汽車電子最新文章 Proterra推出多分配器電動汽車充電解決方案 據(jù)外媒報道，電動客車制造商Proterra推出多分配器充電解決方案。在Proterra充電系統(tǒng)內(nèi)，設(shè)置多個矮樁充電分配器，并使其與電源控制系統(tǒng)相匹配。 發(fā)表于：12/16/2019 新型動力電池的發(fā)明助力電動汽車的續(xù)航大大提升 據(jù)外媒報道，一家擁有已不存在的奧斯汀汽車公司（Austin Motor Company）商標的英國公司 – 奧斯汀電氣（AusTIn Electric）將開始采用一項革命性新技術(shù)，可以讓電動汽車的續(xù)航里程達到1500英里（約合2414公里）。 發(fā)表于：12/16/2019 北京推出自動駕駛測試管理方案 確保測試的規(guī)范化 據(jù)國內(nèi)媒體報道，北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局及北京市經(jīng)濟和信息化局聯(lián)合發(fā)布了《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》的通知及細則。 發(fā)表于：12/16/2019 縱目科技發(fā)布三款新產(chǎn)品 智能泊車的激戰(zhàn)“硝煙”已然升起 12月13日，由縱目科技（廈門）有限公司、廈門高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)中心有限公司主辦的首屆智能泊車生態(tài)圈論壇暨2019縱目科技新品發(fā)布會在廈門舉行。會上，縱目科技發(fā)布了三款新產(chǎn)品：新一代智能傳感器SDR1毫米波雷達、新一代L3級別Drop’n Go平臺、第二代自主泊車系統(tǒng)（AVP Gen.2）。 發(fā)表于：12/16/2019 特斯拉OTA更新版本 通過AI技術(shù)拉開了與傳統(tǒng)汽車的距離 近日，特斯拉OTA更新了最新2019.40版本，新系統(tǒng)在雨刮、地圖等人性化細節(jié)上更進一步，同時自動變道體驗大大提升，再一次通過AI技術(shù)拉開了與傳統(tǒng)汽車的距離。 發(fā)表于：12/16/2019 新能源汽車市場并不是一片哀鴻遍野 正在經(jīng)歷變革的必要歷程 日前據(jù)外媒報道，蔚來汽車向美國加州就業(yè)發(fā)展部遞交了一份文件，該文件顯示蔚來汽車于12月6日對美國圣何塞地區(qū)的員工進行裁減，此次裁員共計141人。這已是目前蔚來在北美地區(qū)的第三輪裁員。 發(fā)表于：12/16/2019 英特爾的自動駕駛夢 未來仍是潛力無限 隨著 5G 落地，將會出現(xiàn)許多新的技術(shù)，因此也會有更多讓英特爾可以賺錢的機會。5G 只有一部分與手機市場有關(guān)，但英特爾放棄了 5G 調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)。但筆者相信，5G 需求遠不止單純的 5G 芯片，還有自動駕駛等領(lǐng)域，到目前為止，英特爾在這方面的定位非常好。 發(fā)表于：12/16/2019 自動駕駛現(xiàn)實情況復(fù)雜 5G的應(yīng)用或許長時間不會改變 自動駕駛是未來5G最引入矚目的應(yīng)用場景之一，可以說承載了無數(shù)人的期待和向往。但是，現(xiàn)實情況要復(fù)雜得多。 發(fā)表于：12/16/2019 人們對特斯拉的態(tài)度開始變化 極端立場開始逐漸消失 12 月 16 日訊，對這家電動汽車制造商前景的瘋狂判斷經(jīng)常導(dǎo)致分析師的兩極分化，一些人預(yù)測特斯拉獲得全球電動車市場主導(dǎo)地位，另一些人預(yù)測死亡即將來臨。在過去的一年中，這些極端的立場已經(jīng)開始從華爾街主流輿論中消失。 發(fā)表于：12/16/2019 開沃新能源汽車聯(lián)手比克電池合作 攜手共同拓展新能源汽車業(yè)務(wù) 12 月 16 日訊，近日，深圳市比克動力電池有限公司與開沃新能源汽車集團有限公司在南京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手拓展新能源汽車業(yè)務(wù)。 發(fā)表于：12/16/2019 北京自動駕駛測規(guī)范正式發(fā)布： 車輛獲準載人載物測試！ 11月14日，，北京市交通委發(fā)布了2019年度新修訂的《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》(簡稱《實施細則》)。記者了解到，目前負責組織開展北京市自動駕駛車輛道路測試具體實施工作的是“北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組”(簡稱“聯(lián)席工作小組”)，它由市交通委牽頭，與市公安局公安交通管理局、市經(jīng)濟和信息化局共同成立。 發(fā)表于：12/16/2019 造車淘汰賽迎攸關(guān)時刻 哪吒U“亮劍”歸來！ 國補退坡、地補取消，遭遇陣痛的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)受成長期不可避免的挑戰(zhàn)?！昂薄敝腥绾瓮粐?，成為縈繞各個車企心頭的難題。歲末殆盡，造車新勢力的寒冬卻愈顯冷冽。12月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會官網(wǎng)公布2019年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況時指出，該月新能源汽車繼續(xù)呈現(xiàn)下降，已連續(xù)5個月同比下滑，累計產(chǎn)銷量同比僅實現(xiàn)微弱增長，全年或呈現(xiàn)負增長。 發(fā)表于：12/16/2019 小鵬汽車宣布與蔚來NIO Power達成充電合作 根據(jù)合作協(xié)議，小鵬汽車將陸續(xù)與蔚來NIO Power實現(xiàn)全國范圍內(nèi)充電樁分布數(shù)據(jù)、支付流程的互聯(lián)互通，小鵬車主可通過小鵬汽車APP掃碼使用蔚來超充樁快速充電，蔚來車主也能在全國多個一二線城市使用小鵬超級充電樁為旅途加電。 發(fā)表于：12/16/2019 大陸研發(fā)人機交互整體解決方案 專為自動駕駛汽車設(shè)計 據(jù)外媒報道，為了增加大眾對自動駕駛出行解決方案的接受度和信心，科技公司大陸（Continental）正為人機交互功能研發(fā)一套整體解決方案，而且專為自動駕駛車輛設(shè)計，并且基于大陸的無人駕駛技術(shù)研發(fā)平臺CUbE而研發(fā)。目前，沿著特定路線接受測試的自動駕駛接駁巴士或機器人出租車將為未來的無人駕駛汽車鋪平道路，而后者將能夠順利地在復(fù)雜的交通情境中行駛。 發(fā)表于：12/15/2019 研究人員利用機器學習和人工智能 大大加快電池研發(fā)過程 為電池組件設(shè)計最佳分子構(gòu)成，是一項復(fù)雜的工作。就像以數(shù)十億種潛在配料為基礎(chǔ)，創(chuàng)造新的蛋糕配方。設(shè)計人員需要面臨諸多挑戰(zhàn)，比如確定將哪些成分搭配在一起最合適。而且，即使擁有最先進的超級計算機，科學家們也無法精確地模擬每一種分子的化學特性，以證明其能成為下一代電池材料的基礎(chǔ)。 發(fā)表于：12/15/2019 ?…436437438439440441442443444445…?
