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2015將成NFC支付元年?先要理清產(chǎn)業(yè)鏈糾葛!

2015-01-20

    10月17日,iPhone6在中國內地上市,ApplePay卻“失約”了,不禁讓人再次對中國NFC(近場通信,NearFieldCommunication)支付的前景產(chǎn)生懷疑。

    然而,短短3天之后,中國人民銀行發(fā)布數(shù)據(jù),表示我國金融IC卡發(fā)卡量突破10億張,并重申了2015年全面應用金融IC卡的目標,這又給NFC支付打了 一針強心劑——由于金融IC卡與NFC在受理環(huán)境上具有極高兼容性,金融IC卡普及帶來的POS機全面更新,也給手機等設備應用NFC進行支付鋪平了道 路。

    “目前,中國在NFC支付領域的基礎已經(jīng)萬事俱備,只是由于NFC支付涉及到消費者的資金安全,必須保證百分百的安全,因而尚未全面鋪開。我相 信,2015年會成為中國移動支付的元年。”在接受獨家專訪時,NFC技術的共同發(fā)明者、恩智浦半導體全球銷售與市場執(zhí)行副總裁SteveOwen如是 說。

 

NFC早已“不新鮮”
“事實上,今天的中國,已經(jīng)是NFC應用最廣泛的國家之一了。”

Owen這一說法也許會被很多人質疑:“我們從未聽說過NFC,為何說它已經(jīng)廣泛應用了呢?”

    事實上,單是在公交卡和金融IC卡上的應用,已經(jīng)讓中國成為最大的NFC市場。“在過去幾年,中國大量應用了采用NFC標準的非接觸式公交卡。而支付方 面,中國正在完成磁卡到IC卡的跨越,尤其是在50萬以上人口的大城市,NFC的應用環(huán)境已經(jīng)非常完善。”Steve介紹。

    NFC應用不光是在交通卡和銀行卡。2012年,我國全面更換的電子護照,同樣支持NFC標準;另外,飯卡、門禁卡等,也有很大一部分是支持NFC標準的。

不過,在“支付”這一最吸引人的領域,中國的進度顯得有點落后。

    “早在2008年,恩智浦就開始和中國人民銀行和中國銀聯(lián)等單位共同進行移動支付相關的標準討論。”Steve介紹,“目前,中國采用的芯片+密碼的雙重 驗證機制,是最安全的方案之一,不過,由于目前復雜的支付環(huán)境涉及到互聯(lián)網(wǎng)、云以及傳統(tǒng)銀聯(lián)結算方式的融合,法律、法規(guī)和監(jiān)管方面還未做好準備。不過,中 國人民銀行、中國銀聯(lián)等機構也在緊鑼密鼓地進行這方面的工作,以保證支付環(huán)境的安全。”

第三方支付不沖突
    對于NFC未來的前景,一個重要的疑問是,在“掃碼支付”等移動支付手段不斷涌現(xiàn),支付寶錢包、微信支付等第三方支付應用發(fā)展壯大的今天,NFC支付還有機會么?

    “NFC只是一個鑒權、通信的工具,與微信、支付寶等第三方支付提供商提供的支付服務沒有沖突。”一位第三方支付業(yè)內人士表示,“而相對‘掃碼支付’等軟 件鑒權手段,與芯片綁定的硬件鑒權方案更加安全,不會出現(xiàn)其他人用支付寶錢包等軟件在其他手機上登錄你的賬戶進行盜刷的風險。”

    事實上,支付寶錢包早已開始嘗試與NFC的結合。今年年中,OPPO與支付寶錢包合作,實現(xiàn)了利用OPPO手機、支付寶錢包,通過NFC方式在35個大中城市刷卡乘坐公交、地鐵。

    “支付寶代表的是一種支付渠道,而NFC代表的是一種身份鑒別的方式,就像用二維碼、條碼、聲音等方式進行身份識別是一樣的。”前述業(yè)內人士表示。

    不過,NFC在功能和安全性方面比使用二維碼等方式有較高優(yōu)勢。“一方面,采用NFC芯片作為交易媒介,無法被復制和盜刷;另一方面,目前恩智浦的方案 中,安全芯片可以部分定制化,可以添加新的應用,實現(xiàn)在同一芯片中添加多張銀行卡、交通卡賬戶。當然,這還需要政府、銀行等機構的認證,以保證安全 性。”Steve表示,NFC領域需要進行不同行業(yè)的資源整合,需要將銀行卡、公交卡、讀卡器等不同的行業(yè)客戶整合到一起,打造一個生態(tài)鏈,這也是恩智浦 最為重視的工作之一。

    另一方面,Steve特地指出,在恩智浦提供安全芯片基礎上,國內的電子護照、金融IC卡等應用領域,相關的加密庫以及應用層會由中國對應企業(yè)自主開發(fā),并經(jīng)過國家機構檢測從而保證其安全性,這也能夠讓消費者更加放心地應用NFC支付。

支付利益格局將重構?

圍繞支付這一“真金白銀”的流通渠道,各大利益方的博弈從未停止。NFC支付會改變這一格局嗎?

“NFC支付,未來最主要的玩家還將是中國銀聯(lián)和電信運營商。”前述支付業(yè)內人士表示。

    事實上,在NFC支付最為普及的市場之一——日本,運營商就是推廣的核心力量之一。早在2004年,索尼公司以自己研發(fā)的非接觸智能卡Felica與 NTTDoCoMo展開合作;2006年5月,植入Felica芯片的NFC手機支付開始在日本全國范圍內推廣,而NTTDoCoMo也如愿成為在線支付 領域的領導者。

    而在國內,2009年,雖然此前中國銀聯(lián)已經(jīng)推出了國際市場上通用的NFC標準,但中移動仍舊推出了自行開發(fā)的2.4GHz近場支付標準,試圖聯(lián)合浦發(fā)銀 行進行相關應用和平臺的開發(fā)。2011年,央行開放支付市場,三大運營商也趁機爭取到第三方支付牌照,分屬中移動、中國聯(lián)通和中國電信[微博]的中移電子 商務、聯(lián)通沃易付以及天翼電子商務同時獲牌。這意味著,中國支付市場形成三股力量:運營商、中國銀聯(lián)和第三方支付機構。不過,最終大家還是選擇了同時在通 用NFC標準上發(fā)力。

    今年上半年,中國銀聯(lián)開始大舉推廣利用NFC方案的“閃付”標示。帶有“閃付”標示的POS機可以同時支持金融IC卡、NFC功能手機以及其他NFC標準 設備進行支付。4月10日,中國銀聯(lián)宣布在全國范圍內已鋪設和改造了300萬臺“閃付”終端,用于支持NFC手機和金融IC卡支付;而從監(jiān)管政策來說,目 前在境內做人民幣清算,必須走銀聯(lián)通道,也就意味著ApplePay入華也需要與銀聯(lián)達成協(xié)議。從這一角度來看,銀聯(lián)未來一段時間內仍將是這一領域的主導 力量。

    不過,運營商通過NFC-SIM,也將成為NFC支付產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)。記者在NFCForum官方網(wǎng)站上看到,Visa、MasterCard均為其核心成員(SponsorMembers),而中國移動、中國電信也在該組織成員名單之列,但中國銀聯(lián)卻不在其中。

    “NFC支付涉及終端、第三方支付、運營商等環(huán)節(jié),比刷卡支付的利益鏈復雜得多,但中國銀聯(lián)仍將是主導者。畢竟,掃碼支付等方式的應用很難通吃所有場景,而銀聯(lián)通過POS機同時兼容金融IC卡和手機NFC支付,是最容易適應廣泛場景的。”前述支付業(yè)內人士表示。

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