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從燃油車向電動(dòng)車邁進(jìn)：開啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

從燃油車向電動(dòng)車邁進(jìn)：開啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

汽車行業(yè)在從燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費(fèi)者的購(gòu)買意愿有所減弱，高昂的電池更換費(fèi)用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等，這些顧慮讓消費(fèi)者望而卻步。因此，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn)，才能推動(dòng)交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型，進(jìn)而為整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來(lái)裨益。加速電動(dòng)出行時(shí)代的到來(lái)

泰克為下一代汽車設(shè)計(jì)與工程提供最新測(cè)試解決方案

中國(guó)北京2017年11月17日 – 全球領(lǐng)先的測(cè)量解決方案提供商--泰克科技公司日前推出專為5系列混合信號(hào)示波器（MSO）開發(fā)的新型汽車專用軟件解決方案，旨在加快下一代汽車中使用的復(fù)雜電子器件的驗(yàn)證速度，縮短這些電子器件的設(shè)計(jì)周期。最新汽車解決方案全面利用5系列混合信號(hào)示波器（MSO）的關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)，包括最多8個(gè)通道、12位分辨率及大型高清容性觸控顯示器和高度直觀的用戶界面。

發(fā)表于：2017/11/17

NVIDIA亮相SC17大顯風(fēng)采，GPU加速已成為科學(xué)計(jì)算的關(guān)鍵

目前，排名前15位的HPC應(yīng)用、以及前50位HPC應(yīng)用中的70%都使用GPU加速；TOP500榜單中由GPU加速的系統(tǒng)數(shù)量又創(chuàng)歷史新高。

發(fā)表于：2017/11/16

泰克為嵌入式系統(tǒng)、航空和汽車工程設(shè)計(jì)提供深入分析解決方案，提升用戶的生產(chǎn)效率

中國(guó)北京2017年11月16日訊 – 全球領(lǐng)先的測(cè)量解決方案提供商——泰克科技公司日前為5系列混合信號(hào)示波器（MSO）推出多種新型選項(xiàng)，包括面向航空和汽車市場(chǎng)的功率分析解決方案、汽車以太網(wǎng)測(cè)試解決方案以及串行觸發(fā)和解碼解決方案。這些最新解決方案全面利用5系列混合信號(hào)示波器（MSO）的關(guān)鍵創(chuàng)新，包括最多8條輸入通道、12位分辨率及大型高清容性觸控顯示器和高度直觀的直接訪問用戶界面。

發(fā)表于：2017/11/16

最全的示波器探頭接口整理匯總

很多用戶有這樣的困惑：實(shí)驗(yàn)室多種示波器和探頭，不同廠家的探頭和示波器能不能混用呢？會(huì)不會(huì)對(duì)測(cè)量造成影響？有些探頭的形狀特殊，這種特殊設(shè)計(jì)的探頭是出于技術(shù)考慮還是商業(yè)模式考慮？是否可以兼容其他型號(hào)的示波器呢？下面將一一為大家揭曉。

發(fā)表于：2017/11/16

Fluke 729全自動(dòng)壓力校驗(yàn)儀入圍《Control Engineering》(控制工程)工程師評(píng)選獎(jiǎng)

埃弗雷特，2017年10月31日消息——Fluke® 729全自動(dòng)壓力校驗(yàn)儀入圍硬件獎(jiǎng)——《Control Engineering》(控制工程)2018工程師評(píng)選獎(jiǎng)手持式測(cè)試、測(cè)量、校準(zhǔn)類產(chǎn)品。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰最佳的控制、測(cè)量測(cè)試和自動(dòng)化產(chǎn)品，由該雜志的訂閱用戶評(píng)選得出。

發(fā)表于：2017/11/13

福祿克 Ti480 紅外熱像儀榮獲年度最佳產(chǎn)品獎(jiǎng)

2017年11月8日，工控自動(dòng)化領(lǐng)域最權(quán)威的年度新產(chǎn)品評(píng)選活動(dòng)--CONTROL ENGINEERING China 2017（第十三屆）年度最佳產(chǎn)品獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在上海中國(guó)工博會(huì)上隆重舉行，福祿克 Ti480 紅外熱像儀榮獲年度最佳產(chǎn)品獎(jiǎng)。

發(fā)表于：2017/11/13

千萬(wàn)別誤解功率因數(shù)

經(jīng)常有人問電源逆變器的功率因數(shù)應(yīng)該是在怎么樣的負(fù)載條件下測(cè)量的，阻性、容性、還是感性？其實(shí)這里邊存在一個(gè)很大的理解誤區(qū)，忽視這種誤區(qū)可能會(huì)導(dǎo)致逆變器的生產(chǎn)廠家和使用廠家出現(xiàn)比較嚴(yán)重的分歧。

發(fā)表于：2017/11/9

經(jīng)常被混淆的電壓波動(dòng)與電壓閃變

電壓波動(dòng)是指電網(wǎng)內(nèi)電壓有規(guī)則的變動(dòng)，或是變化幅度倍數(shù)在0.9~1間的隨機(jī)變化。電壓波動(dòng)可以通過(guò)電壓方均根值曲線來(lái)描述，電壓變動(dòng)d和電壓電壓變動(dòng)頻度r則是衡量電壓波動(dòng)大小和快慢的指標(biāo)。電壓波動(dòng)d的定義表達(dá)式為

發(fā)表于：2017/11/9

儀器帶寬對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響

首先我們來(lái)看看儀器測(cè)量帶寬是什么。儀器的測(cè)量帶寬簡(jiǎn)單而言就是儀器能夠測(cè)試的頻率范圍，我們將信號(hào)幅值衰減到-3dB的頻率點(diǎn)稱為帶寬截止頻率點(diǎn)，即在輸入某一頻率正弦波，測(cè)量到的幅度衰減為實(shí)際幅度的70.7%時(shí)，該頻率點(diǎn)稱為帶寬，如下圖所示。

發(fā)表于：2017/11/9

如何采集模擬量和數(shù)字量

很多人會(huì)將數(shù)字量與開關(guān)量混淆，也將其與模擬量混淆。數(shù)字量在時(shí)間和數(shù)量上都是離散的物理量，其表示的信號(hào)則為數(shù)字信號(hào)。數(shù)字量是由0和1組成的信號(hào)，經(jīng)過(guò)編碼形成有規(guī)律的信號(hào)，量化后的模擬量就是數(shù)字量。

發(fā)表于：2017/11/9