中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健表現(xiàn)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋和用戶數(shù)的增長, 以及不斷普及的汽車電子應(yīng)用為我們帶來巨大的機(jī)遇。嵌入式處理解決方案正在使我們周圍的設(shè)備更智能、更高效，人們對環(huán)保、安全、節(jié)能和互聯(lián)的需求將成為中國電子行業(yè)驅(qū)動(dòng)增長的核心。在飛思卡爾，我們將專注于面向未來物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Tomorrow)的安全可靠的嵌入式處理解決方案。

       飛思卡爾MCU 業(yè)務(wù)在2014年有很大增長。電子書應(yīng)用領(lǐng)域排名全球第一，整體MCU領(lǐng)域排名全球第二，車載信息娛樂處理器領(lǐng)域排名第二。由消費(fèi)和工業(yè)類應(yīng)用驅(qū)動(dòng)的基于ARM核的Kinetis MCU業(yè)務(wù)增長，在2014年翻一番還要多，由汽車信息娛樂和工業(yè)驅(qū)動(dòng)的i.MX業(yè)務(wù)增長超過25%。在過去兩年，飛思卡爾MCU的銷售收入增長超過40%。

      從2015年往后，被動(dòng)和主動(dòng)光學(xué)傳感器，如環(huán)境、RGB及接近傳感器等，將在顯著提高物聯(lián)網(wǎng)效率和改善整體用戶體驗(yàn)方面發(fā)揮重要作用。理想物聯(lián)網(wǎng)傳感器的特征是在其所應(yīng)用的系統(tǒng)中的極小/看不見的占位面積和極低功耗：運(yùn)行模式下為μW級(jí)，休眠模式下為nW級(jí)。只有使用針對具體應(yīng)用而優(yōu)化的光學(xué)傳感器才能獲得最佳的性能組合。

       如今，物聯(lián)網(wǎng)正成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色、智能、可持續(xù)發(fā)展的重要引擎。智能工業(yè)/工業(yè)4.0，智能交通，智能電網(wǎng)/可再生能源，可穿戴設(shè)備/智能家居等都是物聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用領(lǐng)域。物聯(lián)網(wǎng)是英飛凌重點(diǎn)關(guān)注的方向，我們?yōu)樵摦a(chǎn)業(yè)提供全面的半導(dǎo)體解決方案。在以上提到的熱點(diǎn)領(lǐng)域，我們都具備獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。

      為了在IoT市場取得成功，必須提供平臺(tái)解決方案，而不能僅僅是組件。不同于通常以少數(shù)大客戶為主的移動(dòng)手持和其他垂直市場，IoT是一個(gè)多元化的市場，潛在的客戶成千上萬。越來越多的客戶將Silicon Labs公司作為一個(gè)完整解決方案供應(yīng)商，他們能夠充分利用我們的芯片、軟件、開發(fā)工具套件和Simplicity Studio開發(fā)平臺(tái)，有效地創(chuàng)建自己的差異化產(chǎn)品。

      世界各國持續(xù)關(guān)注節(jié)能，因而節(jié)能型消費(fèi)電子產(chǎn)品的需求也持續(xù)上升。如白家電應(yīng)用要求低能耗、小尺寸、輕重量、高可靠性，還要求解決發(fā)熱、造型設(shè)計(jì)及噪聲等設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，這都讓設(shè)計(jì)人員更關(guān)注電源管理技術(shù)。安森美半導(dǎo)體積極推動(dòng)高能效創(chuàng)新，提供寬廣陣容的高能效電源管理及電機(jī)驅(qū)動(dòng)/控制產(chǎn)品。

      能量采集技術(shù)市場前景非常看好，根據(jù)最新市調(diào)報(bào)告指出，2012～2019年能量采集元件市場規(guī)模將由1億3，140萬美元爆發(fā)成長至42億美元。能量其實(shí)無處不在，對于芯片開發(fā)公司，最大的挑戰(zhàn)就是找到如何自行儲(chǔ)存能量的方法以便持續(xù)使用，像太陽能之類的能量并非隨時(shí)可用。另一個(gè)挑戰(zhàn)則是如何將這樣的低能芯片安裝在傳感器中。

      Intersil在創(chuàng)新模擬和數(shù)字電路設(shè)計(jì)、工藝技術(shù)以及工具的基礎(chǔ)上積累了雄厚的知識(shí)產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)，用以顯著改進(jìn)電源子系統(tǒng)。Intersil專注于升壓-降壓調(diào)節(jié)、處理器核心供電以及顯示和背光驅(qū)動(dòng)器等關(guān)鍵領(lǐng)域，在這些領(lǐng)域，半導(dǎo)體提供商可通過創(chuàng)新而大有作為。從2015年往后，保持或延長電池續(xù)航時(shí)間將是一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)，Intersil將繼續(xù)予以關(guān)注。

      可穿戴設(shè)備最終將被貼近皮膚穿戴的事實(shí)既是其最大的優(yōu)點(diǎn)，也是其潛在的弱點(diǎn)，其原因在于它們將始終暴露于使用者自身產(chǎn)生的靜電，在沒有適當(dāng)保護(hù)的情況下可以使其產(chǎn)生故障。不幸的是，有時(shí)只需輕輕一碰就可以引起一次靜電放電（ESD）瞬態(tài)。任何傳感器電路、按鈕、電池充電接口、或者數(shù)據(jù)輸出/輸入端口都可以為靜電放電提供路徑進(jìn)入可穿戴設(shè)備。

      醫(yī)療電子的發(fā)展趨勢將會(huì)有如下特征：中國的醫(yī)療電子設(shè)備公司的產(chǎn)品將向中高端產(chǎn)品系列延伸，例如數(shù)字DR，多層CT、高端彩超以及其他大型醫(yī)療影像設(shè)備，增加全球的醫(yī)療電子市場份額；政府會(huì)持續(xù)加大力度扶持中國本土企業(yè)，包括直接引進(jìn)核心的海外人才以及資金投入，渠道支持等。

      能量采集技術(shù)市場前景非?？春茫鶕?jù)最新市調(diào)報(bào)告指出，2012～2019年能量采集元件市場規(guī)模將由1億3，140萬美元爆發(fā)成長至42億美元。能量其實(shí)無處不在，對于芯片開發(fā)公司，最大的挑戰(zhàn)就是找到如何自行儲(chǔ)存能量的方法以便持續(xù)使用，像太陽能之類的能量并非隨時(shí)可用。另一個(gè)挑戰(zhàn)則是如何將這樣的低能芯片安裝在傳感器中。

      在從頭燈到尾燈以及兩者之間的所有系統(tǒng)中，德州儀器(TI) 為現(xiàn)代汽車業(yè)提供一系列創(chuàng)新技術(shù)。從信息娛樂解決方案、關(guān)鍵的主動(dòng)被動(dòng)安全技術(shù)和先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)，到新興的混合動(dòng)力/電力總成系統(tǒng)解決方案和無線連接技術(shù)，TI將以創(chuàng)新的半導(dǎo)體技術(shù)改變未來的汽車技術(shù)。

       當(dāng)前，傳統(tǒng)汽車的電子化進(jìn)程又有了新的變化，電子器件的裝機(jī)率進(jìn)一步提高，特別是汽車安全、信息娛樂和動(dòng)力總成類。此外，車廠對新的電子應(yīng)用更加關(guān)注，特別是自動(dòng)駕駛、Telematics 以及新能源汽車等應(yīng)用。更多的電子類供應(yīng)商渴望進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域，特別是中國等新興市場。從以前的信息娛樂等應(yīng)用，逐步向動(dòng)力總成和安全類的應(yīng)用發(fā)展。

       電子化已成為汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，而汽車電子化技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)則越來越多地依賴半導(dǎo)體技術(shù)。在當(dāng)今的汽車電子化進(jìn)程中，英飛凌作為全球領(lǐng)先汽車電子芯片供應(yīng)商，將與汽車制造商和零部件廠商更緊密地合作，著眼于面向未來的技術(shù)創(chuàng)新，致力于使汽車更環(huán)保、更安全、更智能，這也正是現(xiàn)在以及未來汽車電子市場的熱點(diǎn)領(lǐng)域。