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MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章

Green Watt Power推出EVD500系列全封裝500W DC/DC變換器，可應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)

據(jù)外媒報(bào)道，Green Watt Power公司推出EVD500系列全封裝堅(jiān)固500W DC/DC變換器，可應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)。

發(fā)表于：2019/8/24

韓國(guó)公司推3D感知軟件平臺(tái) 可與所有3D激光雷達(dá)傳感器兼容

據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)公司Seoul Robotics推出了一個(gè)3D感知軟件平臺(tái) - SENSR?，該平臺(tái)可以與所有主流的3D激光雷達(dá)傳感器兼容。隨著SENSR?的推出，Seoul Robotics成為了首家提供可與各品牌激光雷達(dá)兼容的商業(yè)化3D感知軟件解決方案公司，從而能夠?yàn)槭褂眉す饫走_(dá)的各個(gè)行業(yè)提供汽車(chē)級(jí)的感知人工智能技術(shù)。Seoul Robotics公司還是一家自動(dòng)駕駛系統(tǒng)感知軟件供應(yīng)商。

發(fā)表于：2019/8/24

AB Dynamics推出新的數(shù)據(jù)傳輸工具

據(jù)外媒報(bào)道，汽車(chē)測(cè)試系統(tǒng)供應(yīng)商AB Dynamics推出了一款新產(chǎn)品TrackFi PowerMesh，為測(cè)試車(chē)輛和對(duì)象提供完整連接，并在自動(dòng)駕駛汽車(chē)和ADAS測(cè)試過(guò)程中提供可靠的數(shù)據(jù)。

發(fā)表于：2019/8/24

醫(yī)療行業(yè)需要物聯(lián)網(wǎng)的6個(gè)原因

方便、效率、自動(dòng)化，這三個(gè)詞定義了物聯(lián)網(wǎng)(IoT)所代表的一切。物聯(lián)網(wǎng)是一項(xiàng)改變游戲規(guī)則的技術(shù)，并且?guī)缀踉诿總€(gè)行業(yè)都引起了轟動(dòng)，但它會(huì)得到醫(yī)療保健領(lǐng)域的認(rèn)可嗎?通過(guò)將任何帶有開(kāi)關(guān)的設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)，并在連網(wǎng)設(shè)備上捕獲和監(jiān)視數(shù)據(jù)的技術(shù)肯定會(huì)對(duì)醫(yī)療保健領(lǐng)域產(chǎn)生重要影響。

發(fā)表于：2019/8/23

空中客車(chē)為歐洲航天局建造SMILE衛(wèi)星

歐洲航天局已選擇空中客車(chē)建造SMILE衛(wèi)星（太陽(yáng)風(fēng)磁場(chǎng)電離層鏈路探測(cè)器）的歐洲部分組件。

發(fā)表于：2019/8/22

福特發(fā)布首款車(chē)載“面包屑導(dǎo)航”系統(tǒng)

記得有一年，開(kāi)車(chē)去青?！八涎诺ぁ?。這是一處尚未開(kāi)發(fā)的原始景致，沒(méi)人收門(mén)票，而且車(chē)可以直接開(kāi)到湖邊。

發(fā)表于：2019/8/21

阿聯(lián)酋高中生研發(fā)智能道路安全設(shè)備可喚醒昏昏欲睡的駕駛員

據(jù)外媒報(bào)道，阿聯(lián)酋阿布達(dá)比酋長(zhǎng)國(guó)（Abu Dhabi）的三名高中生設(shè)計(jì)了一款智能道路安全設(shè)備，可在駕駛員開(kāi)車(chē)打瞌睡時(shí)將駕駛員喚醒。

發(fā)表于：2019/8/21

效仿特斯拉？ Rivian電動(dòng)皮卡將配備電變色玻璃車(chē)頂

據(jù)外媒報(bào)道，Rivian證實(shí)，將為電動(dòng)皮卡和SUV車(chē)型提供電變色玻璃車(chē)頂，以及其他幾種選擇，如固定玻璃面板、兩件式可拆卸的復(fù)合車(chē)頂以及標(biāo)準(zhǔn)式固定車(chē)頂。

發(fā)表于：2019/8/19

IBM、Arrow、NI聯(lián)合開(kāi)發(fā)工業(yè)預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)

為了最大限度地提高工業(yè)環(huán)境中的正常運(yùn)行時(shí)間，性能和質(zhì)量，設(shè)備需要始終以最佳狀態(tài)運(yùn)行。但我們都知道，即使計(jì)劃周密的預(yù)防性維護(hù)，也不會(huì)100%確保準(zhǔn)確。

發(fā)表于：2019/8/19

大疆無(wú)人機(jī)的人臉檢測(cè)和手勢(shì)控制功能

2017 年 5 月，大疆正式發(fā)布了旗下首款掌上無(wú)人機(jī)—— “ 曉 ”Spark。這款無(wú)人機(jī)設(shè)備的大小只有手掌般，重量也比一聽(tīng)可樂(lè)還輕。麻雀雖小，但五臟俱全，Spark 首度集成了大疆自研的人臉檢測(cè)和手勢(shì)控制功能，開(kāi)創(chuàng)了無(wú)人機(jī)操控的新紀(jì)元。

發(fā)表于：2019/8/16

手勢(shì)可以控制無(wú)人機(jī)嗎

說(shuō)到無(wú)人機(jī)，那么大疆這個(gè)品牌一定是大家最先想到的。成立于2006年的大疆，僅僅花了不到10年的時(shí)間，就已經(jīng)發(fā)展成為世界著名的無(wú)人機(jī)制造廠商。之所以能讓大疆“橫掃”消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的重要原因，還是在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)上的投入，眾所周知，在這個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)內(nèi)，大疆可是坐擁諸多“黑科技”的一哥，旗下的諸多產(chǎn)品已經(jīng)成為了同行難以跨越的鴻溝。

發(fā)表于：2019/8/16

AMS出價(jià)38億美元爭(zhēng)奪德國(guó)照明企業(yè)Osram

《路透》報(bào)道，奧地利感應(yīng)器生產(chǎn)商AMS計(jì)劃向德國(guó)照明企業(yè)歐司朗(Osram)提出收購(gòu)，作價(jià)38億美元，較貝恩資本及凱雷資本早前提出的收購(gòu)方案作價(jià)高一成。AMS稱(chēng)，他們已向歐司朗提出全現(xiàn)金收購(gòu)方案，作價(jià)每股38.5歐元，連債收購(gòu)估值43億歐元。歐司朗表示已留意到有關(guān)宣布，但未有進(jìn)一步評(píng)論。

發(fā)表于：2019/8/12

膝部氣囊保護(hù)效果差替代方案正在研發(fā)

在車(chē)輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，由于駕駛員的膝部與中控臺(tái)下方的距離較短，因此膝部是最易造成損傷甚至骨折的部位。盡管像奔馳GLC、豐田雷凌(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、保時(shí)捷Panamera等車(chē)型全系標(biāo)配了膝部安全氣囊，但在目前的汽車(chē)市場(chǎng)中，大多數(shù)車(chē)型依然只配備了主、副駕駛安全氣囊和側(cè)氣囊等。

發(fā)表于：2019/8/12

自動(dòng)駕駛導(dǎo)航技術(shù)興起，國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)前景如何？

毫米波（Millimeter Wave）指的是工作頻率在30~100GHz，波長(zhǎng)在1~10mm之間的電磁波。因?yàn)楹撩撞ǖ牟ㄩL(zhǎng)介于微波和厘米波之間，所以毫米波雷達(dá)兼具微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的部分優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)前，在車(chē)載ADAS系統(tǒng)中的毫米波雷達(dá)主要為24GHz和77GHz兩類(lèi)。近期，國(guó)際電子商情針對(duì)24GHz和77GHz的性能，并梳理了國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)的產(chǎn)業(yè)鏈。

發(fā)表于：2019/8/12

耳機(jī)測(cè)量血氧不是夢(mèng)，美信推入耳式心率監(jiān)測(cè)器和溫度計(jì)

Maxim Integrated（美信）一直以來(lái)都在大力推廣其健康傳感器平臺(tái)（Health Sensor Platform HSP），HSP是一種模塊化智能手表外形，可以監(jiān)控用戶(hù)的心電圖（ECG），心率和體溫。

發(fā)表于：2019/8/10