘤

北京時(shí)間6月8日，斯坦福大學(xué)官網(wǎng)發(fā)布了吳恩達(dá)團(tuán)隊(duì)的一項(xiàng)最新成果：放射科醫(yī)師借助人工智能算法改進(jìn)了腦動(dòng)脈瘤的診斷——腦動(dòng)脈瘤是大腦血管中的隆起物，可能會(huì)滲漏或破裂，可能導(dǎo)致中風(fēng)、腦損傷或死亡。

發(fā)表于：6/10/2019

特斯拉自動(dòng)駕駛新專利曝光優(yōu)先處理/響應(yīng)緊急信息降低事故率

據(jù)外媒報(bào)道，最近，特斯拉（Tesla）一項(xiàng)名為“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)緊急信號(hào)處理”（Autonomous Driving System Emergency Signaling）的專利申請(qǐng)被公開，該專利描述了一種快速將車輛傳感器的緊急信息輸入到自動(dòng)駕駛軟件的方法。該新方法可提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot在緊急情況下的反應(yīng)能力，從而降低事故發(fā)生的可能性。

發(fā)表于：6/9/2019

采埃孚展示全球首款預(yù)碰撞外置側(cè)面安全氣囊系統(tǒng)

側(cè)面碰撞事故是最危險(xiǎn)的交通事故類型之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，德國每年約700人因側(cè)面碰撞事故死亡，約占總死亡人數(shù)的三分之一。由采埃孚開發(fā)的全新預(yù)碰撞安全系統(tǒng)采用外置側(cè)面安全氣囊，能在車輛撞擊前數(shù)毫秒內(nèi)啟動(dòng)

發(fā)表于：6/9/2019

2020年入NCAP 恩智浦推駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

日前，恩智浦（NXP）半導(dǎo)體公司正式宣布與中國自動(dòng)駕駛軟件解決方案供應(yīng)商Momenta公司建立合作，雙方將共同開發(fā)汽車級(jí)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）。該解決方案將為駕駛員注意力監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展提供幫助，也將在下一代新車評(píng)價(jià)規(guī)程（NCAP）和自動(dòng)駕駛中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

發(fā)表于：6/9/2019

特斯拉新專利能有效提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的應(yīng)變能力，Autopilot將再一次“進(jìn)化”？

據(jù)外媒報(bào)道，近日，特斯拉一項(xiàng)名為“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)緊急信號(hào)處理”的專利申請(qǐng)被公開，該專利描述了一種快速將車輛傳感器的緊急信息輸入到自動(dòng)駕駛軟件的方法。

發(fā)表于：6/9/2019

小米行車記錄儀采用海思芯片，網(wǎng)友：患難見真情

日前，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，在小米生態(tài)鏈中的多款產(chǎn)品，都是使用華為旗下的海思處理器。其中有一款行車記錄儀新品，搭載的也是海思Hi3556處理器。他們認(rèn)為這是“患難見真情”、“國產(chǎn)廠商團(tuán)結(jié)一心”，紛紛點(diǎn)贊雷軍的做法。

發(fā)表于：6/5/2019

汽車智能感知技術(shù)革命，究竟是各成其就還是一統(tǒng)江湖？

在汽車工具被定義百年之后，工具從計(jì)算機(jī)、通信、互聯(lián)網(wǎng)到智能手機(jī)再轉(zhuǎn)移到AI，看似失去了往昔榮耀，但借力之后又回歸到新能源汽車甚至自動(dòng)駕駛，以至于“移動(dòng)智能終端”，走到一個(gè)被重新定義的前夜。

發(fā)表于：6/5/2019

防水、防塵又防潮：英飛凌推出超小型氣壓傳感器DPS368

2019年6月4日，德國慕尼黑訊——英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出全新產(chǎn)品——XENSIVTM DPS368。這是一款能夠同時(shí)測(cè)量溫度與氣壓的小型化數(shù)字氣壓傳感器。此產(chǎn)品具有±2 cm的超高精度以及低功耗，十分適于海拔、氣流以及身體運(yùn)動(dòng)的精確測(cè)量，這也使之成為那些支持移動(dòng)追蹤以及導(dǎo)航功能的手機(jī)和可穿戴設(shè)備的理想之選。不僅如此，它還適用于家電（進(jìn)行氣流調(diào)節(jié)）、無人機(jī)（維持飛行穩(wěn)定性）以及醫(yī)療器械（如智能吸入器）。

發(fā)表于：6/4/2019

英飛凌REAL3圖像傳感器被嵌入式視覺聯(lián)盟評(píng)為“年度最佳產(chǎn)品”

2019年5月31日，德國慕尼黑訊——英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）針對(duì)移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)開發(fā)出一款卓越的3D圖像傳感器解決方案，即REAL3? IRS2381C。如今，這款3D飛行時(shí)間（ToF）單芯片解決方案被嵌入式視覺聯(lián)盟（Embedded Vision Alliance）評(píng)為“傳感器”組別的“年度最佳產(chǎn)品”。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰企業(yè)為推動(dòng)新一代計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)在諸多行業(yè)的應(yīng)用落地而在先進(jìn)技術(shù)、服務(wù)和產(chǎn)品方面的所取得創(chuàng)新成果與顯著成就。

發(fā)表于：5/31/2019

RFID醫(yī)療腕帶醫(yī)院里的小幫手

當(dāng)我們提到RFID時(shí)，許多人不知道這RFID是什么，覺得這項(xiàng)技術(shù)還離我們的生活很遙遠(yuǎn)，事實(shí)上，RFID技術(shù)已經(jīng)融入了我們生活的各方面，如公交卡，身份證，食品掃碼，醫(yī)療RFID手環(huán)等。

發(fā)表于：5/31/2019

蘋果收購Tueo Health 或推出哮喘監(jiān)測(cè)產(chǎn)品

　　據(jù)CNBC報(bào)道，蘋果于2018年收購了Tueo Health——這是一家致力于開發(fā)幫助父母監(jiān)測(cè)兒童睡覺時(shí)哮喘癥狀的應(yīng)用程序。 Tueo首席執(zhí)行官Brownwyn Harris和首席運(yùn)營官和Anura Patil于2018年底將他們的雇主從Tueo改為蘋果，這可能是收購?fù)瓿珊蟮慕Y(jié)果。

發(fā)表于：5/30/2019