戴口罩時(shí)也可用 FaceID 解鎖？預(yù)計(jì)今年春季發(fā)布

　蘋(píng)果今天在最新發(fā)布的iOS 14.5測(cè)試版中，帶來(lái)了一個(gè)新功能，而它就是戴口罩時(shí)也可用FaceID解鎖iPhone。

發(fā)表于：2/2/2021

清微智能可重構(gòu)架構(gòu)的進(jìn)擊之路

在與清微智能CEO王博交流的過(guò)程中，他一再向筆者強(qiáng)調(diào)：“清微智能芯片的最大特點(diǎn)就在于其基于粗粒度可重構(gòu)架構(gòu)設(shè)計(jì)的芯片，這對(duì)于AI算法在當(dāng)前和未來(lái)還將持續(xù)演進(jìn)的現(xiàn)狀，是非常之有意義的?！?/a>

一名博士生決定去淘寶掃“垃圾”

AI 對(duì)抗就是根據(jù)算法進(jìn)行分層識(shí)別，在發(fā)現(xiàn)黑灰產(chǎn)群發(fā)的垃圾信息后，系統(tǒng)可在一秒內(nèi)撤回信息，實(shí)現(xiàn)凈化商家運(yùn)營(yíng)環(huán)境的效果。

發(fā)表于：2/1/2021

浪潮服務(wù)器展現(xiàn)強(qiáng)勁Java處理能力，再次領(lǐng)跑SPEC測(cè)試榜單

　　當(dāng)前，各行各業(yè)正處于業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，多元化、復(fù)雜化的數(shù)據(jù)開(kāi)始爆發(fā)式增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)中心面臨著巨大挑戰(zhàn)。服務(wù)器作為數(shù)據(jù)中心的核心部分，必須要具備穩(wěn)定、高效的性能，驅(qū)動(dòng)各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與重塑。而浪潮服務(wù)器作為全球領(lǐng)先的權(quán)威品牌產(chǎn)品，一直在與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)造輝煌。

發(fā)表于：1/31/2021

不忘初心，西門(mén)子堅(jiān)守?cái)?shù)字化創(chuàng)新之路

　　近日，西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)在北京召開(kāi)了媒體溝通會(huì)，參會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)與媒體老師一同回顧了西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)在 2020 年的“高光時(shí)刻”，并向大家介紹了公司 2021 年的業(yè)務(wù)規(guī)劃。

發(fā)表于：1/31/2021

蔚來(lái)ET7采用BOE（京東方）12.8英柔性AMOLED中控屏

　　與非網(wǎng)1月27日訊，新年伊始，BOE（京東方）智慧車(chē)聯(lián)業(yè)務(wù)便頻頻發(fā)力，更是在近日將其行業(yè)領(lǐng)先的智能座艙的解決方案，應(yīng)用于蔚來(lái)全新電動(dòng)旗艦轎車(chē)ET7，全面助力蔚來(lái)為用戶(hù)帶來(lái)更智慧互聯(lián)的駕乘體驗(yàn)。

發(fā)表于：1/31/2021

AutoX建設(shè)中國(guó)首個(gè)全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)中心

　　與非網(wǎng)1月29日訊 1月28日，無(wú)人駕駛企業(yè)AutoX正式在深圳坪山區(qū)建設(shè)中國(guó)首個(gè)全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)中心，開(kāi)展全無(wú)人駕駛RoboTaxi車(chē)隊(duì)示范應(yīng)用，推廣無(wú)人駕駛科普和市場(chǎng)教育，探索商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式。

發(fā)表于：1/31/2021

智能駕駛大航海時(shí)代，百度「造車(chē)+開(kāi)放合作」的獨(dú)特思考

　　1 月 25 日，在 WeLab 威馬科技開(kāi)放日期間，搭載百度 AVP 自主泊車(chē)方案的 威馬 W6 亮相——這是威馬旗下第三款量產(chǎn)車(chē)型，已經(jīng)在一周前于湖北黃岡正式下線，并將于今年上半年進(jìn)行交付。

發(fā)表于：1/31/2021

淺析人機(jī)協(xié)作智能增強(qiáng)的駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

　　本文闡述了一種人機(jī)協(xié)作智能增強(qiáng)的駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。該系統(tǒng)可以對(duì)駕駛員的疲勞狀態(tài)（打呵欠、頻繁閉眼等）、不良駕駛行為（長(zhǎng)時(shí)間不目視前方、接打手持電話、抽煙、雙手同時(shí)脫離方向盤(pán)、跟車(chē)過(guò)近等）進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與報(bào)警。

發(fā)表于：1/31/2021

基于英特爾®架構(gòu)的MEC設(shè)備加速車(chē)聯(lián)網(wǎng)的商用部署

　　為了促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，2018 年 2 月，中國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)》的通知 [1]，提出要從基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、路運(yùn)一體化、車(chē)路協(xié)同、路網(wǎng)綜合管理等六個(gè)方向，推動(dòng)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)及智慧公路試點(diǎn)有序開(kāi)展；2018 年 12 月，工信部發(fā)布了《車(chē)聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》的通知 [2]，提出實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)融合。

發(fā)表于：1/31/2021

Digi-Key Electronics 與 Supplyframe 和 Amphenol RF 合作推出新智能農(nóng)業(yè)視頻系列《與眾不同的農(nóng)場(chǎng)》

Digi-Key Electronics 擁有全球品類(lèi)最豐富的現(xiàn)貨電子元件庫(kù)存，并且能夠立即發(fā)貨，日前宣布推出由 Supplyframe 和 Amphenol RF 協(xié)助制作的聚焦智能農(nóng)業(yè)新視頻系列。該視頻系列題為《與眾不同的農(nóng)場(chǎng)》，是一個(gè)關(guān)于人、技術(shù)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)挑戰(zhàn)的三部曲系列節(jié)目。

發(fā)表于：1/28/2021

Graphcore宣布學(xué)術(shù)計(jì)劃，支持并加速人工智能創(chuàng)新

英國(guó)，布里斯托，1月26日——Graphcore今天宣布啟動(dòng)Graphcore學(xué)術(shù)計(jì)劃，進(jìn)一步擴(kuò)展該公司有關(guān)支持大學(xué)和其他機(jī)構(gòu)探索人工智能新應(yīng)用和新方法的長(zhǎng)期承諾。

發(fā)表于：1/28/2021

Graphcore與Cirrascale聯(lián)合發(fā)布Graphcloud

英國(guó)，布里斯托，2021年1月26日——今日，Graphcore宣布其在幫助客戶(hù)加速創(chuàng)新和大規(guī)模利用人工智能技術(shù)上，又邁出了新的一步。

發(fā)表于：1/28/2021

縮短AI落地最后一公里，英偉達(dá)試圖掀起一場(chǎng)革命

　　AI很好，但如何才能深入應(yīng)用于不同行業(yè)？AI落地，當(dāng)前仍然面臨著最后一公里的難題。業(yè)界普遍認(rèn)為：數(shù)據(jù)結(jié)合難、業(yè)務(wù)價(jià)值不佳、數(shù)據(jù)科學(xué)人才稀缺、算力成本負(fù)擔(dān)重，是企業(yè)落地AI最常見(jiàn)的四大阻力?？s短最后一公里、實(shí)現(xiàn)更大量的合作，核心其實(shí)是降低門(mén)檻、提高效率。

發(fā)表于：1/28/2021

憶阻器會(huì)是AI芯片的一個(gè)選擇嗎？

一種稱(chēng)為憶阻器的低功耗，非易失性技術(shù)給機(jī)器學(xué)習(xí)帶來(lái)了新的希望。根據(jù)研究，憶阻器能有效地解決AI醫(yī)療診斷問(wèn)題，這是一個(gè)令人鼓舞的發(fā)展，它暗示了這項(xiàng)技術(shù)在其他領(lǐng)域的應(yīng)用可能，尤其是低功耗或網(wǎng)絡(luò)“邊緣”應(yīng)用的潛力。研究人員說(shuō)，這可能是因?yàn)閼涀杵魅斯つ７铝松窠?jīng)元的某些基本特性

發(fā)表于：1/28/2021