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物聯(lián)網(wǎng)最新文章

華為與深圳供電局聯(lián)合創(chuàng)新給“古老”的電力行業(yè)插上AI翅膀

作為第二次工業(yè)革命的推手，發(fā)明于19世紀(jì)70年代的電力，時(shí)至今日無疑已是一個(gè)“古老”的行業(yè)。但更讓人感到古老的是，電力系統(tǒng)在過去幾十年來一直缺乏大的變化，全世界的電網(wǎng)幾乎都在一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境里做著“發(fā)、輸、變、配、用”的大同小異的勞作，較少和新技術(shù)、新商業(yè)產(chǎn)生大的交集。

發(fā)表于：2019/9/6

Qorvo公布2020財(cái)年Q1財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)

2019年9月4日，移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與國(guó)防應(yīng)用中核心技術(shù)與RF解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Qorvo ， Inc．今日宣布，截至2019年6月29日的2020財(cái)年第1季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。按照GAAP計(jì)算的Qorvo 2020財(cái)年第1季度收入為7．76億美元，毛利率為37．9％，稀釋每股收益為0．33美元。

發(fā)表于：2019/9/6

科創(chuàng)板22家電子相關(guān)企業(yè)2019上半年表現(xiàn)如何

近日，科創(chuàng)板28家公司半年報(bào)全部對(duì)外披露，OFweek電子工程網(wǎng)對(duì)其中22家電子相關(guān)企業(yè)2019年1－6月營(yíng)收、凈利潤(rùn)等數(shù)據(jù)做了整理及簡(jiǎn)單排名情況。一起來看下，這22家企業(yè)，2019上半年表現(xiàn)到底如何。

發(fā)表于：2019/9/5

鷸蚌相爭(zhēng)，美的沖擊行業(yè)龍頭

今年最為轟動(dòng)的檢舉，當(dāng)屬618前夕，6月10日，格力實(shí)名舉報(bào)奧克斯空調(diào)能效標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)，涉嫌欺詐消費(fèi)者事件。2019年，格力與奧克斯之間的恩怨糾紛，算是想要徹底來個(gè)了結(jié)。

發(fā)表于：2019/9/4

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的跳頻無鑰匙車輛門禁系統(tǒng)解決方案

2019年9月3日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商－－－大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）產(chǎn)品的跳頻PKE ／ RKE無鑰匙車輛門禁系統(tǒng)解決方案。

發(fā)表于：2019/9/4

大基金趟過了這五年，國(guó)內(nèi)的集成電路產(chǎn)業(yè)鏈建得如何

當(dāng)中國(guó)的芯片進(jìn)口超過石油時(shí)，國(guó)內(nèi)集成電路乃至整個(gè)電子產(chǎn)業(yè)鏈急了，于是在2014年9月，由工信部、財(cái)政部的指導(dǎo)下成立了國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金（簡(jiǎn)稱“大基金”），目的就是要扶持中國(guó)本土芯片企業(yè)，減少對(duì)國(guó)外廠商的依賴?；仡^來看這五年的成績(jī)單，“大基金一期”的投資已經(jīng)完成。據(jù)悉，一期共募得普通股987．2億元，同時(shí)發(fā)行優(yōu)先股400億元，基金總規(guī)模達(dá)到1387億元，相比于原計(jì)劃的1200億元，超募了15．6％。

發(fā)表于：2019/9/4

吉利汽車起訴威馬是怎么回事？為什么吉利汽車起訴威馬

近日，據(jù)媒體報(bào)道，上海市高級(jí)人民法院網(wǎng)公開資料顯示，浙江吉利控股集團(tuán)、吉利汽車研究院以侵害商業(yè)秘密為由，起訴造車新勢(shì)力威馬汽車的四家公司，包括威馬汽車科技集團(tuán)、威馬智慧出行科技、威馬汽車制造溫州公司、威馬新能源汽車銷售公司，索賠金額高達(dá)21億元。

發(fā)表于：2019/9/4

手機(jī)計(jì)算器陣亡：算不出10%+10%等于多少

最近網(wǎng)絡(luò)上不少網(wǎng)友反饋稱，在OPPO、華為、蘋果、小米等智能手機(jī)上使用自帶計(jì)算器計(jì)算“10％＋10％”的時(shí)候，得出的結(jié)果是0．11，而不是0．2。這一眼看起來是Bug，但最終結(jié)果是計(jì)算器處理運(yùn)算符號(hào)的邏輯導(dǎo)致的。

發(fā)表于：2019/9/4

大動(dòng)作！深圳攜手華為打造全國(guó)鯤鵬產(chǎn)業(yè)示范區(qū)

據(jù)媒體報(bào)道，9月2日上午，深圳市政府和華為技術(shù)有限公司舉行全國(guó)鯤鵬產(chǎn)業(yè)示范區(qū)戰(zhàn)略合作簽約儀式，深圳市市長(zhǎng)陳如桂、華為技術(shù)有限公司輪值董事長(zhǎng)郭平等出席簽約儀式。

發(fā)表于：2019/9/3

地平線征途2能跟Mobileye正面pk嗎

“我們?cè)噲D將自動(dòng)駕駛和輔助假設(shè)這兩種革命的概念分開，拯救生命的革命通過發(fā)展ADAS技術(shù)就可以進(jìn)行。”

發(fā)表于：2019/9/3

從26家國(guó)內(nèi)外芯片廠商二季度財(cái)報(bào)，看中美貿(mào)易戰(zhàn)誰(shuí)主沉浮

時(shí)間已經(jīng)來到2019年8月末，各大IC廠商紛紛發(fā)布了2019年二季度的財(cái)報(bào)。受中美貿(mào)易戰(zhàn)中美方單方面挑起的禁售、加征關(guān)稅等干涉流通的惡劣行徑的影響，二季度財(cái)報(bào)呈現(xiàn)總體疲軟、下滑態(tài)勢(shì)。與非網(wǎng)針對(duì)納斯達(dá)克100指數(shù)名單中的12家IC企業(yè)，并結(jié)合目前國(guó)外、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主流IC企業(yè)，總共26家企業(yè)二季度財(cái)報(bào)進(jìn)行數(shù)據(jù)整理與分析。

發(fā)表于：2019/9/3

什么是5GC-V2X技術(shù)？自動(dòng)駕駛汽車和智能交通已經(jīng)為期不遠(yuǎn)

導(dǎo)語(yǔ)：眾所周知，自動(dòng)駕駛汽車中包含各種各樣的傳感器，它們目前已經(jīng)可以“看到”和“思考”了。但是，一個(gè)基于5G網(wǎng)絡(luò)的名為C－V2X（CellularVehicle－to－Everything——蜂窩車聯(lián)）的技術(shù)將會(huì)為自動(dòng)駕駛汽車提供另一項(xiàng)高級(jí)技能：相互溝通的能力。

發(fā)表于：2019/9/3

蘋果下一個(gè)增長(zhǎng)平臺(tái)在哪里？手表還是電視

創(chuàng)新專家David Robertson認(rèn)為，許多人將蘋果當(dāng)成技術(shù)公司，這是一種嚴(yán)重的誤解；回看2001年蘋果推出第一代iPod，當(dāng)時(shí)許多蘋果觀察家們都想錯(cuò)了。

發(fā)表于：2019/9/3

MIT研制出最大碳納米管芯片RV16X-NANO

一直以來，在芯片領(lǐng)域，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為未來能夠替代硅技術(shù)的當(dāng)屬碳納米管（CNT），因?yàn)閺睦碚撋蟻砜矗捎锰技{米管的芯片可以比硅基芯片在速度和功耗上有5—10倍的優(yōu)勢(shì)。也因此，自碳納米技術(shù)問世以來，學(xué)術(shù)界從來沒有放棄對(duì)它的研究。

發(fā)表于：2019/9/3

穩(wěn)了！華為Mate30系列發(fā)布會(huì)時(shí)間確定，預(yù)熱視頻暗示奧利奧三攝

上半年的旗艦之爭(zhēng)并沒有想象中的那么激烈，所有的重頭戲可以說都集中在下半年了，下半年的重磅旗艦就要看看9月份的了，大多數(shù)的品牌都會(huì)選擇在9月份發(fā)布自家的旗艦產(chǎn)品。而身為國(guó)產(chǎn)的領(lǐng)軍品牌，華為也選擇在這個(gè)月份發(fā)布自家下半年的旗艦華為Mate30系列。

發(fā)表于：2019/9/3