深圳航盛電子股份有限公司是國內(nèi)較大的汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，主要生產(chǎn)車載DVD影音系統(tǒng)、車載移動數(shù)字電視等。2008年11月14日，中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶赴珠三角調(diào)研，一下飛機就驅(qū)車來到深圳航盛，詳細了解企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營情況。
當企業(yè)負責人楊洪介紹企業(yè)通過自主研發(fā)、開發(fā)新業(yè)務領域獲得了穩(wěn)定發(fā)展時，溫家寶給予充分肯定。他說，面對當前這場金融危機的沖擊，在整個珠江三角洲企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營普遍比較困難的時候，深圳為什么相對要好一些？就是因為產(chǎn)業(yè)升級抓得早，自主創(chuàng)新抓得早。因此，應對金融危機就有了準備，也有了能力。這是一條極為重要的經(jīng)驗。一個地方資源是有限的，但是人的創(chuàng)新能力是無限的。深圳發(fā)展的基本經(jīng)驗就是解放思想，調(diào)動人的積極性，發(fā)揮人的創(chuàng)造能力。
點評：深圳擁有的高科技產(chǎn)業(yè)基礎使其有望成為國內(nèi)汽車電子業(yè)“硅谷”。溫總理考察汽車電子業(yè)的首選地定為深圳，也說明了這座特區(qū)城市在這一市場中蘊含的巨大潛力。
2. 國內(nèi)首個汽車電子產(chǎn)業(yè)基地落戶佛山
今年初，國內(nèi)第一個汽車電子產(chǎn)業(yè)示范基地―――三水好幫手汽車電子產(chǎn)業(yè)基地落戶佛山。該基
點評：首個汽車電子產(chǎn)業(yè)基地的出現(xiàn)，說明國內(nèi)汽車電子市場規(guī)模已經(jīng)發(fā)展到一個新的階段。在三水好幫手這樣汽車電子龍頭企業(yè)的帶領下，汽車電子產(chǎn)業(yè)基地的運行方式有望改變國內(nèi)“散、亂、多”的汽車電子市場局面。
3. 2008年國內(nèi)汽車電子市場規(guī)模有望突破3000億元
汽車電子化、智能化，已成為汽車技術發(fā)展的主要方向。據(jù)有關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前，電子產(chǎn)品占中檔汽車成本已超過20%；在發(fā)達國家，電子產(chǎn)品已占到高檔豪華轎車整車成本的50%以上。電子技術幾乎已深入應用到汽車的所有系統(tǒng)之中。
有市場調(diào)查公司預測，2008年，全球汽車電子市場規(guī)模將從2004年的1200多億美元增加到1600多億美元。中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，2008年中國汽車電子的市場規(guī)模將有可能首次突破3000億元人民幣。
點評：隨著國內(nèi)汽車保有量的不斷增加，以汽車零部件供應體系為主導的汽車服務市場也蘊含著無限商機。目前，中國已成為全球最大的汽車市場之一。國內(nèi)汽車電子行業(yè)的快速發(fā)展已引起全球關注，成為中國發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮念I域之一。
4. 自主品牌衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)在汶川地震災后救援中發(fā)揮重要作用
在汶川地震災后救援過程中，我國自主研制的“北斗一號”衛(wèi)星導航系統(tǒng)在通信中斷的情況下發(fā)揮重要作用，救災部隊攜帶北斗系統(tǒng)陸續(xù)發(fā)回各種災情和救援信息。 5月13日，“北斗一號”衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)監(jiān)測到，一支攜帶了“北斗一號”終端機的部隊，從中午12時開始，沿著馬爾康、黑水、理縣到汶川的317國道，以每小時6公里左右的速度一路急進，6個小時前進了近40公里，已經(jīng)進入汶川縣境內(nèi)，離縣城還有40公里左右的路程。由于通信受阻礙，位于北京的衛(wèi)星導航定位指控中心初步判斷該部隊隸屬四川武警總隊。
點評：“北斗一號”衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，能確保全天候、全天時提供衛(wèi)星導航信息。這標志著我國已成為世界上第三個建立完善的衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家，該系統(tǒng)的建立對我國國防建設和經(jīng)濟發(fā)展起到了積極作用。
5. 導航電子地圖第一案 瑞圖萬方勝訴
2008年7月24日，瑞圖萬方“道道通”狀告凱立德地圖侵權一案在北京市第一中級人民法院公開開庭審理，法庭當庭宣告“道道通”終審勝訴。這標志著長達一年半的“中國導航電子地圖第一案”最終落下帷幕。
“道道通”為瑞圖萬方于2006年開發(fā)的國內(nèi)第一張連片式導航電子地圖，覆蓋了中國大陸所有市縣。在“道道通”首張連片式導航電子地圖發(fā)布之后不久，凱立德隨即發(fā)布了《凱立德導航電子地圖（335城市）》。此后，瑞圖萬方接到一些用戶投訴電話說，凱立德在市場上出售的地圖與“道道通”完全一樣，價格卻便宜許多。面對巨大的經(jīng)濟損失，瑞圖萬方為了維護自己的權益，拿起了法律武器，于2007年初起訴凱立德公司侵權。
點評：隨著國內(nèi)汽車保有量的快速增加，國內(nèi)導航電子地圖產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展的黃金時期。但是，這一市場一直處于混亂的狀態(tài)。“中國導航電子地圖第一案”的落幕，標志著昔日一片混亂的導航地圖行業(yè)將迎來大浪淘沙的局面，導航電子地圖行業(yè)洗牌勢在必行。
6. 東風電子科技自主開發(fā)的ABS問世
2008年7月，東風電子科技股份有限公司自主開發(fā)的ABS 產(chǎn)品正式問世，該產(chǎn)品標志著我國汽車零部件自主研發(fā)進入一個新階段。據(jù)悉，東風科技ABS已研發(fā)至D代，歷經(jīng)冬季寒區(qū)、山區(qū)、可靠性、EMC、高低溫等多項試驗，匹配東風商用車、宇通客車、北汽福田歐曼、安凱客車、重慶紅巖等多種車型。ABS控制性能達到國際先進水平，并具有一定的自適應性；診斷設備已開發(fā)出多個系列，診斷標準符合國際最新標準，并與國外產(chǎn)品兼容，帶來了更低的使用成本。
點評：我國汽車市場已經(jīng)把提高整車安全性、穩(wěn)定性、舒適性、環(huán)保節(jié)能和電子控制作為零部件企業(yè)的發(fā)展方向。我國“十一五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要，將鼓勵汽車零部件企業(yè)在電子產(chǎn)品、制動系統(tǒng)、
7. 奧運新能源汽車引發(fā)鋰電池大戰(zhàn)
2008年，借北京奧運會的東風，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程邁上一個新臺階，節(jié)能環(huán)保的鋰電池再次成為眾人矚目的焦點話題。進入6月之后，多家國際汽車企業(yè)與電子企業(yè)陸續(xù)聯(lián)合進行了大規(guī)模的鋰電池投資競賽，其中包括豐田與松下、日產(chǎn)與NEC、大眾與三洋、博世與三星等。這些企業(yè)的相關負責人認為，鋰電池在未來幾年將
點評：目前，電動汽車產(chǎn)業(yè)化的首要難點仍然是電池技術，鋰電池又是電池研發(fā)的重中之重。如果僅僅依靠研發(fā)而缺乏市場帶動，電池技術仍然很難取得突破。國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程提速必將營造一個能夠使電池產(chǎn)業(yè)化的市場環(huán)境。
8. NEC與北理工聯(lián)合開發(fā)的車載電子控制系統(tǒng)用于奧運服務
2008年北京奧運會期間，由NEC電子公司提供支持，北京理工大學開發(fā)的車載電子控制系統(tǒng)，被成功應用到為奧運村服務的50輛環(huán)保電動客車中。此次被應用到環(huán)保電動客車中的車輛內(nèi)部CAN通信網(wǎng)絡的主控系統(tǒng)是由北京理工大學開發(fā)的，其主控芯片采用了NEC電子32位微控制器，軟件及系統(tǒng)由北京理工大學開發(fā)完成。
點評：國外零部件企業(yè)與中國高校合作，一方面可以讓大學生學習到更多的先進技術，彌補其在中國開發(fā)零部件的不足；另一方面有助于進一步加快我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展，對提高我國汽車產(chǎn)業(yè)技術水平有很大幫助。
9. 吉利首推爆胎監(jiān)測與安全控制技術
2008年，吉利自行研發(fā)的爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)技術（簡稱BMBS）推向市場。這標志著吉利這項具有先進水平的安全控制技術開始正式進入應用階段。吉利此項技術的核心原理是用智能裝置代替人腦反應，在車輛突然發(fā)生爆胎時，此項裝置迅速啟動，將車自動平穩(wěn)降到安全速度，以避免突然爆胎引發(fā)的交通事故。吉利此項技術于今年1月率先在美國底特律北美車展上向全球發(fā)布，被組委會授予展會惟一“技術創(chuàng)新”大獎。此后，吉利又先后在北京等地組織了BMBS技術講座及示范。
點評：該技術的發(fā)明改寫了防爆胎事故只能以被動防范為主的現(xiàn)狀，將爆胎導致的安全事故列入整車安全控制系統(tǒng)，是對現(xiàn)行有關汽車輪胎安全技術標準的一次挑戰(zhàn)。
10. 美國偉世通進入中國汽車GPS導航市場
今年底，美國偉世通推出了首款完全由偉世通中國技術中心設計的集成式導航產(chǎn)品。目前，該款完全為中國消費者開發(fā)的導航產(chǎn)品，已經(jīng)配裝在長安福特馬自達的蒙迪歐-致勝“至尊型”和“豪華運動型”上。偉世通亞太區(qū)音響和娛樂信息系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)相關負責人表示，為了配合整車客戶，偉世通加速了導航產(chǎn)品的研發(fā)進程。
點評：盡管受全球金融危機的影響，但中國汽車導航市場仍大有可為。據(jù)專業(yè)人士預測，2010年，中國電子地圖服務市場規(guī)模將高達15億元，其中電子地圖服務對象主要是汽車導航業(yè)。美國汽車零部件巨頭正是看中了中國電子導航市場的巨大潛力，才積極研發(fā)相關配套產(chǎn)品。