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高多層電路板的IIC電路設計

高多層電路板的IIC電路設計

IIC（Inter IC Bus）協(xié)議是一種廣泛應用于嵌入式系統(tǒng)中的同步半雙工通信協(xié)議。隨著電子設備的復雜性不斷增加，高多層電路板設計變得越來越普遍。在高多層電路板中實現(xiàn)可靠的IIC通信，需要綜合考慮布線策略、電源設計、抗干擾措施等多個方面。本文將結(jié)合IIC協(xié)議的基本原理和高多層電路板設計的特點，探討如何優(yōu)化IIC電路設計。

基于國產(chǎn)化平臺監(jiān)控軟件的設計與實現(xiàn)

目前的監(jiān)控設備大部分是基于國外的基礎軟硬件研制開發(fā)的，存在核心技術受制于人的安全隱患。針對該問題，提出一種基于國產(chǎn)化軟硬件平臺的監(jiān)控軟件設計與實現(xiàn)。通過分數(shù)據(jù)庫存儲實現(xiàn)插入、查詢算法的優(yōu)化，采用多線程設計實現(xiàn)大量并行數(shù)據(jù)的接收與處理，利用面向?qū)ο蟪绦蛟O計方法實現(xiàn)數(shù)據(jù)接收層、處理層和展示層的有效分離。設計的軟件經(jīng)實際環(huán)境應用，表現(xiàn)出良好的數(shù)據(jù)承載能力、實時性和可靠性，同時具有較好的可擴展性和可維護性。

發(fā)表于：11/5/2018

英飛凌汽車電子開發(fā)者大會2018盛大召開，第二代AURIX系列產(chǎn)品正式發(fā)布

2018年11月2日，中國上海訊——英飛凌科技在上海召開主題為“新跨越、智飛馳”的第七屆英飛凌汽車電子開發(fā)者大會（IADC）。英飛凌在會上發(fā)布了32位多核微控制器AURIXTM產(chǎn)品家族的第二代產(chǎn)品 – AURIX 2G系列，并攜手合作伙伴全方位多角度展示了40余個汽車電子解決方案。此外，會上還邀請到了來自產(chǎn)學研各領域的技術專家，通過8場主題演講和30多場技術分論壇，與參會者共同探討自動駕駛、新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)等領域的行業(yè)和技術趨勢。

發(fā)表于：11/5/2018

IoT、5G、AI 多領域、多計劃，Arm全面發(fā)力第五次計算浪潮

今年五月，Arm發(fā)布了全新的Cortex-A76 CPU，采用全新的架構(gòu)，欲將移動SoC性能提升至筆記本電腦級別。不難看出，Arm不甘于只做低功耗移動或嵌入式計算平臺領域的老大，隨著IoT、5G、AI等新興技術來勢洶洶，給計算市場帶來了新機遇與挑戰(zhàn)，Arm面對第五次計算浪潮，有一套完備的計劃。

發(fā)表于：11/2/2018

第一屆全國大學生嵌入式芯片與系統(tǒng)設計競賽暨2018年中國嵌入式技術創(chuàng)新應用高端論壇在南京順利舉行

為了加強全國高校學生在嵌入式集成電路及其應用系統(tǒng)設計領域的創(chuàng)新設計與工程實踐能力，使學生能夠全面掌握芯片設計或軟硬適配系統(tǒng)優(yōu)化、應用方案設計等不同技術層面的相關知識和技能，豐富和活躍校園創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學術氛圍，推進高校與集成電路相關企業(yè)產(chǎn)學協(xié)同育人，為社會培養(yǎng)具有創(chuàng)新思維、團隊合作精神、解決復雜工程問題能力的優(yōu)秀人才，教育部高等學校電子信息類專業(yè)教學指導委員會與中國電子教育學會聯(lián)合主辦了面向全國大學本科學生及研究生的“第一屆全國大學生嵌入式芯片與系統(tǒng)設計競賽”。

發(fā)表于：11/2/2018

作為金牌合作代理商，世強元件電商出席ROHM技術研討會

2018年9月起，ROHM技術研討會在全國巡回舉行，研討會圍繞"電源"與"SiC（碳化硅） "等話題開展技術。

發(fā)表于：11/2/2018

使用TI DLP®技術設計高分辨率自適應前照燈

　　為了消除前照燈遠光系統(tǒng)中的眩光，設計人員現(xiàn)在可以采用像素級數(shù)字控制。　　傳統(tǒng)的汽車前照燈僅照亮車輛前方的視野范圍，提高駕駛員在光線昏暗和惡劣天氣條件下的可視性。近光燈照亮車輛前方短距離的范圍，而遠光燈具有更長的照射距離和更廣的照射角度。很長時間內(nèi)，前照燈系統(tǒng)都沿用這種設計模式，而隨著技術的進步，前照燈系統(tǒng)正在發(fā)生重大的變化。

發(fā)表于：11/2/2018

德州儀器與亞馬遜網(wǎng)絡服務合作為智能自動化創(chuàng)建端到端云連接

下一代工業(yè)基礎設施將有很多新發(fā)展。為物聯(lián)網(wǎng)（IoT）創(chuàng)建穩(wěn)定可靠的設備不僅僅是需要建立無線網(wǎng)絡連接這么簡單。要引導帶動從道路傳感器到動力渦輪機在內(nèi)所有產(chǎn)品的智能設備必須要具備云端功能、靈活性、遠程管理和高安全度的特性。據(jù)高德納公司估算，當今互聯(lián)網(wǎng)上有超過84億“事物”，同比去年增長了30％以上。

發(fā)表于：11/2/2018

英特爾子公司Mobileye攜手北太智能助力北京公交提升安全和智能化水平

今日，英特爾子公司Mobileye與其合作伙伴北京市北太機電設備工貿(mào)有限公司旗下北太智能（以下簡稱“北太智能”）在以色列簽署了諒解備忘錄。由此，雙方將建立全新的合作伙伴關系，并繼續(xù)發(fā)揮各自在技術、產(chǎn)品和行業(yè)上的優(yōu)勢，共同推行Mobileye全球領先的技術和產(chǎn)品的廣泛應用，以提高北京公交系統(tǒng)的安全水平，加快北京智慧交通的建設步伐，從而為2022年北京冬奧會的交通建設奠定堅實、安全的基礎。

發(fā)表于：11/2/2018

為車添翼御風而馳，戴爾助力邁凱倫集團創(chuàng)造道路奇跡

邁凱倫正逐漸從每個男人的夢想，變成每家車企的夢想。在最近10年的厚積薄發(fā)中，邁凱倫不僅在產(chǎn)品殿堂中逐一安放了12C、650S、570S、P1、720S、SENNA、600LT等一系列令車迷如癡如醉如數(shù)家珍的頂級超跑；更是在F1賽道和汽車技術解決方案等領域?qū)覄?chuàng)佳績、大放異彩，成為一家在公路跑車、賽車運動和技術服務方面實現(xiàn)“三項全能”的頂級汽車集團。

發(fā)表于：11/2/2018

意法半導體推出全新網(wǎng)聯(lián)汽車MCU實現(xiàn)安全的遠程更新和高速車載網(wǎng)絡

　　大容量片上存儲器，支持ECU軟件安全OTA更新，便于車企簡化車輛維護步驟，向客戶推廣更多產(chǎn)品服務　　v千兆和百兆以太網(wǎng)端口驅(qū)動高速車載網(wǎng)絡　　v完全兼容EVITA[1]的硬件安全模塊保障網(wǎng)聯(lián)汽車和乘客的安全

發(fā)表于：11/2/2018