超1000萬顆！比亞迪半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)MCU再顯強(qiáng)勁實(shí)力

MCU——微控制單元，作為汽車電子系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)算和處理的核心，是實(shí)現(xiàn)汽車智能化的關(guān)鍵。比亞迪半導(dǎo)體深耕MCU領(lǐng)域已十余年，擁有一系列車規(guī)級(jí)和工業(yè)級(jí)MCU產(chǎn)品。截至目前，比亞迪半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)MCU量產(chǎn)裝車突破1000萬顆！這是國(guó)產(chǎn)MCU在汽車領(lǐng)域又一重大里程碑。

發(fā)表于：5/25/2021

DDR5內(nèi)存標(biāo)準(zhǔn)、上市時(shí)間、性能及價(jià)格全面分析

海外研究機(jī)構(gòu)Canalys于2021年5月5日公布了第一季度全球電腦市場(chǎng)報(bào)告：全球電腦市場(chǎng)出貨量同比增長(zhǎng)53.1%，達(dá)到了1.221億臺(tái)。在這其中，谷歌的Chromebook增長(zhǎng)最為明顯，出貨量1200萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)274.6%。除此之外，平板電腦增長(zhǎng)51.7%，出貨量3970萬臺(tái)。

發(fā)表于：5/25/2021

爆料：谷歌新手機(jī)將搭載谷歌自研芯片，性能接近驍龍870

5 月 25 日消息 近日爆料人士 Yogesh 稱，谷歌即將發(fā)布的新手機(jī)谷歌 Pixel 6 可能會(huì)搭載谷歌自研的芯片，該芯片暫時(shí)被命名為“Whitechapel”，其性能將會(huì)接近于高通驍龍 870 芯片。

發(fā)表于：5/25/2021

如果英特爾自己重新打造ARM處理器會(huì)發(fā)生什么事?

因蘋果自研M1取代英特爾處理器，微軟Windows On Arm看來有點(diǎn)像玩真的，加上Arm服務(wù)器處理器看似在市場(chǎng)有些斬獲，讓「英特爾勢(shì)必重新打造Arm處理器產(chǎn)品線」的觀點(diǎn)又再度炒作了一次（雖然我們有充分的理由相信，這類型的文章87%都是在Mac打出來的）。且論點(diǎn)普遍都過度去脈絡(luò)化，把Arm的搶灘成功講得如此云淡風(fēng)輕，是假裝沒看到這些年來，那么多過江之鯽的先賢先烈（像尸骨未寒的高通Centriq）嗎？難道需要筆者再另外撰寫一篇「Arm服務(wù)器10年奮斗史」吊祭那票壯烈犧牲的市場(chǎng)先驅(qū)？

發(fā)表于：5/25/2021

芯片漲價(jià)潮不斷！聯(lián)電，中芯國(guó)際等或再提高報(bào)價(jià)

　　據(jù)報(bào)道，主要晶圓代工廠聯(lián)電、世界先進(jìn)、力積電、中芯國(guó)際、格芯都將計(jì)劃再次提高其晶圓代工報(bào)價(jià)，以應(yīng)對(duì)持續(xù)緊張的產(chǎn)能。

發(fā)表于：5/25/2021

挑戰(zhàn)巨頭，國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU迎來兩大好消息

導(dǎo)語：“如果你愛他，就勸他買汽車股，因?yàn)橹悄芷囀俏磥?，如果你恨他，就勸他買汽車股，因?yàn)镸CU缺貨嚴(yán)重，車企接二連三的停工關(guān)廠?！?/a>

安全加固：芯片設(shè)計(jì)環(huán)境的防護(hù)線

可能大家已經(jīng)留意到，在先進(jìn)的IT環(huán)境部署中，“Hardening-安全加固”這個(gè)概念已經(jīng)被廣泛地提到并應(yīng)用到生產(chǎn)環(huán)境中了；特別是它已經(jīng)作為一種提高IT環(huán)境信息安全的一項(xiàng)安全性增強(qiáng)舉措而為越來越多的企業(yè)青睞；我們通過大量的研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，深刻體會(huì)到安全加固對(duì)保護(hù)研發(fā)環(huán)境安全的諸多好處，特通過此文和讀者逐一分享。

發(fā)表于：5/25/2021

英特爾7nm有了新進(jìn)展

英特爾首席執(zhí)行官Pat Gelsinger今天在JP Morgan全球TMC周活動(dòng)上宣布，該公司已“taped-in”其新的7nm Meteor Lake芯片的compute tiles ，這意味著設(shè)計(jì)元素和IP已經(jīng)過驗(yàn)證，可以集成到更廣泛的SoC中。經(jīng)過進(jìn)一步的SoC驗(yàn)證后，該設(shè)計(jì)將可以 “tape-out” ，此時(shí)可以將其發(fā)送給代工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

發(fā)表于：5/25/2021

雙輪驅(qū)動(dòng)，GaN加速前行

　　作為第三代化合物半導(dǎo)體的代表，氮化鎵（GaN）具有諸多優(yōu)點(diǎn)，如高熔點(diǎn)、出色的擊穿能力、更高的電子密度和電子速度，以及更高的工作溫度，且GaN的能隙很寬，達(dá)到3.4eV，具有低導(dǎo)通損耗和高電流密度。

發(fā)表于：5/25/2021

臺(tái)積電宣布今年車用MCU產(chǎn)量將增長(zhǎng)60%

C114訊 5月24日消息(南山)據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,此前飽受美國(guó)要求“保證汽車公司芯片供應(yīng)”壓力的臺(tái)積電,在美國(guó)半導(dǎo)體視頻峰會(huì)上再度表態(tài)支持汽車產(chǎn)業(yè),今年車用MCU產(chǎn)量將同比增長(zhǎng)60%。這一水準(zhǔn)相比2019年,也提升了30%左右。

發(fā)表于：5/25/2021

新日本無線新開發(fā)的高壓監(jiān)測(cè)IC NJU7890 可簡(jiǎn)單高精度直接檢測(cè)出1000V高壓，實(shí)現(xiàn)實(shí)裝面積減少90％

混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車等環(huán)保型新能源汽車上必不可少的逆變器和電池往往要求小型化和高性能化。其中，電壓監(jiān)測(cè)模塊大多是由多個(gè)檢測(cè)電阻和運(yùn)算放大器等分立元件構(gòu)成，因此產(chǎn)生了高壓電路在ECU的占有面積增大，分立元件構(gòu)成使得衰減精度惡化等問題。于是，新日本無線開發(fā)了這款單封裝、內(nèi)置高輸入電阻且有高精度性能的NJU7890，終于開始進(jìn)入量產(chǎn)階段。

發(fā)表于：5/24/2021

新日本無線最新推出一款應(yīng)對(duì)USB PD快充的 升降壓型DCDC轉(zhuǎn)換器NJW4210，內(nèi)置有輸出電壓切換功能

新日本無線最新推出的升降壓型DC／DC轉(zhuǎn)換器NJW4210內(nèi)置有輸出電壓切換功能，符合USB Power Delivery （以下稱USB PD）充電協(xié)議，即將開始提供產(chǎn)品樣片。

發(fā)表于：5/24/2021

全球最高效ADC芯片問世，國(guó)內(nèi)外ADC芯片發(fā)展差在哪？

近日，來自楊百翰大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)研究出了世界上最節(jié)能的高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器（A／D轉(zhuǎn)換器，簡(jiǎn)稱ADC）。ADC是Analog－to－Digital Converter的縮寫，也就是模／數(shù)轉(zhuǎn)換器或者模擬／數(shù)字轉(zhuǎn)換器。是指將連續(xù)變量的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為離散的數(shù)字信號(hào)的器件，就是一個(gè)取樣、量化、編碼的一個(gè)過程。

發(fā)表于：5/24/2021

U6513以“5G時(shí)代的效率”成功替代CSC7131E開關(guān)電源芯片

5G時(shí)代最值得期待的半導(dǎo)體材料是什么？想必大家對(duì)這個(gè)問題都很陌生，其實(shí)半導(dǎo)體在我們生活中非常常見，就拿我們每天都會(huì)使用的產(chǎn)品充電器來說，這里邊就擁有我們最常見的半導(dǎo)體公司生產(chǎn)的開關(guān)電源芯片。下面介紹一款CSC7131E開關(guān)電源芯片的替代料U6513。

發(fā)表于：5/24/2021

臺(tái)積電稱將汽車半導(dǎo)體關(guān)鍵部件MCU的產(chǎn)量提高了60%

臺(tái)積電周五表示，今年已將一個(gè)汽車半導(dǎo)體關(guān)鍵部件的產(chǎn)量在2020年的基礎(chǔ)上提高了60%，以幫助緩解全球芯片短缺。

發(fā)表于：5/22/2021