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MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章

是何因素讓全球先進雷達感知技術(shù)企業(yè)紛紛青睞車都武漢

隨著中國首條自動駕駛商用運營線路落地武漢CBD，武漢率先邁出無人駕駛商業(yè)化應(yīng)用關(guān)鍵一步，自動駕駛真的來了！據(jù) Gartner最新報告顯示，到2023年，全球可自動駕駛汽車凈增加量將達到74萬5705輛，高于2019年的33萬2932輛和2018年的13萬7129輛。這些數(shù)字并不代表銷量，而是自動駕駛汽車數(shù)量的凈變化。雷達感知技術(shù)自動駕駛項目的核心部件，因而其獲得了眾多公司的關(guān)注和投資。全球領(lǐng)先的5家自動駕駛企業(yè)將攜帶最新的產(chǎn)品技術(shù)于2020年5月7-9日亮相AUTO TECH 2020 第七屆中國國際汽車技術(shù)展覽會|武漢展。

發(fā)表于：11/18/2019

醫(yī)療研究人員開發(fā)可穿戴式的微流式細胞儀

羅格斯大學(xué)新不倫瑞克分校的研究人員創(chuàng)建了一種可穿戴的微流控阻抗細胞儀，可與智能手機建立無線連接。他們的技術(shù)可以添加到手表和其他可監(jiān)測心率和身體活動的可穿戴設(shè)備中。

發(fā)表于：11/14/2019

選擇正確的加速度計，以進行預(yù)測性維護

　傳統(tǒng)維護一般是預(yù)防性或糾正性維護，通常會占用很大一部分生產(chǎn)成本?，F(xiàn)在，使用IIoT（工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)）監(jiān)測機器的健康狀態(tài)有助于實現(xiàn)預(yù)測性維護，讓行業(yè)人員能夠預(yù)測故障，從而大幅節(jié)省運營成本。

發(fā)表于：11/13/2019

艾邁斯半導(dǎo)體推出的新款溫度傳感器兼顧高精度和超低功耗

中國，2019年11月11日，全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）今日宣布推出AS621x系列溫度傳感器，這款高性能傳感器適用范圍十分廣泛，包括各種消費電子設(shè)備和可穿戴設(shè)備、與健康相關(guān)的監(jiān)測系統(tǒng)以及供暖、通風(fēng)和空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)。

發(fā)表于：11/11/2019

健康教練可以提升可穿戴醫(yī)療設(shè)備的應(yīng)用價值

醫(yī)療信息和管理系統(tǒng)協(xié)會(HIMSS)的報告以及可穿戴設(shè)備先驅(qū)Fitbit贊助的報告建議，健康教練 - 為醫(yī)生提供便利治療和教育的專業(yè)人員 - 可以幫助改善可穿戴設(shè)備中患者生成數(shù)據(jù)的使用。

發(fā)表于：11/10/2019

PM2.5傳感器產(chǎn)品技術(shù)原理和優(yōu)缺點及選型建議參考

相信大家對PM2.5、PM10甚至PM1這些可吸入顆粒物的名詞并不陌生。特別是隨著我國社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，大氣污染隨著工業(yè)化進程的進行而加重，霧霾早已成為了全民防控的空氣質(zhì)量參數(shù)之一。我國陸續(xù)發(fā)布顆粒物監(jiān)測儀器和監(jiān)測方法相關(guān)標準。國務(wù)院發(fā)布新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》，首次增加了PM2.5監(jiān)測指標。

發(fā)表于：11/9/2019

FLIR為Veoneer提供熱感技術(shù) 助力L4自動駕駛汽車

據(jù)外媒報道，菲力爾公司（FLIR Systems, Inc.）宣布，其基于Boson?的熱感技術(shù)已被Tier1汽車供應(yīng)商Veoneer采用，用于L4自動駕駛汽車生產(chǎn)。

發(fā)表于：11/9/2019

艾邁斯半導(dǎo)體榮膺ASPENCORE 全球年度最佳管理者與年度最佳傳感器獎項

　　摘要：艾邁斯半導(dǎo)體在ASPENCORE舉辦的全球雙峰會上獲得全球電子成就獎（WEAA）的全球年度最佳管理者與年度傳感器獎項。

發(fā)表于：11/8/2019

Allegro推出表面貼裝型完全集成式電流傳感器，使高電流密度應(yīng)用的設(shè)計布局更加容易

美國新罕布什爾州曼徹斯特 - 運動控制和高能效系統(tǒng)電源以及傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布，對廣受市場歡迎的高電流、完全集成式 ACS772/3 電流傳感器CB封裝系列進行重大易用性改進。

發(fā)表于：11/8/2019

適用于內(nèi)燃機和混合動力發(fā)動機EVAP系統(tǒng)的壓力傳感器IC

近日，Melexis宣布推出專為測量汽車應(yīng)用中極低壓力的相對壓力傳感器 IC MLX90821。據(jù)悉，MLX90821 采用最新的 MEMS 技術(shù)，是一款MEMS傳感器和CMOS信號處理芯片緊密集成于同一封裝的系統(tǒng)級封裝解決方案，適用于測量低至 50 mbar 高至 700 mbar 的燃油蒸汽壓力。因此，MLX90821 適用于專為內(nèi)燃機或混合動力汽車設(shè)計的 EVAP系統(tǒng)（燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)）。

發(fā)表于：11/4/2019

韓國創(chuàng)企Bitsensing研發(fā)4D雷達設(shè)備實現(xiàn)更安全的自動駕駛

據(jù)外媒報道，韓國初創(chuàng)公司Bitsensing希望在道路上構(gòu)建一個雷達基礎(chǔ)設(shè)施，以提高道路安全，特別是自動駕駛汽車時代的道路安全。該公司研發(fā)了一種雷達設(shè)備，采用物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)嵌入傳感器，用于智能監(jiān)控、天氣預(yù)報、自動駕駛和交通管理。

發(fā)表于：11/4/2019

TE Connectivity公布2019財年第四季度及全年財報

　　瑞士沙夫豪森——2019年11月4日——近日，全球連接和傳感領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)TE Connectivity（以下簡稱“TE”）公布了截至2019年9月27日的第四季度及全年財報。

發(fā)表于：11/4/2019

Melexis 推出適用于 ICE 和混合動力汽車 EVAP 系統(tǒng)的獨有相對壓力傳感器 IC

2019 年11 月 1 日，比利時泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出專為測量汽車應(yīng)用中極低壓力的相對壓力傳感器 IC MLX90821。MLX90821 采用最新的 MEMS 技術(shù)，是一款與模擬信號鏈和數(shù)字信號處理技術(shù)緊密集成于同一封裝的系統(tǒng)級封裝解決方案，適用于測量低至 50 mbar 高至 700 mbar 的燃油蒸汽壓力。因此，MLX90821 適用于專為內(nèi)燃機或混合動力汽車設(shè)計的 EVAP 系統(tǒng)。

發(fā)表于：11/1/2019

如何借助于無人機數(shù)據(jù)采集技術(shù)實現(xiàn)BIM模型的建立

2019年對于無人機來說既是豐收之年，亦是多事之秋。一方面，無人機的技術(shù)日趨成熟，其性能已經(jīng)達到了多種行業(yè)的使用門檻，可謂民、軍、商齊歡喜。另一方面，無人機也帶來了擾航、噪聲、侵犯隱私等問題。

發(fā)表于：10/30/2019

自動駕駛這些事你知道多少

自動駕駛目前仍然有大量的技術(shù)障礙和立法障礙需要克服，車企們推出自動駕駛汽車的日期大多是“未知”。

發(fā)表于：10/30/2019