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3年燒50億美元，Cruise在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力

據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道，美國通用汽車公司旗下的自動(dòng)駕駛公司Cruise宣布自己研發(fā)的幾款自動(dòng)駕駛車載芯片，雖然Cruise的虧損從2018到目前已經(jīng)接近50億美元，Cruise表示還將繼續(xù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。

發(fā)表于：9/19/2022

Cadence 發(fā)布 Verisium AI-Driven Verification Platform 引領(lǐng)驗(yàn)證效率革命

中國上海，2022年9月15日——楷登電子（美國 Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）今日宣布，推出 Cadence® Verisium? Artificial Intelligence (AI)-Driven Verification Platform，整套應(yīng)用通過大數(shù)據(jù)和 JedAI Platform 來優(yōu)化驗(yàn)證負(fù)荷、提高覆蓋率并加速 bug 溯源。Verisium 平臺(tái)基于新的 Cadence Joint Enterprise Data AI (JedAI) Platform，并與 Cadence 驗(yàn)證引擎原生集成。

發(fā)表于：9/15/2022

全球最大AI算力市場(chǎng) “國產(chǎn)替代”第一站？

金秋九月，推遲兩月的2022世界人工智能大會(huì)(WAIC)在上海舉行。在美國剛剛對(duì)華限售英偉達(dá)和AMD高端GPU(圖形處理器)的背景下，AI/GPU成為本屆大會(huì)除元宇宙之外的另一大“流量密碼”。

發(fā)表于：9/15/2022

自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展得如火如荼

AI賦能，影響未來社會(huì)。以交通運(yùn)輸為例，自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展得如火如荼。未來的自動(dòng)駕駛汽車能夠看到這些我們看不到的信息，與周邊其他車輛時(shí)刻連接并交互信息，進(jìn)行決策。有了這些優(yōu)勢(shì)，未來的自動(dòng)駕駛汽車將突破人類感知的界限。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代，汽車將由人駕駛的機(jī)電產(chǎn)品逐步發(fā)展成為人工智能駕駛的數(shù)字產(chǎn)品。臨港新片區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、應(yīng)用場(chǎng)景全、技術(shù)支撐強(qiáng)、政策保障力度大，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車具有天然的優(yōu)勢(shì)。

發(fā)表于：9/15/2022

法治日?qǐng)?bào)：人工智能向善發(fā)展需要倫理指引

　隨著科技的發(fā)展，人工智能愈發(fā)成為國際競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，用法治保障人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，用倫理確保人工智能向善也成為各國頗為重視的課題。本期“聲音”版編發(fā)一組稿件，與讀者一道探討如何促進(jìn)人工智能產(chǎn)業(yè)健康規(guī)范發(fā)展。

發(fā)表于：9/14/2022

格創(chuàng)東智為半導(dǎo)體制造打造中國 “智慧大腦”

今年下半年以來，全球半導(dǎo)體市場(chǎng)變化劇烈：8月初，美國通過《2022年美國芯片與科學(xué)法案》，大力鼓勵(lì)芯片制造回流；此前，包括歐（盟）日韓在內(nèi)的多個(gè)國家和地區(qū)，也紛紛出臺(tái)本土芯片扶持政策，蓄力搶占半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)下一個(gè)高地；近期，又傳來高端GPU對(duì)華出口受限的消息。

發(fā)表于：9/13/2022

搭載Speedster7t FPGA器件的VectorPath加速卡獲PCI-SIG認(rèn)證

加利福尼亞州圣克拉拉市，2022年9月12日——高性能現(xiàn)場(chǎng)可編程邏輯門陣列（FPGA）和嵌入式FPGA（eFPGA）半導(dǎo)體知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)性企業(yè)Achronix半導(dǎo)體公司今日宣布：其搭載Speedster®7t FPGA器件的VectorPath加速卡已通過PCI-SIG認(rèn)證。

發(fā)表于：9/13/2022

向新向遠(yuǎn)，新思科技攜開發(fā)者共赴數(shù)智低碳新未來

在這個(gè)數(shù)智創(chuàng)變時(shí)代，只有立足于創(chuàng)新，審微于未形，御變于將來，方能識(shí)局、破局、布局，最終向新而行，在新格局中取得勝局。

發(fā)表于：9/13/2022

智能家居的應(yīng)用市場(chǎng)將發(fā)生重大轉(zhuǎn)變！

來自個(gè)性化通信服務(wù)專家Plume的第一份半年度PlumeIQ智能家居市場(chǎng)報(bào)告的調(diào)查結(jié)果揭示了有關(guān)智能家居行業(yè)增長(zhǎng)的全面情報(bào)，包括連接設(shè)備和家庭網(wǎng)絡(luò)的流行度、滲透率和使用率的變化。

發(fā)表于：9/12/2022

汽車智能化加速落地，羅姆為安全筑起高墻

　　[導(dǎo)讀]全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命正悄悄來臨，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)。在汽車新四化的推動(dòng)之下，汽車電子電氣架構(gòu)從原來的分布式逐漸向跨域集中式和車輛集中式不斷演進(jìn)，汽車電子軟件架構(gòu)不斷升級(jí)，軟件與硬件分層解耦，軟件定義汽車的時(shí)代即將到來。汽車智能化跑出加速度，中國的新能源車市場(chǎng)向好，ADAS功能搭載率不斷攀升，L2正在成為標(biāo)配，L3開始量產(chǎn)上車。

發(fā)表于：9/12/2022

智能家居行業(yè)逐漸從單品向全屋智能方向邁進(jìn)

施耐德電氣認(rèn)為，智能家居單品可以單點(diǎn)化地滿足用戶在家居生活中的需求，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，在缺少系統(tǒng)預(yù)設(shè)場(chǎng)景的基礎(chǔ)下，僅憑多個(gè)智能單品的疊加難以到達(dá)真正的智能家居程度，難以形成智慧的“生命力”;尤其對(duì)于考慮裝修或重新裝修的用戶，則更應(yīng)將智能家居系統(tǒng)的架設(shè)前置納入家裝設(shè)計(jì)，不僅便于日后對(duì)智能設(shè)備的管理，也能夠讓智能家居真正為生活帶來便捷與舒適。

發(fā)表于：9/8/2022

在智能家居領(lǐng)域，還得看這幾家企業(yè)！

根據(jù)行業(yè)分析機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布的報(bào)告，2021年全年，中國智能家居設(shè)備市場(chǎng)的出貨量超過2.2億臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.2%。IDC分析，家庭中的智能升級(jí)是市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。事?shí)上，隨著智能家居走進(jìn)越來越多人的生活，設(shè)計(jì)師們也越發(fā)關(guān)注在家裝設(shè)計(jì)之初將智能家居融入整個(gè)空間設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：9/8/2022

OrionVM和Blaize推出新的人工智能即服務(wù)（AIaaS）產(chǎn)品

基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)（IaaS）提供商和云計(jì)算先驅(qū)OrionVM®今天宣布與革命性的邊緣和汽車計(jì)算解決方案的人工智能（AI）計(jì)算創(chuàng)新者Blaize®，成為技術(shù)合作伙伴，共同創(chuàng)建新的人工智能即服務(wù)（AIaaS）產(chǎn)品。

發(fā)表于：9/8/2022

阜時(shí)科技實(shí)現(xiàn)國內(nèi)零突破，激光雷達(dá)接收芯片獲車規(guī)認(rèn)證！

近日，深圳阜時(shí)科技有限公司激光雷達(dá)接收傳感芯片F(xiàn)L00112，正式通過AEC-Q102認(rèn)證并量產(chǎn)！該產(chǎn)品是首批通過國際通用的車規(guī)元器件產(chǎn)品驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)的激光雷達(dá)接收傳感芯片，標(biāo)志著阜時(shí)科技已按照國際標(biāo)準(zhǔn)建立起車規(guī)級(jí)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)及質(zhì)量管控體系。FL00112是激光雷達(dá)的核心——激光感知器件，主要應(yīng)用于車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)品，現(xiàn)已與數(shù)個(gè)頭部激光雷達(dá)廠商合作，并陸續(xù)完成產(chǎn)品交付。

發(fā)表于：9/8/2022

占據(jù)百億量產(chǎn)一半規(guī)模，RISC-V迎來“中國時(shí)代”？

發(fā)表于：9/8/2022