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英特爾推出首批嵌入式系統(tǒng)用Bartlett Lake處理器

英特爾推出首批嵌入式系統(tǒng)用Bartlett Lake處理器

英特爾推出首批嵌入式系統(tǒng)用 Bartlett Lake 處理器，采混合架構(gòu)

Melexis 宣布車(chē)用飛行時(shí)間 (TOF) 產(chǎn)品解決方案再度升級(jí)，憑借全面的性能積極優(yōu)化車(chē)內(nèi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布，針對(duì)汽車(chē)行業(yè)的飛行時(shí)間 (ToF) 技術(shù)進(jìn)行重大升級(jí)，且鞏固了 Melexis 在汽車(chē)應(yīng)用類飛行時(shí)間傳感器的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)軍地位。該產(chǎn)品組合現(xiàn)包括新一代 QVGA ToF 傳感器芯片組---MLX75024以及即將上市的 VGA ToF傳感器--- MLX75123BA。最新的研發(fā)成果有助于 Melexis 打造更為強(qiáng)有力的產(chǎn)品，滿足汽車(chē)客戶對(duì)于先進(jìn)車(chē)內(nèi)傳感解決方案日益增長(zhǎng)的需求。

發(fā)表于：2018/11/15

TT Electronics推出業(yè)內(nèi)首批無(wú)鉛厚膜高壓電阻器，可確保工業(yè)和醫(yī)療電子產(chǎn)品長(zhǎng)期符合《限制有害物質(zhì)指令》（RoHS）的規(guī)定

間全球性能關(guān)鍵型應(yīng)用工程電子產(chǎn)品供應(yīng)商——推出業(yè)內(nèi)首批完全不含鉛（Pb）的厚膜高壓晶片電阻器，讓制造商不再依賴《限制有害物質(zhì)指令》（RoHS）豁免政策，能夠設(shè)計(jì)出永不過(guò)時(shí)的醫(yī)療和工業(yè)設(shè)備。

發(fā)表于：2018/11/15

Allegro在2018幕尼黑電子展上展示面向未來(lái)的突破性汽車(chē)和高效電源及傳感技術(shù)

Allegro MicroSystems, LLC（以下簡(jiǎn)稱Allegro）宣布在2018幕尼黑電子展(Electronica Munich)上展示了多種智能解決方案（C5展廳，232展位），能夠?yàn)槠?chē)和工業(yè)制造商提供更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這些解決方案包括一個(gè)全新的無(wú)磁芯電流傳感器IC ACS37650。

發(fā)表于：2018/11/15

恩智浦電池單元控制器增強(qiáng)下一代電動(dòng)汽車(chē)電池管理平臺(tái)

全球最大的汽車(chē)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商1恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼：NXPI）宣布推出適用于各類汽車(chē)電池管理系統(tǒng)的新型電池單元控制器產(chǎn)品組合。該產(chǎn)品組合旨在提供業(yè)界領(lǐng)先的測(cè)量精度和靈活的嵌入式功能安全機(jī)制，同時(shí)其優(yōu)勢(shì)也增強(qiáng)了恩智浦用于功率控制的平臺(tái)模式。全新的電池單元控制器將與恩智浦全系列世界級(jí)汽車(chē)微控制器（MCU）、電源管理系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）和通信收發(fā)器相結(jié)合，為現(xiàn)代電動(dòng)車(chē)輛中的高容量?jī)?chǔ)能提供易于使用的參考設(shè)計(jì)平臺(tái)。這些平臺(tái)旨在幫助客戶以更快的速度和更低的開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)交付下一代混合動(dòng)力和電動(dòng)車(chē)輛。

發(fā)表于：2018/11/15

恩智浦通過(guò)新型動(dòng)力馬達(dá)控制器平臺(tái)加速電動(dòng)車(chē)輛開(kāi)發(fā)

全球最大的汽車(chē)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商1恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼：NXPI）宣布推出用于電動(dòng)車(chē)輛牽引電機(jī)控制器的新型汽車(chē)動(dòng)力控制參考平臺(tái)。恩智浦新型動(dòng)力馬達(dá)控制器參考設(shè)計(jì)平臺(tái)將恩智浦全系列世界級(jí)汽車(chē)微控制器（MCU）產(chǎn)品組合、可靠的電源管理系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）、新型隔離式高壓IGBT柵極驅(qū)動(dòng)器與專用系統(tǒng)支持軟件相結(jié)合，幫助汽車(chē)制造商以更快的速度和更低的開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)交付下一代混合動(dòng)力和電動(dòng)車(chē)輛。

發(fā)表于：2018/11/15

Vishay公司推出適用于惡劣環(huán)境的新型高壓ENYCAPTM儲(chǔ)能電容器

日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出一系列新型高壓ENYCAP?電解雙層儲(chǔ)能電容器---230 EDLC-HV ENYCAP，用于惡劣環(huán)境下的能量收集和電源備份應(yīng)用。Vishay BCcomponents 230 EDLC-HV ENYCAP電容器是業(yè)界首款在+85°C和最大額定電壓3.0 V條件下使用壽命達(dá)到2000小時(shí)的電容器。

發(fā)表于：2018/11/15

開(kāi)疆拓土的互聯(lián)設(shè)備市場(chǎng)

　　“低功耗藍(lán)牙（Bluetooth Low Energy）”的出現(xiàn)為需要數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕ヂ?lián)設(shè)備在市場(chǎng)中的大規(guī)模應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。自2010年以來(lái)，低功耗藍(lán)牙互聯(lián)設(shè)備一直在穩(wěn)步增長(zhǎng)，人們對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的需求，已經(jīng)影響了包括日常家居、健康醫(yī)療，到企業(yè)級(jí)創(chuàng)新等在內(nèi)的許許多多全新細(xì)分市場(chǎng)的誕生。

發(fā)表于：2018/11/15

大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)力推Semtech的無(wú)線充電解決方案

2018年11月15日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎力推先科（Semtech）的無(wú)線充電解決方案。

發(fā)表于：2018/11/15

Littelfuse符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)的瞬態(tài)抑制二極管可針對(duì)瞬態(tài)高壓提供單組件保護(hù)解決方案

Littelfuse公司，今天宣布推出TPSMB系列汽車(chē)用瞬態(tài)電壓抑制（TVS）二極管最新產(chǎn)品，可防止靈敏的汽車(chē)電路因閃電和其他瞬態(tài)電壓現(xiàn)象引起的瞬態(tài)高壓而損壞。

發(fā)表于：2018/11/15

CAN一致性測(cè)試-容錯(cuò)性測(cè)試

CAN總線各節(jié)點(diǎn)質(zhì)量的不一致引發(fā)的系統(tǒng)癱瘓、錯(cuò)誤、死機(jī)等問(wèn)題，CAN一致性測(cè)試已成為保證CAN網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行的重要手段，本文將對(duì)CAN總線一致性測(cè)試中的容錯(cuò)性測(cè)試進(jìn)行介紹。

發(fā)表于：2018/11/15