頭條 東京大學(xué)研發(fā)摻鎵氧化銦晶體取代硅材料 6月29日消息，據(jù)scitechdaily報道，在2025 年 VLSI 技術(shù)和電路研討會上，東京大學(xué)工業(yè)科學(xué)研究所的研究人員發(fā)布了一篇題為《通過InGaOx的選擇性結(jié)晶實現(xiàn)環(huán)繞柵極的納米片氧化物半導(dǎo)體晶體管，以提高性能和可靠性》的論文，宣布開發(fā)一種革命性的新型的摻鎵氧化銦（InGaOx）的晶體材料，有望取代現(xiàn)有的硅材料，大幅提升在AI 與大數(shù)據(jù)領(lǐng)域應(yīng)用的性能，并在后硅時代延續(xù)摩爾定律的生命力。 最新資訊 慢慢的，要習(xí)慣特斯拉“不及預(yù)期” 為了完成全年產(chǎn)銷150萬輛的目標(biāo)，四季度這家美國新能源車企面臨的壓力依然很大，“不及預(yù)期”的情況很可能再次出現(xiàn)。 發(fā)表于：10/10/2022 只租不賣每月999歐元起步，蔚來“殺進(jìn)”了BBA的老家 在國內(nèi)電動車市場，雖然目前蔚來在銷量上還停留在月銷過萬的關(guān)口，但憑借著不錯的智能化配置與高端化服務(wù)，其帶來的產(chǎn)品正在不斷蠶食BBA盤踞的豪華汽車市場，毫無疑問，蔚來已經(jīng)成為了國內(nèi)豪華新能源品牌中的佼佼者，正在其他新能源品牌還在拼銷量、拼交付量的時候，蔚來已經(jīng)把目光瞄向了傳統(tǒng)豪華品牌BBA的老家—歐洲。 發(fā)表于：10/10/2022 綠通科技在創(chuàng)業(yè)板遞交招股書：擬募資4億元，收入依賴ODM模式 近日，廣東綠通新能源電動車科技股份有限公司（下稱“綠通科技”）在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板提交了IPO招股書（注冊稿），并補充披露了截至2022年6月30日的財務(wù)數(shù)據(jù)等信息。 發(fā)表于：10/10/2022 打出服務(wù)牌！蔚來汽車問路歐羅巴 中國市場已經(jīng)是全球最大的新能源車市場，造車新勢力顯然不滿足在單一市場的發(fā)展?fàn)顩r，因此走出去成為一種必然。而如何在新興模式下走出獨有的風(fēng)格就是八仙過海各顯神通了。造車新勢力的蔚來這次打出了服務(wù)牌。其他造車新勢力會如何跟進(jìn)呢？其實無論要不要跟進(jìn)，以及如何跟進(jìn)都不重要，重要是我們的車企已開始在海外市場同向發(fā)力，并且這種趨勢會一直蔓延下去。 發(fā)表于：10/10/2022 寶馬汽車，需要被重新定義嗎？ 提起寶馬汽車，你首先會想到什么？相信對于大多數(shù)消費者來說，目前寶馬品牌的形象，仍然是高端大氣上檔次的代表之一。而且，在新能源汽車時代加快到來的情況下，這家百年老店的發(fā)展勢頭并不弱于很多造車新勢力。 發(fā)表于：10/10/2022 威馬汽車還有哪些“坎兒”？ 招股書顯示，2021年威馬管理層薪資總額為17.5億元，作為董事長的沈暉一人就占12.6億元。 發(fā)表于：10/10/2022 雙面IPO：造車新勢力上演生死時速 9月29日，香港聯(lián)交所，浙江零跑科技股份有限公司（簡稱零跑汽車，09863.HK）沖上IPO的舞臺。 發(fā)表于：10/10/2022 許家印再賣20億倫敦豪宅，為恒大續(xù)命，汽車成最后的“救命稻草” 眾所周知，自從恒大爆雷，2萬億債務(wù)壓頂后，許家印的日子就不太好過了，畢竟這么高的債務(wù)，太難化解了。 發(fā)表于：10/10/2022 許家印再賣20億倫敦豪宅，為恒大續(xù)命，汽車成最后的“救命稻草” 眾所周知，自從恒大爆雷，2萬億債務(wù)壓頂后，許家印的日子就不太好過了，畢竟這么高的債務(wù)，太難化解了。 發(fā)表于：10/10/2022 混合動力汽車的混合動力系統(tǒng)有哪幾類？ 通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，也有的發(fā)動機經(jīng)過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。 發(fā)表于：10/10/2022 ?…374375376377378379380381382383…?
