汽車電子最新文章 利用探地雷達(dá)，自動(dòng)停車技術(shù)將提前實(shí)現(xiàn) 美國(guó)電動(dòng)車大廠特斯拉(Tesla)不久前推出了一種最新的“Smart Summon”自動(dòng)停車/召喚車輛功能，雖然這可能只是個(gè)噱頭，但其他車廠顯然認(rèn)為這種能讓駕駛?cè)送高^智能型手機(jī)在遠(yuǎn)程把停在某處的車子叫來的點(diǎn)子很酷，事實(shí)上他們也在想方設(shè)法超越Elon Musk 發(fā)表于：10/29/2019 最不像MINI的MINI車！新款MINI COUNTRYMAN上市 24.78萬起 日前，MINI官方宣布新款MINI COUNTRYMAN正式上市，新車共計(jì)推出兩種動(dòng)力配置、六款車型，售價(jià)區(qū)間為24.78-33.88萬元。新車在外觀內(nèi)飾方面變化不大，主要在車輛配置方面有所調(diào)整，同時(shí)為1.5T兩驅(qū)車型換裝了7速雙離合變速箱。 發(fā)表于：10/29/2019 科大訊飛造家電專用語音芯片，機(jī)會(huì)在哪 家電行業(yè)算不上朝陽產(chǎn)業(yè)，也絕不是夕陽產(chǎn)業(yè)，但圍繞家電行業(yè)上下游打造的產(chǎn)業(yè)鏈，卻帶來了很多機(jī)會(huì)。尤其是AI驅(qū)動(dòng)、5G到來之際，AIoT正成為新的風(fēng)口向市場(chǎng)快速滲透。以家電行業(yè)為例，理論上的AIoT可以萬物互聯(lián)，只需用一部手機(jī)，就能讓消費(fèi)者感受到智能生活無處不在。 發(fā)表于：10/29/2019 馬云談區(qū)塊鏈?zhǔn)窃趺椿厥?？馬云談區(qū)塊鏈說了什么 10月25日區(qū)塊鏈概念大熱，比特幣在24小時(shí)內(nèi)漲幅超過36％，沖破1萬美元大關(guān)。關(guān)于區(qū)塊鏈這一概念阿里巴巴前CEO馬云在過去的講話中曾多次表示，區(qū)塊鏈不是泡沫，比特幣才是。而且區(qū)塊鏈不是金礦，不可能一夜暴富，區(qū)塊鏈必須解決社會(huì)問題，是一種解決隱私、信用問題的技術(shù)。 發(fā)表于：10/29/2019 電力電子技術(shù)的未來：寬禁帶 化石燃料是一種有限的資源，一旦消耗殆盡，世界將面臨前所未有的能源危機(jī)。正因如此，電在我們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷娑贾陵P(guān)重要。幾乎人人都了解汽車、公交車和卡車將成為電動(dòng)車，但很少有人知道航空學(xué)正在取得類似的進(jìn)展-最終導(dǎo)致電動(dòng)飛機(jī)的出現(xiàn)。 發(fā)表于：10/28/2019 工業(yè)級(jí)和汽車級(jí)器件的主要區(qū)別? 元器件一般分為軍品，工業(yè)級(jí)，民用級(jí)這三個(gè)級(jí)別，市面流通基本都是工業(yè)級(jí)民用級(jí)，汽車級(jí)很少用于區(qū)分級(jí)別的，大概介于工業(yè)級(jí)和軍品之間吧。有的廠家會(huì)在型號(hào)做出區(qū)別，比如MAXIM，尾綴CWE和EWE就分別代表工業(yè)和民用級(jí)。 發(fā)表于：10/28/2019 電動(dòng)汽車熱泵技術(shù)與PTC空調(diào)相比誰的制熱效果好 電動(dòng)車越來越多，最近聽到幾個(gè)有關(guān)電動(dòng)車在冬天表現(xiàn)不好的新聞，為大家簡(jiǎn)略介紹一下熱泵技術(shù)是否比PTC空調(diào)省電,想要知道制熱效果怎么樣？ 發(fā)表于：10/28/2019 “芯創(chuàng)杯”2019高校未來汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽華北賽區(qū)現(xiàn)場(chǎng)答辯在京舉行 2019年10月28日——日前，在由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部和中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，“芯創(chuàng)杯”2019高校未來汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽華北賽區(qū)現(xiàn)場(chǎng)答辯順利舉行。在現(xiàn)場(chǎng)答辯會(huì)公開環(huán)節(jié)之后，經(jīng)過初選脫穎而出的8支參賽團(tuán)隊(duì)攜其作品分別參加了閉門的專家答辯。 發(fā)表于：10/28/2019 為什么插混車型的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航都不是很長(zhǎng) 插電式混合汽車在結(jié)構(gòu)上面有著兩套動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)于插電式混動(dòng)車型而言，在純電的續(xù)航上面來說基本上不如純電動(dòng)汽車，甚至是比純電動(dòng)一半都還要短，目前市面上面主流的插混在純電續(xù)航里程上面來說，是在50公里-100公里左右。插混車型純電續(xù)航里程短，主要有幾個(gè)原因?qū)е碌摹?/a> 發(fā)表于：10/28/2019 深度學(xué)習(xí)的應(yīng)用就只在無人駕駛上面嗎 如果你見過自動(dòng)駕駛汽車，也許會(huì)對(duì)車頂上那個(gè)一直在旋轉(zhuǎn)的圓柱體感到好奇。 發(fā)表于：10/28/2019 插電式混合動(dòng)力汽車在冬季使用時(shí)有哪些注意事項(xiàng) 很多時(shí)候我們都會(huì)聽說，純電動(dòng)汽車在冬季的時(shí)候使用需要注意什么樣的問題，甚至很多車主都會(huì)去做相關(guān)的攻略，如對(duì)于車輛采取“隨用隨充”原則，車輛使用完畢后立即進(jìn)行充電，因?yàn)榇藭r(shí)電池溫度相對(duì)較高，可以提高充電效率。另外也會(huì)提前為出行做一些規(guī)劃，避免續(xù)航里程不夠的情況，甚至在出行的不敢開空調(diào)來進(jìn)行取暖。 發(fā)表于：10/28/2019 電動(dòng)汽車跑高對(duì)于速續(xù)航會(huì)有什么影響 隨著電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程不斷的提高，駕駛電動(dòng)汽車長(zhǎng)途出行已然成為一種趨勢(shì)，對(duì)于高速出行來說，電動(dòng)汽車在跑高速續(xù)航會(huì)有多少影響呢？ 發(fā)表于：10/28/2019 電動(dòng)汽車的全驅(qū)和四驅(qū)有什么區(qū)別 驅(qū)動(dòng)方式對(duì)于車輛來說，并不陌生，根據(jù)車輛的驅(qū)動(dòng)方式來說，有前驅(qū)，后驅(qū)甚至是四輪，而四驅(qū)對(duì)于新能源汽車可謂是一大買點(diǎn)，在很多新發(fā)布的新能源汽車，根據(jù)車輛的驅(qū)動(dòng)形式來說，車輛驅(qū)動(dòng)形式里面會(huì)有如極速電四驅(qū)，雙電機(jī)4WD、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)等。對(duì)于這些四驅(qū)的而言可謂是讓人眼花繚亂的，根據(jù)車輛來說，新能源全驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)有什么區(qū)別？ 發(fā)表于：10/28/2019 電動(dòng)汽車已成為趨勢(shì)，混合動(dòng)力汽車何去何從 隨著環(huán)保意識(shí)的增長(zhǎng)，三電技術(shù)不斷的完善和基礎(chǔ)設(shè)施如充電樁的布局力度加大，對(duì)于新能源汽車來說，新能源汽車電動(dòng)化勢(shì)在必行。對(duì)于混動(dòng)汽車來說還能挺多久？ 發(fā)表于：10/28/2019 影響純電動(dòng)汽車爬坡能力的因素是什么 隨著近年來新能源汽車逐漸普及，越來越多的人得以接觸和購買電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面是由電機(jī)，電控，電池等部件組成車輛的動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)于電動(dòng)汽車而言很多人在購買的時(shí)候除了關(guān)注車輛的續(xù)航里程等因素以外，同時(shí)還會(huì)關(guān)注車輛的性能，例如它的爬坡性能如何，哪些因素會(huì)影響到純電動(dòng)汽車的爬坡能力？ 發(fā)表于：10/28/2019 ?…472473474475476477478479480481…?
